lilapauser

Besten Dank! Bei dem Schloß was ich hier hab war zwar keine Nut aber die Hülse sitzt bombenfest; und das ist ja wenn ich das richtig verstanden hab der einzige Sinn der Blattfeder, oder?! Auf alle Fälle ist das Ding drin, und gut is.

Servus, ich will nur mal eben wissen wo zum Geier die kleine Blattfeder vom Lusso Zündschloß hinkommt. Erzählt mir nicht ich soll die Suche bemühen. Das tu ich seit 45 Minuten ergebnislos. Besten Dank Karsten

Letzte Chance, sonst gehts zum Auktionshaus meines Vertrauens. Allerdings mit gleichem Mindestpreis wie hier genannt.

Servus, gut dass Du fragst. Er ist seit gestern nicht mehr da und ich Depperl hab vergessen das Topic zu editieren, sorry. Gruß Karsten

Was denn?! Sind Eure Garagen etwa alle schon voll?!

Jetzt die Roller jeweils für 650,- ?, oder zusammen für 1200,-!!! Das ist für den Zustand der beiden Gefährte wirklich ÄUßERST preiswert!

Ein paar Teile (V50 Monositzbank, 24er Cosavergaser(-teile), 207er und 210er (beide mit ner Macke) sind hinzu gekommen.

Schau doch mal, ob das nicht vielleicht was für Dich ist: http://www.germanscooterforum.de/index.php?showtopic=127687

Für die PV hab ich glaub ich noch eine. Für PX sicher nicht. Bei Interesse kann ich morgen mal nachsehen.

Tja Jochen, ich hab da noch eine Reservierung von letzem Monat über meine P80X, die ich in einem anderen Topic anbiete, von Dir. Gehört hab ich leider nichts mehr von Dir...

Bin ab Montag abend wieder in DEG. Telefonnummer gibt's per PM.

Danke für den Hinweis, jetzt passt's aber.

Es geht hier nicht um "nicht wollen" sondern um "nicht können" (zeitlich). Wenn ich darauf sitzen bleib, was gut möglich ist, hab ich halt Pech gehabt.

Servus, ich mach hier nen kleine Totalausverkauf weil ich meine Wohnung in Deggendorf auflöse. Vorab: Kein Versand Abholung in Deggendorf oder Regensburg, keine weiteren Fotos! Ich hab einfach keine Zeit momentan, sorry. Bitte einfach Vorort anschauen. Tisch-Strahlkabine: So gut wie unbenutz obwohl sie einwandfrei funktioniert. Mein Kompressor ist nur zu klein. Zwei (evtl. sogar drei) verschiedene Strahlmittel, Glasperlen und feiner Korund sind ca. 30 kg dabei. VHB 80,-? ---bis auf weiteres reserviert für "hartger"--- Kompressor: Super-Markt Kompressor der einwandfrei funktioniert und häufig sehr praktisch ist. Für die Strahlkabine ist er jedoch zu klein, oder man hat viel Geduld. VHB 60,- ? Daten: -Matirx AC2000-25 -1500W -206 l/min -24l -8 bar Abgesehen davon hab ich noch diverse Ersatzteile und zwei ziemlich interessante Roller. Näheres hier: http://www.germanscooterforum.de/index.php?showtopic=127687

Das wichtigste wieder vergessen, ich Depperl. Preis: 60,-?

Polini, schonmal geklemmt, neue Ringe, minimale Alu-Ablagerungen auf der Laufbahn (keine Riefen), meiner Meinung nach vollkommen problemlos zu fahren. Pinasco für PX 200 Zustand mäßig, Beulen Rost, allerdings sieht der Teil den man sieht (Dämpfer) ganz OK aus. VHB 50,- ? Schau ihn Dir an wenn Du aus der Gegend bist. Versand gibt's momentan nicht, sorry!

Da ist alles dabei was man so braucht. Kost nen 40er bei Selbstabholung. Versand klappt momentan nicht, sorry. Ich kann ihn aber mit nach Regensburg nehmen falls das hilft.

Hab's mir gerade nochmal angeschaut. Es gibt einen Mini-mini-mini-minimal Unterschied, der auf den Bildern aber sicherlich nicht zu erkennen ist. Selbst bei Tageslicht und bei genauem hinsehen nimmt man ihn kaum wahr. Kann eigentlich auch nicht sein, da ich den Gepäckfachdeckel zur Lackanalyse eingeschickt habe und der Lack entsprechend hergemsicht wurde. Schau's Dir an und Du wirst sehen, dass du (fast) nichts siehst .

Dieser Verkaufstext entsprach nicht den Regeln für das Verkaufsforum: Verkaufsregeln Es wurde kein Preis angegeben.

Servus zusammen, da waren sie wieder meine drei Probleme: Zeit, Geld und Platz; von allem hab ich zu wenig. Ich löse meine Wohnung in Deggendorf auf und muss mich von einigen Schätzen trennen. Los geht's: Nummer 1: P80X, Bj. 83 in dem schönen alten rot-orange, absolut original. Hab ich mal von nem alten Herren gekauft und wollte Sie eigentlich selber fahren. Der Rahmen ist quasi Beulen und rostfrei. Der Lack glänzt wie am ersten Tag. Die Seitenbacken und der Kotflügel waren leider schonmal pfuschig überlackiert. Ich hab mir den Lack hermischen und die Teile neu lackieren lassen. Der Roller schaut jetzt aus wie aus dem Laden. Mankos: Der Motor springt zwar auf den zweiten Kick an, läuft aber unter Last nicht sauber und entwickelt keine LEistung. Ich hab's mir aus Zeitmangel noch nciht angeschaut. Möglichkeiten gibt es wie immer viele: Von altem Sprit, über Dreck im Vergaser bis verschlissenen Simmeringen ist also alles möglich. Die Lenkkopfabdeckung hat nur noch ein Gewinde. Da sollte man sich idealerweise mal ne gebrauchte in der Farbe besorgen, bzw. den Lack hab ich noch da. Summasumarum eine absolutes Schmuckstück mit nem sicherlich schnell behobenen Motorproblem. Das gute Stück gibt`s natürlich nicht umsonst. Aufgrund des außergewöhnlich guten Zustands veranschlage ich mal VHB 650,- ?. Das ist nicht billig, aber absolut preiswert. Mal ein Rechenbeispiel: Ihr kauft den Roller für 650,-?, verkauft den Motor für sagen wir mal 150,-, kauft nen 200er Motor für 500,-?. Dann habt Ihr eine annähernd perfekte PX 200 für 1000,- ?!!! Nummer 2: Eine PX 80 "Lusso", Bj 83 ! Wie geht sowas? Ganz einfach, in dem Rahmen ist die Nummer einer älteren PX eingeschweißt. Der alten Rahemn war Schrott weil gecuttet (gibts dazu) aber ich hatte Papiere. Der Lusso-Rahmen ist Top, aber ich hatte keine Papiere. Der Rahmen ist nachweislich nicht geklaut, falls jemand meint da schlimme Dinge zu vermuten! Ihr habt also die bessere Lenkstange/Vorderbremse der Lusso, und trotzdem keine Problem mit Eintragungen (Wegen Baujahr). Der Roller sollte mein Winterprojekt "Clockwork Orange" werden. Ziel war es einen etwas anderen Roller wie mit den Mitteln und Möglichkeiten die ich Anfang der der 90er als 16jähriger hatte aufzubauen. Was es damals nicht gab, wird nicht verbaut! Es wurde alles gestrahlt und in Orange (RAL2004) lackiert. Davor wurden noch die Blinkeröffnungen in Beinschild und an den Seitenbacken zugeschweißt. Alternativ zu normaler Kaskade und normalen Kotflügel kann auch eine modifizierte Kasskade und ein Lambretta-Kotflügel montiert werden. Eine pornöse Scheibe "Gordon Driver" (schwer zu kriegen und arschteuer) ist auch dabei. Ich wollte mein "Clockwork-Orange"-Design mit entsrechenden extra angefertigten Digitaldruck-Klebefolien umsetzen. Dazu hab ich etliche Grafiken (Vektor!) sowie die entsrechende Schriftart auf meinem Rechner. Motor: PX 80 alt, 139er Malossi (Überströme am Block bereits angepasst), ovalisierter 20er Vergaser (ja, das geht auch mit nem 20 ganz gut), 22er Kulu-Ritzel. Alles im Top-Zustand! Auch der Spaß ist nicht umsonst. VHB 650,- ? Teile Hier liegt noch jede Menge Kram rum. Diverse Vergaser- und Getriebeteile, Pinasco Auspuff PX 200, Gepäckträger, alles was man braucht um nen Cosa-Motor in eine PX zu implantieren, Cosa 24 SI-Vergaser mit elektr. Choke und elektr. Benzinhahn, zwei Monitore (17 und 21 Zoll) (gibt?s umsonst), und und und?. Ihr merkt schon, bei mir ist beinahe Totalausverkauf. Daher schlage ich vor, ihr kommt vorbei und nehmt mit was Ihr brauchen könnt. Versand gibt's leider nicht, weil ich einfach keine Zeit dazu hab, sorry! Auch weitere Fotos mach ich nur ungern aus schon erwähntem Zeitmangel. Wenn Ihr aus der Nähe seit, kommt vor bei und schaut Euch die Sachen live an. Wenn Ihr nicht aus der Nähe seit kommt's wahrscheinlich eh nicht in Frage. Einfach per PM melden, dann gibts ne Adresse und ne Telefonummer. KEIN VERSAND!!! Nur Abholung in Deggendorf oder Regensburg. So weit, so gut Karsten

Servus Jockl, ich hab noch eine wunderschöne wunderschöne P80X in dem klassischen spätsiebziger - frühachziger rot-orange. Bis auf die Backen im Originallack. Die waren schonmal mit der Spraydose überlackiert, so dass ich sie jetzt im Orignalton lackieren lassen hab. Der Roller ist quasi rost- und beulenfrei. Er sollte eigentlich mein Alltagsroller werden, aber da ich mittlerweile was anderes zu diesem Zweck hab und es mir bruatal an Zeit und Platz mangelt gebe ich die PX nun schwermütig ab. Ein Problem gibt es allerdings noch: Die gute entwickelt nicht richtig Leistung. Komischerweise läuftr Sie aber was die Laufkulturanbelangt super. Also kein stottern, kein spotzen, kein verschlucken... aber eben auch keine Leistung. Ich hab's mir nur flüchtig angeschaut, bin aber zu keinem Ergebnis gekommen. So wild kann's ja wohl kaum sein. Nächstes Problem: 400,- ? sind für das Schmuckstück indiskutabel. Stell Dir mal vor was der Roller wert ist, wenn man einen 200er Motor (den man für 500,- ? kriegt) reinhängt. Sicherlich weit mehr als 900,-?. Ich denke 650,- ? sind mehr als fair für einen 25 Jahre alten fast perfekten Roller. Meld Dich mal per PM wenn Du, oder sonst jemand, Interesse hat. Bilder folgen sobald jemand Interesse bekundet. Das gute Stück steht in übrigens in Deggendorf. Gruß Karsten

Na die Herren, was hat die Suche im Teilelager ergeben?

Frag mal freundlich an, dann geht auch ein halber Liter. Ich hab leider nichts mehr übrig, bzw. der Lackierer finden die Dose nicht mehr..

Die Gute ist Baujahr 93. Wenn damit recht hast, dass die ne Lusso-Elektrik hat, müsste ich ja eigentlich garnichts umbauen. Sehr schön! Nachmal die gleiche, saublöde Frage wie oben schon: Wo ist bei der Bajaj eigentlich das Blinkerrelais?

Servus, ich hab selber monatelang nach der intakten Lenkkopfabdeckung in der Farbe gesucht. Ohne Erfolg. Dann hab ich hier im Forum nach der Farbbezeichnung gesucht. link Die Farbe heißt definitiv "Rosso 621". Hilft Dir aber nichts, weil keiner (Mipa, MaxMaier, ...) mehr die Rezeptur dazu hat. Selbst Rollerladen.com und Co. lassen die Farbe nach Muster nachmischen. Schließlich hab ich mir den Lack von mr.vespaGS analysieren und anmischen lassen. Der Bursche is echt a Traum! Perfekter Farbton, sehr freundlich, sehr zuverlässig, sehr günstig! Viel Erfolg PS: Solltest Du irgendwann mal ein zweite LEnkkopfabdeckung in der Farbe übrig haben... Ich nehm sie sofort.