Moakl

1. Grimeca Bremszange 35 ? 4. Bremsscheibenaufnahme (16er Welle)3 Gewindebolzen wurden gegen Gewindestange ersetzt.Eingeklebt und umgeschlagen. 40 ? das zeugs würde ich nehmen. hast pm

jep, das werde ich jetzt auch machen

servus, bin mir zwar nicht sicher, aber meines wissens nach gibt es für die sitzbänke keine Gutachten sondern lediglich kopien von eintragungen im fahrzeugschein. die müsste man bei pis auf der hp runterladen können. gruß moakl

jaja, da kann man mal sehen. kaum sind ein paar Jahre vergangen, steigt der preis enorm. automatikuhren sind doch total überbewertet, oder fährst du automatik-roller?? *wasntme*

letzter Preis 35 incl. Versand. sonst egay

zu

hat wirklich keiner mehr was günstiges anzubieten. bitte angebote

letzter versuch

Danke für das Angebot. Möchte jedoch meine Gabel im Roller lassen. gruß Marc

Servus, suche ne gebrauchte grimeca scheibenbremse für ne px alt. --> also 16 mm. Auch einzelteile wären interessant. Bitte einfach mal alles anbieten. Foto wär natürlich klasse. gruß moakl

darauf würde ich auch tippen

So, nun ist es soweit geschafft. Tüv hat nach dem zweiten Versuch auch geklappt und jetzt wird mit der Reuse seit drei Wochen munter rumgefahren. Nächstes Projekt steht auch schonwieder an: Motor wird Weihnachten wohl gespalten und mit nem Polossi versehen. Bisserl mehr Druck solls jetz schon sein. Hier mal ein paar Fotos von der fertiggestellten.

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Könnt auch Preise vorschlagen. Brauche Platz

sorry fürs "offtopic" Aber ich brich grad hier in der Arbeit vor lachen zusammen. saugeil das ding

jep. drehen sich mit.

Servus Moakl Schöner Roller!!!! Ich persönlich würde auch zu ner Garelli oder nen geflexten Kotflügel (o. T5) tendier´n, weil das Ori. vom Design her viel zu groß geraten is aber wie gesagt is ja geschmack´s Sache. Wie hast du das mit dem Innenrohr samt Halterung für die Blinkerenden gelöst???? Will das auch machen ,hab mich aber noch nicht informiert (Rot werd) Mit der Befestigung hab ich mich auch länger rumgeschlagen. Hier im Forum sind einige Einträge unter "Lenkerendblinker" zu finden. Laut Tüv dürfen sie sich ja nicht mitdrehen. Hab mich dann dazu entschieden es einfach zu versuchen. hat auch geklappt. Versteh auch nicht wirklich, warum Sie sich nicht mitdrehen dürfen. Aber so ist das halt. Habe mir zwei Buchsen angefertigt und diese in die Innenrohre verklebt. In diese Buchsen hab ich einfach die Blinker geklemmt. War die einfachste Möglichtkeit und Tüv hat auch nichts gesagt. Aber kommt halt auch deutlich auf deinen Prüfer an. Eingetragen hab ich sie noch nicht. Werd ich aber nächstes Jahr mal machen, dass es offizell ist. Bei dieser Befestigungsmethode musst halt drauf achten, dass du trotz des klebens noch genügend Masse zum "erden" hast. Hab bei mir die Lenkrohre nochmal extra auf die Masse des Lichts am Lenkerkopf gelegt, da bei höherer Drehzahl und damit verbundener Vibrationen, die Masse sich ab und zu verabschiedet hat. Falls noch fragen bestehen, kannst dich gerne melden..

reserviert bis Geldeingang

Servus, kurze frage zu dem Motorblock. PX alt oder Lusso??? bzw. welches Getriebe ist verbaut?? gruß Marc

So, hat leider etwas länger gedauert. Hab das Rücklicht einfach mit einer Halterung ergänzt, die glaub ich von nem alten Rally-Rücklicht stammt. Zwar nicht wirklich die perfekte Lösung und bestimmt auch nicht wirklich schön anzuschauen, jedoch ist die Funktion gegeben. Ein Kollege hats aber auch gerade vor kurzem umgebaut und hat dafür zwei Sofitenhalterungen vom Conrad gekauft. Kosten zusammen ca. 6 Euronen. Dann schaut die ganze Sache auch ordentlich aus. Hier mal mein "Zusammengewurschtel"

da könnte ich mich überreden lassen. pm gibts morgen.

da kann ich nur zustimmen. echt fein geworden. finde das lackierergebnis vorallem echt nicht ohne. respekt. ich hoffe da folgen noch ein paar roller. weiter so

und hoch, sonst bucht

letzte chance, sonst bucht

und hoch