vespa-kt

Ha, Problem ist gelöst. Habe den Halter gerade vom strahlen geholt... jetzt versteh ich des auch mit den Löchern... die hat mein Vorgänger zugebruzelt. Jetzt bekommen die Gummipuffer im Unterteil auch einen Sinn. Danke für eure Hilfe. Gruß kt

Sorry, hab leider keine möglichkeit um Bilder ins Netz zu stellen.

Hm... 2 Löcher mit Gewinden verschraub? 2 Löcher mit Gewinde sind im Tacho, aber mit was verschrauben? Die Halterung sieht aus wie die Klemme ohne Tacho nur mit "Loch" obendrüber, d.h. der Tacho sitzt nicht auf dem Lenker sonder auf gleicher höhe aber "überm Beinschild", also noch vorne versetzt. Paßt auch alles prima zusammen.

Ich wollte es auch verchromen lassen, ist mir aber von 2 Firmen abgeratern worden. Die Dinger sind wohl Zink-Druckguss Teile die eine fürchterliche Vorarbeit nötig machen. Die Pickel müssten wohl erst weggeschliffen werden, dann das ganze polieren... blaablaablaa. Wäre sauteuer geworden. Ich fahrs so wies is... pickelig aber "aufpoliert".

Hallo Ihr, wer kann mir helfen? Ich habe jetzt fast alles zusammen... Tacho, Halter usw. für ne VN2 (Lampe unten), aber ich bin mir nicht ganz sicher wie der Tacho in der Halterung hält. Bestimmt kommt irgend ein kleines Blech hinten drauf, weil ja zwei Gewinde im Tacho sind. Aber wie genau? Kann mir evtl. einer von euch ein Bild mailen wies aussieht. Bitte bitte bitte.

Hallo Ihr da draußen, ich suche einen VDO Tacho für eine GS 150. Wer hat einen? Gruß Thomas

Tach auch. Was fährst denn für ein Öl? Hatte ich auch schon mal! Jetzt fahr ich 15W40 im Getriebe und nix rutscht mehr!

Hallo Ihr Smallframe-Profis, bitte helft mal einem Oldie-Fahrer. Ich hab da ein kleies PK Problem. Der Vergaßer hat so eine weiße Plastik-Flügelmutter fürs Leerlaufgemisch... Was hat die denn für eine Grundeinstellung? 2 1/2 raus drehen? Oder wie? Gruß kt

sag bloß der hat des ding in die papiere eingetragen... da hab ich ja noch richtig glück gehabt, bei mir steht nämlich nix drin. wo warst du eigentlich beim tüv?

Ich helf beim abbauen !!!

Hast TÜV ? Und wenn ja wie?

Hallo Ihr, suche einen Tachohalter für einen Rohrlenker (nur die Obereseite)!!! Wer von euch hat einen zuviel? Gruß vespa-kt

Hallo, noch mal zum Thema Fehlzündungen. 1. Hat einer von euch mal wegen der Vorzündung schauen können? 2. Was fahrt Ihr denn für Wärmewerte bei den Zündkerzen? Gestern hat mir einer erzählt ich sollte es mal mit einer kälteren Versuchen weil sich evtl. das Gemisch zu früh entzündet. Normal ist doch ne W4AC, oder? Gruß Thomas

Servus, ist der Schriftzug zum schrauben? Hab meinen mit kleinst Schrauben M 0,8 bzw. M 1befestigt. M1 gibts beim Modellbauhändler, M 0,8 beim Optiker. Sieht sauber aus und ist auf jedenfall besser und einfacher als so kleine Schlag-Nieten.

Hallo Vespa 1981, kopf nicht hängen lassen, hatte ich auch schon. schau mal da... http://www.germanscooterforum.de/index.php?showtopic=18312 es gibt auch wirklich einen fahrradtacho mit ABE... http://www.mo-tech.de/tachometer/produkt_B...ontrolle_3.html mal ganz zu schweigen von der optik, der ist für 12V und nicht für 6V. dieses hat dann auch meinen tüv-prüfer weich gekocht. sonst keine mägel gehabt? von wegen kein deutsches prüfzeichen auf dem scheinwerferglass usw?

Hallo Ihr, nach dem meine Lampe unten immer noch fürchterlich spotzt nach ca. 5 Min Fahrzeit, wollte ich am Wochenenden die Zündung neu einstellen. Laut Vespa-Werkstatthandbuch fährt die Kiste mit 28° Vorzündung (VN2 Motor). Fahrt Ihr auch mit diesen Einstellungen? Is ja wohl die Hölle.

ich hätte bitte auch gerne eine liste mit den resten. [email protected]

Bei uns wird immer gesammelt und das ganze mit einem grillfest verbundnen, kein scherz. erst fleisch und dann den auspuff auf die kohlen, aber vorsicht... raucht und stinkt wie sau. wenn das teil dann so richtig schön glüht mit druckluft rein halten, dann fliegen auch die letzten fetzen. es lohnt sich auf jedenfall.

Hallo Leute, suche für meine VN2 eine komplette Kupplung, mit Reibplatten und Korb. Die Beläge können ruhig runter sein, meine is nämlich im Eimer. Danke fürs suchen.

Würde mich auch interessieren, laufen am laufenden Band welche bei ebay aus. Leider kann einem nicht mal der Verkäufer sagen wie und wo der montiert wird, tippe aber mal auf Schwinge und nicht unterm Trittbelch.

Original nachmischen lassen gerne, aber wie? Hat noch nie jemand eine GL in original Farbe hergerichtet und dafür eine Farbe gesucht?

Hallo Jungs, ist gibt doch bestimmt Leute unter euch die schon mal eine GL restauriert haben. Welche Farbe hab Ihr denn da genommen? Original Vespa-Farbe oder Max-Maier-Farbe oder habt ihr im großen Lacksortiment eine gefunden die dem Original am nächsten kommt? Wenn ja, habt ihr noch die Farbnummer? Danke für eure Hilfe.

Hilft, des klingt ja im schnitt ziemlich schrecklich... ich glaub da laß ich mal lieber die finger davon! danke für eure tipps und warnungen

Ja genau, die Seite "www.vespavintageparts.com" mein ich. Hab Ihr alle Artikel im Netz gefunden die im Katalog waren und habt Ihr da als Firma bestellt?

Hallo Ihr, hat einer von euch schon mal bei Vespa-Vintage im Internet bestellt? Hat da alles geklappt? Kann man da nur als Firma bestellen oder auch als Privatperson? Was ist mit Artikeln die zwar im Katalog aber nicht im Netz zu finden sind? Wer hat da schon Erfahrungen gemacht? Danke für eure Hilfe