Goof

fahr jetzt ma mitm T4 zu harder zwei PXen tüven und dr eintragen lassen... was geht jetzt bei dir heut abend? anfrage des zusammen fahrens?

dann wäre DAS die info gewesen, welche du hättest voranstellen sollen, denn bei ner sf ist die fehlersuche eine andere, als zum bsp. bei einer lf! das ergibt sich aus der tatsache der abnehmbaren backen! also du hast eine PX von 1987 und da muss anne backe einmal PLUS und einmal MINUS gelangen! PLUS gelangt über den Kontakt unten an der Backe, wo auch der schliessmechanismus ist, über den hervorstehenden pinöpel an die backe. und masse (minus) kommt über die feder, welche OBEN an der backe sitzt und welche auf den bügel am rahmen sich abstützt! das beides muss sauber sein und oben kontakt haben! oben evtl. gammel wegkratzen an beiden teilen! unten ma messen, ob überhaupt phase ankommt! ansonsten ist was an deinem kabelbaum matsch bzw. stecker vorne korrodiert o.ä. eddi sacht: beide birnen hinten sind aber heile, oda?

Du fährst einen Kymco (oder wie datt heisst) oder watt? Oder vllt. zufällig nen Roller mit abnehmbaren Backen?

Ääähhh, neee, keine Kraft aufm Roller! Zu verkaufen war der ja eh nicht! Nur zum TESTEN! Bring ma büdde mit nach H!

Moin! Öilübergabe dann bitte 18:30 TG! Nich später, weil keine Lust auf hetze hetze nach CE! Fahr ja auf 2 Rädern! @ Micha! Wenn auch 2 Räder - dann irgendwo treffen? @ BP05? Treffen? @ Karla? Treffen?

Armes Püppchen ( )... äähh Tinchen Hätt dir gewünscht, dass du bald wieder deinen Roller unter deinem Hintern knetern hörst und er dich vorwärts trägt... Aber es wird schon werden! Nen Simmering ist ja kein Beinbruch! Nur doofe und überflüssige Arbeit... Wenn se dann läuft (und meine auch), DANN machen wa nen Rennen @ Katte: Fetter RESPECT

wenn es eine 1:1 kopie des sip puffs ist, dann seh ich ja ein, dass er lauter ist (wegen blechstärke) - aber weniger leistung kann DANN ja wohl nicht sein...

Mach ma Bilder, bitte! Teile zu 99% komplett?

Oben Katte noch hinzugefügt und hier das Argument, das Micha nen Schlüssel zu meiner TG hat! Also auch er kann seinen Kram da abholen und im Zweifel was rausgeben...

Also das eine ist schon mal, dass nen O-Pott ja KEIN Resoloch hat! Und ich bin ja den 139er von deinem Bruder gefahren! Fuhr nett! Aber doch echt kein Vergleich zu höheren Steuerzeiten, Resopott und son Spielchen! Grad in der Beschleunigung war der von deinem Bruder eher behäbig! Und infernalische Drehzahlen und O-Pott schliesst sich ja eher aus...

Da ich / wir dir logistisch extrem entgegen gekommen sind, um dir Nerv zu ersparen es einzeln verteilen zu müssen, habe ich doch nun schon den Hannoveraner Sammelpunkt TG klar gemacht! Ich denke, es ist am wenigsten Nerv den Kram dort morgen abzuladen, denn dann obliegt die weitere Verteilung mir! Und es ist ja schon alles per PM eigentlich geklärt! Micha, Olli, Cousine, BP05, KATTE und meine Wenigkeit wären schon mal ne grössere Menge! Karla ja evtl. auch... Ist es so ein Prob für dich mit dem Auto über H nach CE zu fahren? Es ist ziemlich sinnlos den ganzen Kram von HI nach CE zu fahren, damit dann jeder einzelne seinen Mist dort abholen darf und / oder mit dem Auto kommen muss! Du fährst ja nun schon eh Auto! Daher mein Angebot weiterhin mit einem Treffen bei der TG vor CE morgen! Eddi sacht du bist auf einen Schlag über ca. 50 Liter Öl und Unmengen an Kartons Bremsenreiniger los... Kein Argument? Versteh das Problem grad nicht... Eddi 2 hat Katte eingefügt!

wenn identisch mit 139/166, dann 0,5 mm

@ Kunta: Äusser dich doch mal, bitte Tut mir leid für dich

Wann und wie jetzt mit der Teillieferung nach H inne TG? Morgen vor CE dann nen Abstecher? Der Einzige, der sich noch nicht geäussert hat, ist Karla! Hatte vorhin ma probiert anzuklingeln - aber nix !

Motoren Henze hat grad angerufen! Polini 177 Zylinder ist fertich ... 45 Euro Jetzt muss nur noch die Welle ankommen...

Einhell soll totaler Ostblockchinaplunder sein (sagte mal nen Verkäufer zu mir)!

Zylinder und Kopf ja! In Gut! Kolben No Hatte eben versucht dich anzurufen...

Du suchst die eierlegende Wollmilchsau Also bei meinem Kompressor reden wir über 100 Euro - bei dem obig gepostetetn Zylinder über 500 Euro...

ma sehen

Wenn du Püppchen da drauf sitzt, ist der Effekt aber lang nicht so extrem! Schau dir mal dagegen den Langen oder mich an Und ich versprech dir trotzdem, dass dir bei Zeiten nen 139er Motor um die Ohren fahren wird... (nur den Aufwand darf man nicht sagen...)

Das ist natürlich ein Preisunterschied von neu zu neu mal über dem FÜNF-fachen meines Teils! Und der schafft auch nen Schlagschrauber! Wir wollen ja EINE Schraube üblicher Weise lösen und nicht wie beier F1 im Akkord viele , viele viele... Aber natürlich ist das qualitativ nen ganz anderer Schnack! Nur nutzt du das?!

wer hat den gebraten? passgenau? auf M1X wahrscheinlich unfahrbar, weil heftig, oder?

Bei mir noch nicht... Welche Zeitzone wohnst du?

Moin! Moin! Also da ich das Thema 139er zur genüge durchgekaut habe mit fast allen Evolutionsstufen von gesteckt mit 20er Gaser und O-Puff (ca.90kmh) über 24er SI, gelippter Welle, Simonini, Auslass leicht hochgezogen, MMW Kopf und 1mm Fussdichtung (das lief dann schon echte 105kmh) bis über Glockenwelle, Mallemembran, 28erPHB (lief dann auch nur 105 - aber viel bessere Beschleuningung) bis jetzt MMW1 Stutzen, RZright und 30er PHB (läuft noch gar nicht ) , behaupte ich mal nen Einblick zu haben wie was halbwegs läuft! Natürlich ist nicht gesagt, das mein Setup jeweils repräsentativ lief - aber so die Tendenz denke ich war klar! Und der Unterschied (ich weiss, dass das jetzt was anderes ist) zwischen 20er SI mit O-Welle und O-Puff und 24er SI, gelippter Welle, Steuerzeiten gemacht und Simonini war so extrem, dass ich dachte, das gibts gar nicht! Im 1.Gang steigt mit dem kleinen Teil das Vorderrad nur über Gasannahme (ok, mit nem HP4)! Und der grösste Fehler, den fast alle beim 139er machen, ist ein zu lange Übersetzung! Fast jeder Tuning-Zylinder reagiert auf eine lange Übersetzung positiv! Der 139er kotzt! Also die 105kmh lief das Ding mit O-80erGetriebe und 21 Zähne KulU! Als ich die Membran gefahren habe, war es immer noch 21/68! Und das war gut so, denn ansonsten packt der den Sprung vom 3. in den 4. nicht... Sooo, genung lalalaaaaaaaaa MOIN

doof doof doof von mir! das da oben ist ja keine originalwelle! is ja ne tuningwelle - und auf die gibts keine garantie! hier wäre eine günstige originalwelle für dich... http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=289442596724480&category1=C&category2=CAT〈=de mit garantie dann...