Erstmal: Neuling aus HB sacht "moinmoin" zu allen alten Hasen! Dann weidder: Plane für meine px80/dr135 Kupplungstausch auf 22z. Die Sipper bieten entsprechende Komplettkulus an. Einmal das gute Cosaschätzchen/4 Scheiben/22z/Art.-Nr.: 93032000. Leider äussern sie sich nur sehr vieldeutig über die Verwendbarkeit in px80. (eigentlich 20z und 21z ja, 23z aber nein und über 22z reden sie mal nur im Nachtrag, da is wieder Mumpe mit Angaben zu px80). Das gute Stück geht für "teuer Geld". Günstiger ist die Alternative 125er oder 80er Kupplung/3Scheiben/22z/Art.-Nr.: 93002000 oder 93002000, welche nur noch von ner 80er Kulu von einem mir unbekannten Tuningnachbastler/4 Scheiben/22z/Art.-Nr.: 93150000 unterboten wird. Aus den Antworten zu den bisherigen Kulutopics werde ich leider nicht wirklich schlau. Fragen: Passt die 22z Cosa-Kulu nun auf px80 oder nicht? Dremeln wär okay, Motor teilen nicht. Kann man die Tuningnachbastlerkulu kaufen oder taugt das Ding nüscht? Passt die Original 125er Kulu auf px80 oder dann lieber px80 kulu nehmen? Und wie funktioniert das eigentlich ohne Wechsel der Partnerrades? Läuft das alles über Flankenspiel? Wenn ja: schön das es funktioniert aber Saupfusch ist das trotzdem Aufgabe soll sein: Übersetzung möglichst lang ohne den Motor zu teilen. (Und ja, ich weiß, dass der dr135 eigentlich zu schwach sein soll für längere Übersetzungen aber ich kann drehen und fräsen ) Thx und schonmal tausen Dank. (ich träum´schon von Kupplungen!) Moe