dr177

Welches Modell bitte?

Denfeld Sitzbank vermute ich. Aber ein bisschen angepasst. Für LF Vespas, wenn überhaupt.

Verbau mal einen 20er Gaser,wenn du einen hast. HD max. 120, mehr braucht der DR nicht. Und nen originalen PX Pott.

Der Siri muss etwas weiter rein. Plan mit dem Gehäuse. Siri wechseln oder den jetzigen etwas weiter reindrücken. Vllt. hört es dann schon auf zu suppen.

Hm, sicher Herr Dr.? https://www.scooter-center.com/de/bremszug-hinten-bgm-original-oe-2-5mm-ohne-oese-rally180-vsd1t-rally200-vse1t-sprint150-vlb1t-gt125-vnl2t-gtr-vnl2t-ts125-vnl3t-super-vnc1t/vbc1t-gl150-vla1t-gs160/gs4-vsb1t-ss180-vsc1t-vna-vnb-vba-vbb-bgm6420rb?number=BGM6420RB Der sollte passen. Bremszug ohne Öse für die Sprint etc. Die Hülle hat im Rahmen den Anschlag an diesem Röhrchen. Vorne kommt dann nur noch der Bremszug zum einklemmen raus.

Resoauspuff und 24er SI widersprechen sich m.M.n. Was über den Auspuff rausgeht, muss auch über den Vergaser reinkommen. Mit deinem Setup würde ich einen der Bigboxen fahren. QK kann was kleiner, muss aber nicht.

Festkleben. Ich würd wegen so einem Haken nicht die Welle machen. Mal abgesehen von potenziellen Rostherden, die entstehen werden.

Hm, Benzinhahndichtung verkehrt eingebaut vom Vorbesitzer? Sprithahn prüfen oder passiert das auch, wenn du auf Reserve stellst? Finde das Design gar nich so schlecht. Aber bei dem gezeigten Schaden, hätte ich mir den Motor von innen angeschaut. (obwohl mein Drehschiebereinlass auch ziemlich scheiße aussieht, fährt die Kiste trotzdem)

Gabel raus finde ich aufwändiger.

PX das Gleiche. irgendwie haben die ja das zusammen geklöppelt bekommen.

Schwinge demontieren. Gabel kann drin bleiben.

Das würde mich auch interessieren, wo das hinkommt.

Hey, ich hab mal ein abgenudeltes Gewinde mit Teflonband dünn umwickelt (aus dem Sanitärbereich), das hat recht gut gehalten. Ansonsten auf das kleinere Maß neu schneiden. Oder ist das evtl. ein Gewindestift, den man rausgedreht bekommt?

Die neue, gelbe ist aber schon einiges länger, als die alte.... Vllt. hab ich es überlesen: Blockiert die Schnecke auch, wenn die Tachowelle eingesteckt wird? Die Welle sieht m.E. gut aus. Und wie sieht es in dem Gehäuse aus, in dem die alte, abgerundete Schnecke rein kommt? Ist da unten evtl. etwas zu erkennen? Schleifspuren oder evtl. doch eine Rundung für die Schnecke. Die alte Schnecke und die Abrundungen sehen aus, als ob die da hingehören. Schau mal in das Schneckengehäuse.

Richtig. Es muss alles zusammen gebaut und verschraubt sein, damit sich nichts verkantet o.ä.

LM Rasenmäheröl ist SAE 30. Liqui Moly.

Sind die neuen gleich lang, wie die alte?

Ärgerlich. Umtauschen.

Das kann ich dir nicht beantworten. So viel wie ich weiß, sind die Schaltkreuze verschieden.

Schaltbolzen bau ich immer mit nem Tropfen Loctite ein. Hoffentlich ist nichts Schlimmes bei deinem Motor. Btw: 1:50 reicht vollkommen. Fahre meinen VMC so mit Großhandel 2 Taktöl.

Dann ist die Gabel zu tief. Unteres Lager prüfen. Da stimmt was nicht.

Das meinten wir.

Öhm, geht die Schraube durch ohne Aussparung. Ich meine nicht.

Ist aber auch scheiße, wenn sich die Knie in die Spitzen bohren, weil mal der Mitfahrer etwas mehr Platz braucht.

Bei der Leistung und der voraussichtlich geringen Fahrleistung hält die Primär ewig. Ran musst du erst, wenn es beim Anfahren ziemlich ruckt.