vespa76

die fastback geht auch einigermassen

vergaser reinigen kann nicht schaden. würde auf alle fälle zündkerze checkem/tauschen. (ausbauen und an motor halten und dann kicken)sind alle kabel in der cdi angeschlossen? eventuell kann es auch am zündkabel liegen. dieses auf beiden seiten mal ca 1cm kürzen.

ich weiß nen bisschen alt aber villeicht brauchts mal wer, man muß bei drehschieber einfach den ansaugstutzuen anbohren und pumpe anschließen

hast es mal mit nem wiederherstellungspung probiert?

kannst doch die welle einbauen und dann mit öl testen ob die dichtfläche noch in ordnung ist. (ob oder wie lange es zum ablaufen braucht)

es ist der original polinikopf montiert. wollte eh auf malossikopf umrüsten - muß dann halt nochmal messen welche fudi - aber fast 2mm können doch keine fertigungstoleranzen sein - bin etwas verwirrt

hallo, habe mal spassehalber bei meinem polini 177 die quetschkante gemessen, weil ich der meinung war das mein pinasco 177 wesentlich mehr leistung hatte. habe lödtraht (3mm)ins zündkerzenloch gesteckt und durchgekickt. lötdraht messen wollen und keine bis minimale quetschung am rand erhalten. ist das normal das der polini soviel "freiheit" (schätze so 2,5 - 3mm) hat? habe keine langhubwelle drin und original polini fudi. gruß bespa76

meine mit "habe noch zwei" die unteren.

hab noch einen, da bei mir immer der obere bricht (zu doof zum einbauen). schick mir die adresse und ich schick in dir so ( habe mittlerweile zwei). gruß aus hannover

werden tatsächlich nicht mehr hergestellt. hab meinen bestimmt schon 10 jahre drauf. der chrom ist so gut wie nicht mehr vorhanden und das kickstartergummi ist schon ewig verloren gegangen. trotzdem schöner als original!!!