arbo007

Die schönste Vespa auf den Fotos ist der Chopper.

http://www.youtube.com/watch?v=8AgtGUC75xc

nimm ne alte Wärmflasche und schneide Die ne Unterlage zurecht Hast Du schonmal bei einem Händler für techn. Gummi in Deiner Nähe gefragt ? Die haben immer mal ein paar Reststücke in verschieden Stärken da. Zumindest haben die Jungs immer eine Idee... Falls Du keinen in Deiner Nähe hast, könnte ich unseren mal Fragen. Muster hätte ich ja da...

KLAPPErstorch

Gruß an den Marder

RATTEnfalle

RENNENde

ECKENsteher

Der Zosse ist das Beste daran zart, mager und reich an Eiweiß. Eiweiß wg. Ostern

Bin quasi mit Pferdefleisch aufgewachsen: Würtchen, Frikadellen, Gulasch und natürlich Sauerbraten gab es früher bei uns zu Hause fast immer nur vom Pferd. Wir haben ja auch genug Pferdemetzger in der Stadt... Seit Sonntag habe ich auch wieder einen Sauerbraten eingelegt, der Ostern auf den Tisch kommt. Mal sehen ob ich noch alles aus dem Kopf zusammen bekomme: 1,5 kg Pferdeschmorbraten (falls erhältlich vom Fohlen - ist noch zarter u. leckerer) Für den Sud: 0,5 ltr Rotweinessig 0,5 ltr. Wasser 3- 4 kl. Zwiebeln 1 Möhre ein paar schw. Pfefferkörner 3-4 Wachholderbeeren 3 Nelken 2 Lorbeerblätter Möhre und Zwiebeln fein würfeln, Gewürze etwas zerstoßen und alles zusammen aufkochen und wieder abkühlen lassen. Dann alles über das Fleisch kippen und für 6-7 Tage in die Kühlung. Täglich wenden. Wenn es soweit ist, Fleisch rausnehmen, trocken tupfen, mit Pfeffer und Salz einreiben, ab in einen Bräter und in Butterschmalz rundum scharf anbraten. Es soll sich auf jedenfall etwas Ansatz am Boden bilden, damit die Sauce Farbe nimmt. Mit dem kompletten Sud ablöschen und alles zusammen ca. 2-2,5 Stunden vor sich hin köcheln lassen. Mehrmals wenden. Zum Schluß die Sauce: Fleisch rausnehmen und warm stellen. Sud durchsieben und wieder kurz aufstoßen lassen. Für die Bindung gebe ich 2-3 Esslöffel Rübenkraut dazu. Ein Schuß Rotwein kann auch nicht schaden. Mit Pfeffer und Salz abschmecken. Sauce vom Herd nehmen und schön klassisch mit kalter Butter (ca. 100 gr in kleinen Stücken) aufmontieren. Ich hasse Rosinen, darum lasse ich sie weg. Dazu eigentlich wie immer: Kartoffelklöße und Salat Ach ja: sollte für 4-5 Personen reichen Hoffe, ich habe nix vergessen. Gruß, Arne

Nein ist es nicht, das rot eingerahmte nennt man Unterbrecher. Sowas ist gemeint: http://www.vespa-oldtimerteile.de/product_info.php?cPath=45_172&products_id=1203

Gib die Motor Nr. mal bei Scooterhelp ein (falls Du es noch nicht schon hast), dann erfährst Du vielleicht mehr. Ich hab immer gedacht, das deutsche GS3 Modelle KEINE eingeschlagene Fahrgestell-Nr. auf dem Falz hatten, sondern nur ein 2. Schildchen.

Guck mal etwas unterhalb der angeschweißten Kotflügelaufnahme, da sollte die Öffnung für die Tachowelle sein. Notfalls Kotflügel abschrauben.

Habe ein M7 im Hinterkopf, M8 war (glaub ich) nur ab PX. Die einschlägigen Shops bieten auch nur Zapfen mit M7 für die Rally an....

Vielleicht hilft Dir auch das weiter: http://www.vespa-veteranenclub.de/index_htm_files/elektrikgs34.pdf

Haben gerade das selbe Problem: Kinderschuhe Vernünftige gibt es wirklich nur ab EUR 50,00 aufwärts. Letztes Jahr taten es noch die Lurchi-Sandalen für kleines Geld aus dem Outlet in Roermond, aber da konnte er noch nicht laufen. Dieses Jahr braucht er was stabileres, gesundes und trotzdem gut belüftetes Schuhwerk. Es gibt aber nix günstiges... Und wenn ja, dann sind die schlecht verarbeitet und sehen scheiße aus. Wir werden wohl in den sauren Apfel beißen müssen und das von der Schuhmafia geforderte Geld bezahlen. Mal sehen wie schnell er die wieder runtergerockt hat bzw. rausgewachsen ist...

Passendes Rohr nehmen und von oben beherzt rausschlagen. Aufpassen, dass es sich nicht verkantet. Etwas Wärme kann meistens auch nicht schaden.

Hab selber noch keine Erfahrungen mit Trockeneis gemacht, aber mal ein paar vorher-nachher Bilder eines Bekannten, der die Technik anbietet, gefunden. http://oldtimergarage-ophoff.de/pages/trockeneis.php Scheint wohl auch bei eingebautem Motor zu funktionieren...

Die guten alten "Abrazo-Pads" sind auch nicht schlecht. Eisenwolle mit Nitroverdünnung geht auch, riecht aber nicht so doll. Bremsenreiniger/Industriereiniger + Drahtbürste auf Bohrmaschine wäre auch noch ne Möglichkeit. Im eingebauten Zustand aber eher umständlich.

wenn schon Löcher stopfen, dann auch stilsicher : http://www.lambretta-teile.de/Super-accessori-stars-pair

Moin, auf den ital. GS-Modellen war ein ULMA 107 verbaut, bei den deutschen wurde die Typbezeichnung mit Bj eingestanzt. Bsp. GS3 von 1961 = GS61. Gruß, Arne Edit hat die Suche nochmal bemüht, um sicher zu gehen, dass ich keinen Mist erzähle: http://www.germanscooterforum.de/topic/200199-gs3monoschlitzrohr/page__p__1066588763__hl__107__fromsearch__1#entry1066588763

RATTEnkönig

KÄFERsack

FREUDEntaumel