Goof

Erinnert mich irgendwie total an irgendwelche Bonbons von meiner Oma ... [emoji12][emoji41][emoji1360]

Das weiß nur der Wind! In meinem Fall präventiv bzw. gebranntes Kind

TL passt nicht. TT darf wohl nicht. Könnte aber passen. Ob der dann dicht ist, bleibt die Frage.

Weiß nicht. Hab die direkt über Heidenau

[emoji41][emoji13][emoji23][emoji1360] Ok, dann komme ich mal mit meinen Erfahrungen um die Ecke: Also bei Trockenheit echt geil. Alles andere als kippelig. Wunderschöne Rückmeldung zur Fahrbahn. Lenker liegt satt in den Händen und alles andere als Nervös. Vorher waren da Weatherman drauf. Das war weitaus schlechter. Schräglage geht extrem was. Und dabei kein Reinfallen. Eher ein bisschen drücken nötig! Bin dann vorgestern abends in den Regen gekommen. War auf der Landstraße weiter nicht Vollgas - aber mit 100 unterwegs. Dann der erste mir gut bekannte Kreisel flott durch und raus beschleunigt. Da liegt jetzt keine mörderischen Leistung an - aber auch Ü20Nm etwa. Da war alles gut. Dann mal ein bisschen an eine Ampel rangebremst. Bis Blockiergrenze. Da auch alles gut. Dann beim beschleunigen aus dem 2. Kreisel bei 80 im 3. über eine weiße Linie gefahren. Dort sofort versetzt. Heftige Reaktionen. Nichts so richtig bei gedacht. Dann weiter auf dem Schnellweg. Wieder entspannt mit 100 nachts Richtung Heimat. In einer leichten Linkskurve überholt mich ein Motorrad mir sicher 130 ... Denke noch, dass der echte gute Reifen haben muss. In dem Moment hebelt es mich fast von der Karre. Sicherlich auf 10 Metern schlängelt das Vorderrad extrem. Bei 100! Hat sich aber wieder gefangen. Hab auch nichts gemacht, außer soft grade halten. Gestern bin ich dort noch mal lang gefahren. An der Stelle ist ein wenig Teer in einen Riss längs der Fahrbahn gekippt worden. Aber echt lächerlich klein und eben. Wie 1000 mal sonst wo auch. Nachdem der Puls wieder runter war, auf den letzten Metern vor zu Hause mal ein bisschen getestet. Auf Asphalt super. Auf weißen Streifen außergewöhnlich rutschig. Viel mehr als normal. Auch auf anderen Untergründen wie Gullis sofort wieder schlängeln. Ich finde diesen Reifen ja echt geil - aber bei Regen ist er mir nicht geheuer.

Nö Sehr gut macht das Innahalle aus BS.

Jedoch hat das jede 2. Kiste in unterschiedlichem Ausmaß. Wenn da ein bisschen Spiel ist, macht es noch kein Gangspringen. Wenn es natürlich extrem ist (mehr als 0,5 mm würde ich sagen), dann bedingt es Fehler. Will nur sagen: je nach Ausprägung hast du deinen Fehler gefunden oder auch nicht.

Wenn doch 22, dann kannst du noch schauen, ob du 13 oder 17er SW am Schaltbolzen. Wenn da 13 und die Scheibe definitiv verbaut ist, dann wirst du den Motor aufmachen dürfen.

Hab die TT schon auf dem Roller.

Trocken bist du sicherlich auch begeistert bis hierhin, oder? Bin sehr neugierig auf deine Erfahrungen bzgl Regen.

Keiner das Ding schon im Betrieb? Keiner die Teile schon mal im Regen ein bisschen ambitionierter bewegt?

Pinasco 60mm verlasert 20er Zapfen

Es gibt daher BEWUSST keine Freigabe seitens Heidenau für die SIP-Felge

Mit dir fahre ich nicht! Da schlafe ich immer ein bei ... [emoji41][emoji23][emoji8]

Ein TT Reifen auf eine Schlauchlosfelge? Oder ein TL? Der TL geht nicht auf die SIP Felge! Aber für das Thema gibt's ja das andere oben verlinkte Topic. Hier soll es ja um das Fahrverhalten gehen.

Jein! Hat mit dem Fahrverhalten nix erstmal zu tun finde ich. Mit der dortigen Überschrift wird das Thema ja nicht wirklich klar. Evtl kann das ein Mod zusammen fügen?!

Welches Schaltkreuz hast du drin? Welche Schlüsselweite hat der Schaltbolzen? Zwischen Bolzen und Kreuz Scheibe verbaut? Welche Schlüsselweite hat die Mutter der Bremstrommel? Bitte genau alle Fragen beantworten! Dann geht's weiter mit Antworten.

Hallo Besitze obige Reifen jetzt seit 3 Tagen. Werde morgen oder übermorgen meine bisherigen Erfahrungen veröffentlichen. Jedoch würden mich EURE Erfahrungen im Vorfeld interessieren. Um da keine Richtung reinzubringen, schreibe ich persönlich extra ein wenig später. Habt Ihr Erfahrungen bei Regen? Bei ambitionierter Fahrweise?! Schräglage bei Trockenheit?!

Erste Rückmeldung zu den K80SR bei Regen: Ziemlich sehr flott aus Weetzen nach Hause gefahren über Schnellwege und Kreisel. Aus Asphalt sehr gut zu fahren und schöne Rückmeldung. ABER: Auf Fahrbahnmarkierungen im 3. Gang bei 80 durchdrehendes Hinterrad. Und auf einer Teerspur längs (um einen Riss zu kitten), hat es mich bei 100 kmh auf guten 10 Metern fast abgeworfen. Mies, da auf normalem Asphalt alles bestens ist.

Foto kam eben von nem Freund aus Springe: Zitat: etliche Roller 217 Holtensen Ist da ne Ausfahrt?

Wie oben gesagt: Fehler meinerseits. 22/65

Auch bei 22/65? Hatte vorher 21/65 Das machte entscheidend mehr Spaß in der Stadt ...

0,9 lässt sich ja relativ schwer realisieren. Habe nur 0,2er Dichtungen und bin ja schon bei 1,0 19 Grad. Ok

Vergessen! Road 2 Du sagtest mal was bzgl mehr als 18 Grad Zündung. Was wäre da dein Wert? Und bzgl QK? weniger als 1,0 bei 60mm ? Weiterer Fehler! Es ist 22/65!!! Nicht 68