joksl

muß leider fr+sa arbeiten, folgendes we maybe... 56er bin ich am sonntag eh gefahren, nur hatte der hatl gerade den laptimer oben...

bitte schön... hab aus zeitgründen nur einen zusammenschnitt vom 1.gefilmten lauf gemacht. sturz ist nicht dabei- war doch etwas zu weit weg, am fernseher gehts. kann dir aber mal die ganze session in voller auflösung auf usb-stick mitbringen... http://youtu.be/eeBMR6Fy2RY

Potential ist sicher da, vermutlich würde ne scheibenbremse schon mal 1-2/10 schinden..

nö, da hatl war auch mit. der wird sicher muskelkater haben vom vielen beinchen heben! erkenntnis fürs rennen: vom start weg vor ihnen sein, da überholen (für mich) unmöglich und die schmierenden reifen vor der nase mag ich gar nicht!! speziell beim hatl ist das abartig!!

der herr abtreter war zum 1. mal auf dem pann-ring... und fährt eine 57.01!!!! das wirft fragen unliebsame fragen in mir auf... greetz

58-1:00

Impressionen vom samstag! Leider war der sm fahrer nur auf der geraden motiviert... Greetz

Hab angerufen, keine kartveranstaltung! Wetter sollte auch passen! Dann bis morgen

hallo, wird es mal wieder in Ungarn versuchen... diesen samstag, den 13. sonst noch jemand??

Lässig!!!

Neugierde ist gweckt...

Achtung!!! Samstag in Ungarn Kartrennen! greetz

Doch nicht!! :crybaby: die haben leider am samstag ein kartrennen!!!

Schuld sind die gg-polinis... doppelsauger und eben MONOsauger...

Diesen Samstag irgendwo Training geplant?? greetz

Diesen Samstag Training?? greetz

@brosi: Zylinder ging natürlich auch tiefer! @burli: lief in Neutal+Greinbach(im trockenen) .... mit 50hd

Hallo! Mein M1R 60 hatte ich nun auch wieder auf der Rolle... hab nun lediglich eine 0,8 kodi anstelle der 0,5er verbaut. qk war dann doch 1,15 - nun auf 1,1mm. 1.bmp Vergasereinstellung bei der blauen Kurve, wurde auf der Rolle eingestellt und stellte sich vor einem Monat noch ganz anders dar... (dürften die extremen Temperaturen gestern gewesen sein) da sah das noch so aus...(rote kurve) prüfstand.bmp praktisch hat sich nicht viel geändert, kommt sogar 100-200 Umdrehungen später... dürfte aber im nd bereich auch noch ne nummer kleiner vertragen, dann würde das wieder passen. hd sicher auch noch auf der sicheren seite. aufgabe beim 1.run wars lediglich das vorresoloch wegzubekommen. beim 2. lauf mit kleinerer hd kam dann auch ein bisschen mehr overrev zustande. greetz

sehr gerne!!! bei mir leider auch nur sa+so möglich (ausser ich muß wieder auf ne hochzeit, dann nur sonntag möglich...etwas später...) greetz @ron danke!!

Leider Dienst!!

hallo, kann ich dir morgen-übermorgen posten wenn interesse!? ist ein quattrini der auch 0,3 tiefer geht (weils sich schön mit den dichtungen ausgeht ) qk alt 1,15 --> qk neu 1,1 greetz

Mit ascc-saisonticket ist man in ungarn auch gemeldet, oder seh ich das falsch? Greetz

@ grubi : ???? Check ich nu nicht... Ist ja genau das, was ich meine! Soweit ich weiß, sind die 3teiligen quattrini (damit bin ich nicht der einzige) nur in der k2 klasse erlaubt, die quasi die königsklasse der esc ist. speziell dort wäre der leistungsunterschied, moped&fahrer eklatant!!

@sulzi: gute besserung auch von mir!! Bist aber eh hart im nehmen!!

Soweit ich weiß, wird die ascc vertreten sein. Genaueres wissen die veranstalter. K2, da bei uns das motorensetup nicht so genau ist... Mein p&p quattrini mit 28-30 ps findest du genau richtig? Naja... Entscheidend ist der fahrer, wo ich wieder beim lapi bin. Werde aber sicher irgendwo mitfahren!! Greetz