roller78
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Na immerhin 😂
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ok, danke. Was kann man dafür verlangen? Sieht unbenutzt aus, war bei einem Teilehaufen aus Italien dabei.
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Moin. Kann mir jemand sagen für welches Modell dieser Lichtschalter ist? 7 Kabel. Soll angeblich für Lambretta sein. Danke
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Vielen Dank LCD
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Dann berichte mal wenn der Motor läuft.
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Fährt denn schon jemand die 64er Welle vom Center?
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Moin. Fährt jemand diese Welle und wie ist eure Erfahrung damit? https://www.scooter-center.com/de/kurbelwelle-lambretta-fuer-killercase-hpc-64mm-hub-120mm-pleuel-18-mm-kolbenbolzen-lambretta-dl/gp-666kc007 Gehäuse, Zylinder mit dem originalen Kolben habe ich. Mir fehlt halt noch die Welle. Grüsse
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Danke für Info
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Ok danke. Werde dann mal die Schaltklaue von Casa/ FA Italia und den Bolzen von MB ordern. Den Bolzen von Casa Performance hatte ich schon auf dem Merkzettel. Grüsse
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Moin, muss mein 225er Motor überholen. Schaltklaue und Kickstarterbolzen müssen jetzt auch mal getauscht werden. Frage ist welche Schaltklaue aktuell am besten ist? SIL, Casa, DRT oder FA Italia? Kickstarterbolzen? Was nimmt man da am besten? DANKE für eure Empfehlungen. Grüsse
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Läuft bei mir ohne Probleme
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Ja lief direkt aus dem Lager raus. Habe die Buchse zusätzlich mit Schraubensicherung am Bund ins Gehäuse gesetzt. Das Lager selbst wird auch damit in die Buchse gesetzt laut Jockey. Daher schließe ich das aus
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Kannst du gerne testen. Werde jetzt mal das BGM nehmen.
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Das einfache GL4 SAE 80W, fahre das seit Jahren. Knapp 2.000km lief das Lager.
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Genau das hat der örtliche Lagermokel auch gesagt. Nur für das Fett und nicht für Öl. Das kommt irgendwann dann auch durch. Aber ein anderes Lager was geeigneter ist hat er leider auch nicht gefunden. Er empfiehlt dort eine Lagerung mit Wellendichtring.
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Klar geht das. Musst den Motor trotzdem aufmachen. Ein Wellendichtring ist an der Stelle vielleicht doch besser als die Dichtscheiben des Lagers
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Die Fettfüllung ist aus dem äußeren Dichtring ausgelaufen
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Ja genau das. Hab mich auch geärgert.
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Moin. Welches Lager für die Antriebswelle/ Hinterrad könnt ihr empfehlen? Casa oder BGM? Das von Jockey ist bei mir ausgelaufen, nach 2.000km. Danke und Grüße
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Vielen Dank für die Weihnachtspost
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Super, danke für den Tip. Schön wäre es, wenn so eine Scheibe gleich dabei wäre…
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Moin. Kurze Frage, wie sichert man die Kupplungsmutter bei der BGM Superstrong Kupplung? Für das Sicherungsblech fehlt der Stift in der Kupplungsspinne. Mutter direkt auf die Kupplungsspinne? Danke vorab.
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Moin. Meine Jet mit 5608XX hat 6V, genau wie bei dir ohne Zündschloss, Batterie usw. Alles mit 6V Birnen ausser Tacho. Schaltplan ist im Sticky, schau mal nach Serveta LI125/150, Jet200 6-pole AC (non-battery). Hast du deutsche Papiere für deine? Suche für die Zulassung eine Briefkopie, möglichst mit Baujahr ‘61.
