Olli KS

Hi, ich habs jetzt so gelassen. Danke Jungs !!!! Hab mich dumm und dusselig gebogen... Im geschlossnen Zustand sieht der hintere Halter so aus, kurz vorm schweißen. Passt geschlossen ganz gut. Dann hab ich noch den Riss im Radhaus geschweißt. Dann noch ein wenig die Schweißnähte grundiert und fertig für heute... Gruß Olli

Ich weiß halt nicht was original war Ich dachte die gehen noch weiter auf...

Hi, bin seit Stunden daran die Seitenhaube einzustellen...beide Bügel sind vom Vorbesitzer zig mal verbogen worden...und der eine war ja ganz ab... Wie weit muß die aufgehen ? Hab die zwar jetzt so weit das sie geschlossen passt und die Bügel nicht schleifen, aber ich weiß nicht wie weit die normalerweise aufgeht... Gerade wer online ???? Wie macht Ihr das ??? Gruß Olli

Danke. Hab hier aber auch beste Hilfe und Vorbilder

Ich hoffe wir können mal irgendwann ein Gruppenbild machen Habe gerade das "D" mal vermessen: Breite ca. 60mm Höhe ca. 80mm Strichbreite 14mm Lochabstand 47mm Gruß Olli

Ist eine Profi Maschinenschleifpaste von BMW Teilenummer 51 91 0 429 424 Dazu gibt es noch eine passende Hochglanzpolitur. Ist nicht ganz billig das Zeug, aber als WA geht's noch. Wer daran Interesse hat kann mir gerne eine PN schicken. Mit der Politur kann man sicher noch einiges mehr an Glanz herausholen, doch das wäre mir zu viel, ich finde es jetzt schon grenzwertig... Gruß Olli

...na ? Text nur überflogen ?

Zeit ist knapp, aber wieder etwas geschafft Die Gabel habe ich fast komplett zerlegt und lediglich gereinigt und abgeschmiert. Dann ging es an die rechte Haube. Erst 2000er nass und dann Politur Die hintere Haltestange war wohl schon mal gebrochen und geschweißt worden, beim richten ist sie wieder abgebrochen, da muss ich die Tage das Schweißgerät mal wieder rauskramen. Nachdem das ADAC Zeichen weg war, konnte man sehen das dort vorher ein großes D war, wenn einer von euch ein patiniertes über hat Demnächst geht es dann hoffentlich mit dem Motor weiter ... Gruß Olli

....klar, wenn man eine Drehbank hat , wenn ich eine hätte, würde ich nicht fragen Dann mache ich wieder die Klebebandmethode..

Hi, Schöne kleine Hülse ! Hättest Du nicht Zeit und Lust ein paar zu fertigen ? Mein Dreher hat mal wieder vollen Terminplan und meine letzte Bestellung ist noch nicht fertig... Gruß Olli

Hi, ich hätte Interesse an einen Satz für Hoffmann 53. Evtl.auch noch für andere Modelle. Danke. Gruß Olli

???

Hi, ich würde die Schweißstelle einfach etwas abschleifen.... Gruß Olli

Mit der Kugel war das hier.. http://www.germanscooterforum.de/topic/259501-vespa-douglas-rod-o-lack-projekt/?p=1067475910 Gruß Olli

Linke Seitenhaube ist außen auch fertig Vorher: Nachher: Den ADAC Sticker kann man noch sehen... Gruß Olli

Hi, super ! Klasse Idee mit den extra patinierten ! Ich bin auf jeden Fall dabei mit ein bis zwei Satz. Gruß Olli

Hi, Bremse vorne hab ich auch mal zerlegt, schaut noch ganz brauchbar aus, Beläge sind nicht verglast, aber an den Verstärkungsbleche am Nocken ist schon mal etwas improvisiert worden... werde mal ein Satz neue bestellen... Nur mal fürs Protokoll: Breite 17mm / Trommeldurchmesser 125mm Peter Erhorn AZ149 Beläge Hoffmann vorne Der Rest der Gabel sieht super aus, kein Spiel, nur den Stoßdämpfer muss ich noch mal checken...ansonsten steht nur reinigen auf dem Plan Endlich waren auch alle Kabel da und ich konnte noch einen neuen Kabelbaum fertig machen. Hatte bei Kabel-Schmidt alles bestellt, aber die silbernen Kabelisolierhüllen gefielen mir nicht so gut wie die grauen, die ich hier aus dem Forum von calimero17 bekommen hatte. (oben Calimero grau, mitte original, unten Schmidt) Der Kabelbaum ist dann auch gleich wieder in die Karosse eingezogen und die meisten Seilzughüllen auch schon, muss ich nur noch alle etwas anschmuddeln... Schönes Osterfest noch Gruß Olli

...man muß doch Prioritäten setzen Da kenn ich noch jemanden aus Grevenbroich, der ist auch immer so fix und gut ..... Ich glaube ich muß hier mal was überdenken... Saubere Arbeit Frank !!! Gruß Olli

Passt schon jungs Ich hoffe die nächste Charge ist bald fertig und dann ein paar mehr, dann kommt das hier noch mal offiziell... @Gerhard neue Beläge hatte ich auch erst überlegt, aber hinten hab ich schon ein Puzzle mit einem "Piaggio" und einem "Vespa" Belag drinne, wären das 2 gleiche gewesen... Vorne werde ich spätestens am Donnerstag mal zerlegen... Gruß Olli

Hallo Gerhard, freut mich das sie passt !!! So weit bin ich noch gar nicht gekommen... Wenn ich die nächste Lieferung bekomme, kriegen auch alle anderen welche ab. Danke für den Hinweis mit den Bremsbelägen, dann zerlege ich vorm bestellen noch mal die vordere Bremse.. Gruß Olli

Hallo zusammen, brauche gerade mal Hilfe, bin am Teile bestellen... Sind die Bremsbeläge vorne und hinten gleich ??? (habe vorne noch nicht zerlegt) Hinten hab ich : Breite 23mm, Trommelinnendurchmesser 125mm Danke. Gruß Olli

Hallo Rainer, Rücklichtglas und Gummiunterlage bekommst Du hier : www.classische-technik.de Das neue Glas hat einen weichen Alurand, den man leicht umbördeln kann. Das Teil am Winkelantrieb scheint original brüniert zusein. Gruß Olli

Karosse ist jetzt zu 90 % fertig. Der Bereich um die Trittleisten war echt fummelig. Manchmal ist es echt echt schwierig die Grenze nicht zu überschreiten und mit dem Schleifen aufzuhören bevor zu viel Patina verschwindet. Man muss wirklich höllisch aufpassen, an manchen stellen ist der Lack so hauchdünn das schon bei zweimaligem rübergehen mit 2500er nass die hellgrüne Schicht weg ist und silber über bleibt. Machte aber richtig Laune. Irgendwann in grauer Vorzeit sind wohl einige Bereiche auf der linken Seite mal übergelackt worden, aber sehr gut... Jetzt muss ich noch im Radkasten einen Riss schweißen, ein paar Stellen grundieren, Owatrolen und die Karosse ist fertig Gruß Olli

morgen gehts wieder an den Lack Noch mal zwei Fragen... Welche Farbe hatte das Bremspedalgummi ? Hatte der Kicker ab Werk ein Gummi drauf ? Gruß Olli

Hallo zusammen, heute hab ich mal nach der Primär geschaut. 4 Federn waren defekt, beim zunieten hab ich dann mal mein Pressluft Niethammer benutzt, die Schraußstockmethode fand ich noch nie so prickelnd. Mit dem Teil ging es in ca. 20min. Mußte aber erst ein wenig üben, die ersten Nieten sind noch nicht so schön... Ein bissl was sauber gemacht. Und die ersten neuen Lager sind auch an seinem Platz. Gruß Olli