Ap0lly0n

noch einige Infos wegen Anreise etc. Eigentlich gibt es nur einen richtigen Campingplatz von dem man gut die Strecke erreichen kann! Camping Müllenbach! Sanitäranlagen und alles wunderbar. Die Anderen sind soweit ich weiß nur bei Großveranstaltungen wie Rock am Ring, 24h Rennen und Formel 1 geöffnet und eher provisorisch. Aber ein hinweis im Forum oder auf der Veranstalter Page wäre sicherlich nicht falsch. Ich sehe schon Massen an verwirrten Vespen um den Ring kurven ohne zu wissen wo sie hin sollen. Suche noch Leute die mit mir (wenn das Wetter gut ist) Samstags hincruisen, sich auf dem Campingplatz niederlassen, ne Runde über die Nordschleife drehen und dann auf den nächsten Tag zufeiern. (Ein Auto für nen Einkauf wäre nicht schlecht). Schließlich ist die Vespa ja kein Packesel Na dann bis zum Ring :

ich kann nur von meinen Rock am Ring Erfahrungen reden. Es müssten per Roller ca. 5 Minuten sein. Wenn überhaupt. Auch zu Fuß im Notfall kein Riesenproblem.

Eigentlich gibt es nur einen richtigen Campingplatz von dem man gut die Strecke erreichen kann! Camping Müllenbach! Sanitäranlagen und alles wunderbar. Die Anderen sind soweit ich weiß nur bei Großveranstaltungen wie Rock am Ring, 24h Rennen und Formel 1 geöffnet und eher provisorisch. Aber ein hinweis im Forum oder auf der Veranstalter Page wäre sicherlich nicht falsch. Ich sehe schon Massen an verwirrten Vespen um den Ring kurven ohne zu wissen wo sie hin sollen. Noch als Tip: Auf www.rockamring.de ist ein recht guter Campingplan mit Anfahrtskarte etc. Forumstip für Leute die nicht alleine zum Ring cruisen möchten! Mitfahrzentrale Nürburgring Na dann bis zum Ring

Falls es wirklich hart auf hart kommt und dein Lappen auf dem Spiel steht. Ganz Straffrei für Alle könntest du davon kommen wenn du 1. Nicht eindeutig zu identifizieren bist 2. Abstreitest selbst gefahren zu sein 3. Nicht sagst ein Freund sei gefahren sondern ein Familienmitglied. In diesem Fall brauchst du wenn es sich um eine Straftat (Als Straftat zählt glaube ich alles was ein Bußgeld nachsich zieht) keine Familienmitglieder zu belasten. Wünsch dir viel Glück. P.S: Ich hab bisher noch nie was von mobilen und festen Blitzern bekommen. Bisher nur wenn ich sofort rausgewunken wurde.

Hab vor 2 Jahren für Auto - Motorrad 3200DM bezahlt.

Werde dann wohl wenn es auf den TÜV zu geht auf drei Scheiben gehen. Komme momentan auch mit 4 einigermaßen klar. Vielleicht packts mich auch schon vorher dann nehm ich es demnächst in Angriff. Denn falsch sind 4 Scheiben ja grundsätzlich nicht. Gruß Dennis

hab mal bei der Werkstatt nachgefragt, die mir die neue Kupplung eingebaut hat. Die meinen das das ein bekanntes Prob. sei. 4 Scheiben Kupplung auf PX 80! Das Problem wird nur sein wenn es auf den Tüv zu geht. Ich glaube der ist nicht begeistert wenn ihm bei vollgezogener Kupplung der Roller wegrollt. Was könnt ihr empfehlen? Wieder auf 3 Scheiben gehen? (Könnte beim 139 Malle problematisch werden zumindest auf Dauer) Oder den Aufwand auf sich nehmen und ne Kupplung von ner 200er verbauen. Den Aufwand kennt man ja mit Deckel und Allem. Am liebsten wäre mir natürlich ne Lösung mit meiner jetzigen Kupplung und 4 Scheiben! Kupplung ist nagelneu! Aber irgendwas ist faul.

Also ich hab seit ca. einer Woche ne neue Kupplung. 22 statt 21 Zahn. Das Problem ist, dass der Roller trotz voll angezogener Kupplung den Reifen antreibt. Jetzt werden die meißten natürlich denken: Klar Kupplungszug zu locker! Aber das kanns nicht sein. Hab neuen Zug verbaut und garantiert nicht zu locker. Selbst beim Verstellen der Stellschraube für den Kupplungszug gibt es in diese Richtung keine Veränderung. Ich verzweifel echt. Bin auf jeden Fall sicher das es nicht am Zug liegt da ich diesen bei der alten Kupplung schon zig mal gewechselt hab. Wäre super wenn ihr mir helfen könntet!

Klein Dennis hat es mal wieder sehr eilig und muss eine der einfachsten Reperaturen die es gibt durchführen. Genau: Den Kupplungszug wechseln. Also besorgt sich Dennis einen Kupplungszug und gibt sich rann wie schon etliche male zuvor ans Werk! Alten rausziehen, neuen einfetten reinschieben usw. Dann alles soweit fertig, super eingestellt und auch sonst nichts zu bemängeln da muss nur noch der überstehende Zug abgeschnitten werden. Nur das sollte man dann auch hinter der Kupplung und nicht hinter der Einstellschraube machen oder? Na ja. Der Zug natürlich kaputt. Und die ganze Prozedur noch mal von neu.

Jetzt werf ich einfach mal so ne Frage in den Raum: Wie sieht es bei euch aus mit dem Nürburgring Wochenende? Mein Roller ist wieder fit und ich würde wenn das Wetter mitspielt gerne hincruisen. Werdet ihr im Corso hinfahren oder startet ihr mit Autos bzw. garnicht? Wenn ihr zusammen hinfahrt würde ich nen Umweg in Kauf nehmen und mich euch anschließen! Wäre dann gleichzeitig die erste richtige Bewährungsprobe für meinen neuen Malle! Gruß Dennis

Nicht so ganz. Eigentlich überhaupt nicht. Es könnte gut sein das sich unsere Wege irgendwo kreuzen! Ich fahre von Düren aus sofort in die Eifel und dann über die Dörfer. Mal schaun ob ich mich vielleicht den Kölnern vom Rudolfplatz anschließe. Schätze mal die fahren auch zusammen hin. Wäre dann auch ein guter Treffpunkt!

Mal schaun was es denn im Endeffekt gibt. Ich schätze die Meißten werden sich eh erst um das hinkommen kümmern wenn es drauf zu geht. Ich hoffe auf jeden Fall das sich auch noch welche aus der Umgebung finden. Denn allein bis zum Ring ist auch nicht so das Wahre! Wird schon gut gehen Das Wetter ist ja auch ziemlich unsicher am Ring. Bei Regen werde ich wohl auch eher mim Auto fahren.

@ Mizi: Ich persönlich muss zwar nicht zur technischen Abnahme da ich nicht mitfahre aber als Treffpunkt find ich es gut. @ Thosch: Ich suche auch eigentlich Leute mit denen ich zusammen anreisen kann! Ich komme von Düren (zwischen Köln und Aachen) würde aber wenn sich ein schönes Grüppchen findet auch nen Umweg fahren. Wir müssen halt genug Leute zusammen bekommen. Am Ring selber find ich als Treffpunkt die Sache mit der Technischen Annahme garnicht so schlecht. Man muss es halt nur lange genug rumposaunen damit es auch der Letzte mitbekommt. @all: Kennt keiner von euch nen gemütlichen Eifel-Motorradtreff der gut zu erreichen ist. Sowas würde sich doch als Zentraler Treffpunkt für die Fahrt zum Ring anbieten. Dann könnte man ja noch ein paar kleinere Treffpunkte "einrichten" von wo es dann auf in Richtung "Haupttreffpunkt" geht Wird schon gut gehen. Ist ja noch ein bisschen Zeit. Gruß Dennis

Bist du dir da ganz sicher Ich muss gezwungenermaßen mit dem Dienstwagen Bergheimer Kennzeichen fahren. :puke: Alleine wegen der Reaktion der anderen Fahrer müsste ich Gefahrenzulage kriegen! :plemplem: aber was tut man nicht alles fürs Rollern! :plemplem: :grins:

Endlich ist mal was los in diesem Topic. Ich dachte schon es würde in den "Analen" des Forums verschwinden. Bei Runde über die Nordschleife bin ich auch dabei da ich auch nicht mitfahre.(Beim Rennen natürlich) :sabber: Wie sieht es denn aus mit gemeinsamer Anreise. Und vorallem mit Übernachtung. Wildcampen oder Müllenbach? Wäre auch gut wenn ein paar von euch Treffpunkte vorschlagen könnten von wo es evtl. los gehen könnte denn sonst verläuft das sich alles rund um den Ring. Bis dann Dennis

Wegen Webspace kann ich nur Heim.at empfehlen. Du bekommst 10MB und kannst über ftp zugreifen. Ansonsten bei lycos. Ist am einfachsten und für einzelne Pics reichts allemal. Gruß Dennis

Ich hab nen schönen selbstgebrannten Sampler am laufen. Bestehen aus: Ska-P Dj-Shadow Massive Attack Godsmack System of a down Corosun Ac Dc Black Sabbath Rolling Stones The Hives Sportfreunde Stiller Manson Travis u.s.w. Halt ne Bunte Mischung

Offen haben sie von 11.00 Uhr bis 18.30 Uhr. Hab sie aber auch schon vor bzw. nach den Öffnungszeiten erreicht!

Ich hab mir bei ebay einen geholt. Da gibts 2 Möglichkeiten: Wenn du unbedingt nen Orginalen haben willst, dann gib Drehmel (mit absicht mit h ein) Es gibt fast immer Deppen die was verkaufen und es dann falsch schreiben. Vorteil ist das diese Teile wenige Leute finden. Ansonsten kann ich Diamond - Tools empfelen.(Suchbegriff: Dremel)Du findest dann sowas wie Dremel ähnl. mit flex. Welle. Auch über ebay bei Auktion für 19,90? bekommen. Die haben immer was drin. Einfach ein paar Auktionen beobachten die Vormittags zuende gehen. Die sind meißtens am biligsten. Viel Glück. Hoffe ich konnte helfen

Moin Moin, erst mal danke für eure Antworten. Anhand des Alters und der unsicheren Beschreibung bei ebay hab ichs doch seingelassen. Wer weiß wie poröse der Schlauch schon war Einmal beansprucht und schon macht es peng.

Habe gerade zu nem guten Preis eine Bitubo für hinten angeboten bekommen. Jedoch ohne Gutachten o.Ä. Könnte mir jemand ne Kopie seines Fahrzeugscheins mit eingetragenem Bitubo schicken bzw. nen scan der ABE. Hier ein Bild von dem Modell. Vielleicht gibt es Erfahrungswerte! Wäre super wenn sich schnell jemand melden würde. Ist dringend. Schon mal Danke Dennis

Samstags wäre ich auch schon dabei. Müsste man halt nur sehen wo man die Nacht unter kommt! April ist ja noch nicht ganz so Wettersicher vonwegen Zelten und so. Ich fänd es auf jeden Fall super wenn man mit nem schön großen Corso fahren könnte. Können ja einfach im Bekanntenkreis und im Forum was werben dann kommen schon ein paar Leute zusammen! Haben ja noch knapp nen Monat Zeit. Na dann bis zum Ring :sabber:

Wollte mal anfragen wer am 25.04.04 Lust hat in einer Gruppe zum Oldtimer Vesparennen zum Ring zu fahren. Das Rennen ist Sonntags. Wäre doch lustig wenn sich ein paar Mann finden würden die sich den Spaß zusammen antun. Mann könnte ja einen schön Zentralen Treffpunkt bzw. Treffpunkte ausmachen von wo es dann losgeht. Jetzt fragt mich bitte nicht wo z.B. Am besten ein Punkt der eh auf der Strecke liegt. So viele Möglichkeiten gibt es da ja eh nicht. Kommt halt auf die Strecke an die man zum Ring fährt. (Ich schätze mal Autobahn fällt ja schon mal weg) Es ginge dann wohl relativ früh morgens los damit man auch nichts verpasst. Soweit ich weiß kostet der Spaß 9? Eintritt inkl. Fahrerlager. Infos zu der Veranstaltung selber hier http://www.germanscooterforum.de/index.php?showtopic=27468

Suche für meine PX80 eine Lenkkopfabdeckung in Schwarz. Natürlich möglichst gut erhalten. Meine vom Lack her total kaputt. Wäre super wenn einer noch sowas zu Hause rumfliegen hat.

Moin Moin, hab mich jetzt mal anhand von diversen Leistungstabellen orientiert. Obwohl man da ehrlich sein muss das eh jede Tabelle was anderes sagt. Es gibt so viele verschiedene Erfahrungswerte da muss man halt so nen Mittelweg finden. Ich geh auf jeden Fall nicht auf Teufel komm raus auf Höchstleistung. Ich will ihn lieber zuverlässig. Werde erst mal langsam anfangen und nur die eine Düse wechseln. Dabei sind auch die Werte in den div. Tabellen immer rel. gleich. Auf den 139er Malossi wird wie gesagt so gut wie immer die 112er Düse empfolen. Wenn es dann an die anderen Sachen geht weichen die Angaben doch immer sehr stark ab. Das feintuning kommt dann nach und nach. Auf jeden Fall hab ich aus dem 139er Topic ein paar Anregungen bekommen worauf ich doch acht geben sollte. Werde eh nicht viel verändern ohne vorher mal kräftig im Forum rumzufragen. Dazu kenn ich mich und meine Ideen zu gut Nochmal danke für die Tips Bis dann Dennis