Skifreerider01

Da hat mal wer den Reflektor getauscht

Mal eine Frage, Normal ist ja bei der VBA standlicht am Scheinwerfer hinten mit Soffitte - wie soll da licht in den Refelektor kommen? Hab beide Fassungen da aber leider nur den Reflektor mit Loch

Vorderrad, Lenkrohr usw eingebaut und etwas verkabelt. So schaut sie gerade aus

RICHTIG Aber nicht so schön Zudem wurde die Wanne so konstruiert das 28er und 30er Vergaser noch schön Platz finden

Schruppen geht schnell , das feine nachzeilen zum schlichten dauert leider ewig da die kontur so bescheiden ist und man einen sehr kleinen und langen Fräser braucht

Ich weiß es natürlich nicht sicher da ich die Wanne nicht da habe , bin mir aber ziemlich sicher das die Airbox auch da nicht richtig drauf sitzt. Hatte echt viele Wannen und auf keiner hat die Airbox wirklich drauf gepasst. Immer waren irgendwo offene Spalte oder es hat geklemmt. Kurz um es war nur ein drauf geflicke was mir gar nicht zugesagt hat. Darum der eigenbau wo die Wanne perfekt drauf sitzt

Das Material wäre Leistbar Aluminium im Wert von ca. 35 EUR Beim Fräsen wird es dann unwirtschaftlich - 12 Stunden Fräszeit Aber sind gerade drann es evtl. in Serie als Gußteil zu machen.

Die Airbox passt auf beide nicht wirklich drauf So dachte ich mir vereine ich die Vorteile beider Wannen in einer und mache zudem die oben umlaufende Geometrie die der Airbox gleich. Finde die Airbox eigentlich recht sinnvoll da ich mir denke wenn man mir dne Mund zu halten würde könnte ich auch nicht Sprinten so ist dann die Wanne entstanden an der nur noch das vorhanden ist was man auch wirklich braucht und passgenau ist

Ja bin ich selber schuld, einfach zu wenig informiert im vorbeld. --> Ergänzend erwähnt. Das grüne kabel vom Rücklicht war so kurz das der Kabelknoten (siehe "neues Bild 3 bei Kabelziehmonday) oberhalb der Backe war

Ergänzend muss ich noch erwähnen das ich wieder einmal von der Qualität entäuscht bin. Der Kabelbaum ist generell sehr knapp bemessen. Am schlimmsten war es beim Rücklicht . Zum einen war zwischen dem schwarze und grüne Kabel ein längen unterschied von ca. 20cm - welche dann auch gefehlt haben. So musste das grüne Kabel für dar Rücklicht um 20cm verlängert werden. Da zum Rücklicht das super enge Röhrchen geht, wo man super bescheiden hin kommt hat das sehr viel freude bereitet Und ja ich habe bei der Bestellung auf die Rahmennummer geachtet

Heute war Kabelziehmonday

A Traum -> Melde mich dann.

Ja komme ich Wenn ich noch an einen SIP Road 2.0 komme kann ich vielleicht sogar einen Vergleich machen. Wird aber noch a bisserl dauern bis es soweit ist.

A Spezi von mir hatte noch einen dem ich ihn haben konnte PS: Suche noch ein altes dunkelblaues Sitzkissen für die Lady

Nun die Bilder dann kommt noch ein Youtube Link dazu LINK zum Video: *Klick mich*

So gestern War Jungfernstart Zündung auf 18° eingestellt - Benzin rein und...... schon lief die Kiste Knackiger Sound mit dem PipeDesign Vintage - Wenn man es am Montageständer überhaupt einschätzen kann würde ich sagen das er sehr am Gas hängt und sehr agil wirkt. --> Bilder folgen. jetzt kommt dann der Kabelbaum und die Züge rein und dann steht die Hochzeit bevor

Danke für die Blumen Jap auf das freue ich mich auch schon

Schaltfaul Ne eigentlich weil ich mir gedacht habe ich will ihr nicht den charm nehmen das sie eine VBA ist, welche eben nur eine 3 Gang ist. Der Block wurde auch nicht für den 3 Kana gefräst. Sie sollte lediglich Tourentauglich sein .

Heute noch Vergaser drauf und demnächst dann Zündung rein und gespannt sein ob er läuft

Dann ging es weiter, der Stefan hat mir die Drehschieberflächen erneuert Welche auch gleich leicht bearbeitet wurden. Setup: 3Gang Getriebe natürlich ausdistanziert Manzzu Welle - Pinasco 177 Magny Cours (aber ohne zentraler Zündkerze) - 24er SI mit Ansaugtrichter und leicht ovalisiert - Cosa Kupplung - Pipe Design S-Box Vintag Auspuff

So nach der Geburt unseres kleinen ist es jetzt mal soweit wiede mal was zu schreiben erstmal hier die Bilder von der gefrästen Vergaserwanne, die eine kombination mit der Airbox ermöglicht. Dieser hat mit netterweise ein Arbeitskollege gefräst.

So leistungstechnisch null komma gar nichts oder wenig? Wie mein "Abarth" auf meiner ACMA der ja nichts gar nichts bringt außer eine gute Optik macht

Gerade gefunden #ebaykleinanzeigen https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-smallframe-auspuff-abarth/672105923-306-6265?utm_source=whatsapp&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android Wie oben schon steht was kann er und was kann er nicht. Taugt er was? Merci für eure Antworten

Merci, hat geklappt, Reibscheiben etwas gebogen und schon schleift es wunderbar ein. Leider etwas übertrieben das es selbst bei voll gezogener Kupplung leicht schleift

Also Reibscheiben a hab ich wenn ich mich richtig erinnere nicht getauscht. Aber ich schau noch einmal. Alte Beläge hab ich leider keine rum liegen in meinem Sammelsurium. Aber kann ja mal versuchen die Reibscheiben etwas zu biegen. Hast irgendwie eine krumme Angabe in mm. Viele Grüße rauf zum Schloßberg