Daniela

Da wir Frauen ja zusammenhalten müssen, werde ich Kerstin jetzt mal verteidigen ;) Ich bin nicht gegen einen Member-Run (ist wahrscheinlich keiner hier), aber mal ernsthaft: Wer will sowas freiwillig organisieren?? Ich habe schon mehrfach mit meinem ehemaligen Club bis Mitte der 90er grosse Runs und auch kleinere Party-Treffen organisiert. Es war jedesmal ein Haufen Arbeit! Selbst bei einer von uns damals mit nur 50 eingeladenen Gästen durchgezogenen Mini-Run Veranstaltung waren wir reichlich ausgelastet! Vielleicht sollte man wirklich besser probieren sich mal Abends auf ein Bier zu treffen. Klar wird wohl kaum jemand regelmässig mehr als 100km für einen gemütlichen Abend fahren, aber ein paar Mal kann man sowas (insbesondere im anstehenden Winter) wohl mal durchziehen. Wenn ich mir den Thread mit dem Roller-Treff in Köln so angucke, scheint es ja genug Leute zu geben, die an gelegentlichen Treffen mit Gleichgesinnten interessiert sind! Vielleicht finden sich ja auch Leute in und um München und auch im Rhein-Main Gebiet (oder auch sonstwo), die mal Bock haben gemeinsam ein Bier zu trinken. Leute aus Rhein-Main können sich gerne bei mir melden! Um alle interessierten Forum-Member auf einen gemeinsamen Run zu kriegen, ist leider viel Initiative aller nötig. Es ist wohl wirklich einfacher sich auf den "normalen"-Runs zu treffen. BTW: Ich weiss selber nicht, ob das jetzt eine wirklich gute Idee ist, aber ich frage einfach mal: Sollte es vielleicht einen "German Scooter Forum"-Patch geben? Auf Runs könnte man sich so leichter erkennen. :)

@Philipp: Mach dich am 10.11. auf zum Niter nach OS oder am 24.11. nach MS (siehe Termine!). Da kannst du bestimmt Kontakte knüpfen. Wahlweise ist ja am zweiten Samstag im Monat auch noch die Luna-Bar in MS angesagt!

Ich kann nicht mehr :D :D Trotzdem: Mehr davon! :D

Dito! Mal sehen, vielleicht kann man ja noch ein paar Forum-Member motivieren zum Anrollern zu kommen! Da ja relativ viele für den Süden bzw. Westen sind, bietet es sich ja an mal in den Süd-Westen zu fahren! :grins:

Juhuuu! :D :D :D

Schade, ist wohl trotz der Update-Aktionen noch etwas buggy ??? Jetzt habe ich zwar drei Sterne, bin aber nur Mitglied! Ich will aber jetzt Expert sein! :D Bitte, bitte :grins:

@Spice: Ich bin zwar etwas verrückt, aber nicht wahnsinnig! ;) Der Antrieb ist professionell aus einem Kinderfahrrad entnommen, und der V50 implantiert worden. Der Rahmen ist im Beinschild- und Trittblechbereich vollgecuttet. Am Tunnel ist ein Tretlager samt Kurbeln festgemacht. Problematisch ist nur, dass die Kurbellänge und der Anbringungspunkt nicht durchdacht wurden. Man kann jetzt nur lenken, wenn die Kurbeln senkrecht stehen, sonst schlägt das Vorderrad an. :p Zusätzlich muss auch noch das kurveninnere Pedal oben sein, sonst bekommt man auch noch Bodenkontakt! Das Teil zu fahren, ist eine echte motorische Herausvorderung :D

@Mad Marc: Habe leider (noch) keine Photos! War aber schonmal angedacht das Teil als Special-Gimmick auf die Seite zu nehmen :D Wenn´s endlich mal was wird, kann ich das ja hier mal posten!

Gruss auch von mir :) Ich will heute die 150 vollkriegen! :D

Aha, deine Kochkünste entsprechen scheinbar den meinen Obwohl Micha und Stephan waren bis jetzt immer zufrieden. Jetzt wo wieder Winter wird, werde ich wohl mal wieder den ein oder anderen kulinarischen Genuss zaubern :D Vor lauter Grillerei kommt man im Winter ja zu garnichts :grins: Wegen Kostüm, da kann man bestimmt kurzfristig was zaubern! Hier gibt es eine Menge Masken für schmales Geld, da fällt uns bestimmt nochwas ein! Andi hat mir noch nicht geantwortet, ich habe ihm gestern nochmal gemailt, da ich bald wissen muss, wer mitkommt, da es Karten nur im Vorverkauf gibt! der Spass kostet inklusive Busservice und Begrüssungsdrink 30DM.

@Katja: Guck dir den Link mal genau an, da gibt es einen Verweis auf Termine, da steht auch der 3. bei. Halloween ist zwar eigentlich nur am 31.10, aber die Veranstaltung findet vom 17.10.-4.11. an jedem Wochenende statt, da aus Naturschutzgründen immer nur 2000 Leute oben auf der Burg sein dürfen! Sonst wäre die ganze Sache wohl immer recht schnell ausverkauft! Von Andi habe ich auch noch nichts gehört, werde ihn morgen mal anrufen! Achja, es besteht zwar kein Kostümzwang, aber ein gruseliges Outfit wird gerne gesehen Siegen ist super! Da können wir dich prima aufsammeln! @Vasko: Kannst du eine Aussage über Katja Kocchkünste machen? :D

Ich habe zwar keine Feuerwehr-Vespa, dafür aber einen Polizeiumbau! Ist ein grün-weiss gerollter V50-Cutdown mit "Polente" Schriftzug auf den Seitenhauben. Am Heck ist an einer Stange eine Blaulicht montiert, und unter der Sitzbank gibt es ein Matinshorn! Macht einen tierischen Spektakel :D Achja, in einer extra Halterung wird eine Polizeikelle mitgeführt. Wahnwitzig ist allerdings der Antrieb: Pedale! :D

Teile gibt es z.B. bei Conrad

Halloween @Katja: Werf mal einen Blick auf obige Site. Ich tendiere terminlich zu Samstag 3.11! Werde das mit dem Andi aber nochmal ausdiskutieren, ob er da Zeit hat!

Ich fahre ein "Fuel-Meter". Das Teil zeigt mir zwar nicht direkt an wieviel Sprit noch im Tank ist, dafür aber wieviel schon raus ist ;) Das Ganze besteht aus einem Durchflussmengen-Sensor, einer kleinen Schaltung und einem Sigma-Tacho. Anstatt der Geschwindigkeit zeigt das Teil eben die schon durch den Sensor geflossene Spritmenge an. Ist zwar vom Prinzip her "etwas" um die Ecke gedacht, dafür aber in Minutenschnelle installiert!

Keine Frage: Wir werden euch beide noch öfters besuchen! Bei so netten Gastgebern :) Stephan hatte zwar Hunger, hätte aber nach eigenen Angaben nichts runtergekriegt, da er einen Kaffee-Flash hatte :D Jaja, zuerst gab es Kaffee bei ihm Zuhause, dann bei mir und letztendlich noch bei euch. Irgendwann auf der Heimfahrt wurd's dann besser! Wir sind dann noch nach Koblenz reingefahren, um am Deutschen Eck einen guten türkischen Döner einzuwerfen ;) Die Halloween Sache ist in Arbeite!

Meine Grüssen gehen an unseren WG-Bewohner Katja und Vasko ins beschauliche Poolheim! Die einzige WG mit Schwimmer- und Nichtschwimmerbecken im Garten! Hoffentlich bekommt ihr eure Rechner bald richtig an laufen, damit ihr das Forum wieder häufiger mit eurer Präsenz erfreuen könnt! ;)

Ok, hier ein paar Peinlichkeiten von mir: 1. Ich soll eine V50 mit Membranen, fettem Zylinder un allem Schnickschnack für eine Freundin fertigschrauben. Den Motor hat ein anderer Freund gemacht, der nun aber keine Zeit hat das Teil auch einzubauen. Meinereiner denkt sich: gut, einen fertigen Fuffi Motor einhängen und dann ankicken kann ja nicht so schwer sein, also habe ich alle Züge angeschlossen, alle Kabel zusammengesteckt usw... Dann kam der Moment der Wahrheit: Der erste Kick-->nichts geht! Zündfunke ist da, Kontakte und Zündzeitpunkt sind ok. Was nun? Noch ein paar mal gekickt, nichts. Kerze raus! Moment, die ist ja korktrocken! Sprit ist im Tank. Vergaser ausgebaut, ist auch voll Sprit, sauber gemacht, wieder draufgebaut-->nichts geht, Kerze bleibt trocken! Woran liegt's! Sprit kommt bis in den Vergaser, aber nicht zur Kerze! Also Vergaser runter, Ansaugstutzen ab. Was ist das?? Eine Plastiktüte?? Hat der Kumpel der den Motor gemacht hat doch tatsächlich zum Fräsen des Einlasses eine Plastiktüte ins Kurbelgehäuse gequetscht und sich so das Zerlegen des Motors gespart! Vielleicht hätte er die Tüte aber vorm Montieren des Ansaugstutzen wieder rausnehmen sollen, hätte mir viel Sucharbeit gespart! 2. Ist nicht mir passiert, aber einem Freund. Schaltkreuz an seiner PX ist hinüber, also Motor zerlegt, neues Schaltkreuz rein, Gewinde zum Schaltbolzen mit hochfestem Loctite gesichert, Motor zusammengebaut. Beim Einbau der Schaltraste zieht er am Schaltbolzen, der bewegt sich aber nicht! Mist, Loctite hat den Bolzen hinten am Motorgehäuse festgeklebt! Auch mit Gewalt ist da nix zu machen! Also, Motor nochmal auseinander und Schaltkreuz warm gemacht. Dann ging's endlich ab! 3. Ist leider mir passiert ;) Schaltkreuz gewechselt, Motor komplett zusammengebaut. Der erste Kick! Ich ramme meinen Fuss in Waschbetonplatten! Schmerz!! Was habe ich falsch gemacht? Scheinbar habe ich etwas sehr wichtiges beim Zusammenschrauben vergessen! Ein kurzer Blick über mein Chaotisches Schrauberumfeld: Was ist das?-Mist, die Andruckfeder für das Kickstarterritzel vergessen! :( Naja, den Motor durfte ich dann am selben Nachmittag nochmals komplett zerlegen. Beim zweiten Zusammenbau habe ich dann nichts vergessen, und die Kiste lief sofort!

Quote from Daniela, posted on Okt. 17 2001,11:29 Ups, da waren die Finger mal wieder schneller als der Verstand ;) Natürlich ist der Niter immer am zweiten Samstag im Monat! Obwohl, alle zwei Wochen wäre auch nicht schlecht! :D

Hallo Leute, damit das auch niemand vergisst, und ihr alle zahlreich erscheint: Am 10.11 findet der VDT-Niter in Osnabrück im "Skat Club" statt. Infos gibt es hier http://www.scob.net/soul.htm Der zweite Niter findet am 24.11. in Münster im "Fusion Club" statt. DJ´s: Kev Roberts, Fox, Champ and many more Und nicht vergessen: jeden 2.Samstag Niter in der "Luna Bar" ebenfalls in Münster!

Ich meinte eigentlich die Newsgroup unter beiden Namen! Dass die ganze Sache umbenannt wurde weiss ich auch, wie schon von dir bemerkt, wurde es dadurch auch nicht besser! Egal, ich habe so um 91/92 rum auf jeden Fall erstmals was im Vorgänger der de.rec.Motorroller geschrieben, aber mittlerweile geht da ja echt garnix mehr! War auch schon seit gut einem jahr nicht mehr drin! Anderer Klassiker: Irgendein beliebiges Topic, Standartantwort wenn jemand unter einem Alias schrieb: Du schreibst nicht unter deinem Real-Namen, ändere das mal in deinen Einstellungen, sonst setz ich dich in mein Killfile! Waren schon echt harte Drohungen die die Jungs da auf Lager hatten :D

Nochwas, zum Thema noch nie Feuchtigkeit im System: Wegen der hygroskopischen Eigenschaften der Bremsflüssigkeit hat jeder von uns mehr oder weniger Feuchtigkeit im System! Jedes Bremssystem nimmt je nach Konstruktion (verwendete Dichtungen, Anzahl der Dichtungen) im Normalfall 2-3 Vol% Wasser pro Jahr auf, deshalb soll Bremsflüssigkeit ja auch 1x pro Jahr gewechselt werden. Nur in Einzelfällen sind die Intervalle grösser, die können dann aber nur individuell vom Bremsenhersteller festgelegt werden! Bei mangelhaften Dichtungen, insbesondere aber auch bei den am Roller gerne benutzten Banjos mit Schraubanschluss, kann aber auch schneller Wasser aufgenommen werden. Mitunter reichen schon ein paar Wochen oder Monate für einen Verlust an Bremsleistung!

@Lucifer: Ich (und auch jeder andere der sich mit Bremsanlagen beschäftigt!) kann dir versichern: Eine konstruktiv gewollte Verbindung des mit Bremsflüssigkeit gefüllten System zur Umgebungsluft besteht nicht! Eine solche Verbindung verbietet sich von selbst, da hier Feuchtigkeit(Bremsflüssigkeit ist hygroskopisch, d.h. sie zieht regelrecht das Wasser aus der Luft!) ins System eindringen kann! Wenn dies passiert wird der Siedepunkt der Bremsflüssigkeit herabgesetzt, und wenn dann nach ein paar Bremsungen die Siedetemperatur erreicht ist, und die ganze Sache kocht ist es vorbei mit Bremsen! Die Entlüftungsbohrungen(die auch von aussen am Deckel zu erkennen sind!) sitzen oberhalb der Membran. Sie dienen einzig zum Be- und Entlüften des Raumes über dieser Membran! Sollte hier Flüssigkeit austreten, so ist die Membran undicht! Die Membran dichtet zum einen die Flüssigkeit gegen die Umgebung ab, zum anderen verhindert sie durch ihre Elastizität, dass sich bei jeder Betätigung des Brems-oder Kupplungshebels (oder bei zunehmendem Belagverschleiss) ein Unterdruck im Behälter aufbauen kann! Du hast wohl einfach Pech gehabt und einen Druckgeber mit defekter Membran erwischt! ;)

@Sedor: Ja damals! Ich glaube es war 1991 als ich auf die de.rec.motorroller traf.... Ja der 135er DR, Power pur ;) Naja, zumindest drei Leute von damals haben sich ja hier ins Forum gerettet! @Schurl: Da wird sich nächstes Jahr bestimmt was ergeben!

@Martin: Natürlich kannst du den Ring austauschen, du musst nur einen passenden finden! Ich habe es damals so gemacht, dass ich mir von einem Freund der Zugriff auf Brembo-Teile hat, einen Ring habe raussuchen lassen, der etwas grösser als der originale ist. Dementsprechend habe ich dann den neuen Kolben und die Bohrung so gefertigt, dass sie den Maßen der Brembo-Bremsanlage entsprechen. Ich glaube einen Ring zu finden, der im Aussendurchmesser dem orig. entspricht, aber im Innendurchmesser kleiner ist, dürfte schwer sein!