tenand

Mit nem anderen Gasmann auf jeden Fall. Zündung etc. Gute ü20 sollte auf Membran schon drin sein.

Kwatsch. Beim nächsten Mal.

Welche Nadel? Mal ne Clip tiefer probiert?

Nee, leider hab ich se nicht mehr alle. Also eine CGL ging an iooh.max. Welche hast du jetzt genommen?

DU DOPPELDIEB!!!! Welche denn? Hab ich überhaupt noch einige?

Müßte er mit 5mm nicht dann auf ~193/~130 kommen??

Klick.

Hoppla, wußte gar nicht, daß du die noch brauchst, weil der Koso ja schon gut lief. Tja, ist wohl viel in falschen Taschen/Kisten gelandet. Letztlich aber doch aufgetaucht. Bei mir war auch plötzlich ne RamAir inna Kiste. Und ne zweite 19er Gedore Nuss, von der ich dachte, daß es meine ist.

gradscheibe.pdf

War doch iooh.max und seine VBB?!?

Danke, das war's was ich brauchte. Nee, ich will am Zyl. nicht nochmal beigehen. Werde jetzt eben einige Puffs ausprobieren. Den Charger werde ich auch nochmal testen. Und dann noch ein bisschen mit Fudi/Kodi spielen.

Dann hat er ja 193/133. Je nachdem wie hoch der Auslaß gefräst wurde vllt. sogar 200. Bei einem VA von ca. 31/32 od. sogar mehr.

Kein Äusserung, sondern sein erster Ü30 Drehschieber war mit DSE. Ich will ja auf dich hören, aber dafür mußt du auch mal konkrete Namen bzgl. Auspuff nennen. Meine StOIerzeiten: 188/130

Sag das mal Melkfett.

Da kann man sehen, daß der SIP/Scorpion schon ein Minderleistungsauspuff ist. Deswegen hab ich jetzt auch einen DSE Race.

Stage 6 Kit od. bgm?

Was hatte Martin aus KR denn jetzt eigentlich mit seiner Membran PX?

Was? Das ist jawohl das Allerletzte. Wenn da jeder 20 EUR reinwirft, ist das doch ok. Es war doch etwa 20 Personen, die den Prüfstand benutzt haben. Da sollten doch 400,- im Pott gewesen sein. Nächste Mal sollte man pro Lauf 5,- nehmen!!!

Ich würde mal statt der 6,5mm Baseplate ne 5er nehmen und Kodi ausgleichen. Dadurch gehen die Steuerzeiten um gute 5° runter. Dann wird die Höchstleistung wohl eher bei 7.500-8.000 anliegen, als bei >9.500.

Fichtl. Erstaunlich auch, daß der Koso PWK32 (war's doch? Kurve blau+grün) gg. den Keihin PWK 35 Airstriker (Kurve rot+orange) bis zu 1PS Vorteil hat.

Wat denn? Nackig auffem Roller?

Aber ohne sie hier zu nennen, wird's schwierig Voraussagungen zu treffen

Trotz unabgestimmtem Motor warens mit Scorpion 21,5. Fürs nächste Mal wird dann richtig abgestimmt. Großen Dank an Helma für u.a. die Geduld und Fachkompetenz, sowie PXler für das Ermöglichen des tollen Tages. Hier noch einigen Impressionen: