Kelle

Lacknase, den 11-Seiter schaff ich erst heut Abend zu lesen, sehe dann zu noch Bildmaterial nachzuliefern. Hab eigentlich alles wichtige im Kasten drin gehabt. Na mal sehn, ich bilde mir ein derzeit lesen hier ein paar mehr als sonst, also zu persönlich darf das dann ja auch nicht werden. Vielleicht sollte man die Pics zwecksdessen auch mal ganz weglassen, dein Text hat ja sicherlich auch keine Bilder nötig .. wird noch abbgewogen. Schönes Kontrastprogramm zur EL war unser Lampe-Unten-Treffen am Wochenende. Sehr nett war zur Beurteilung .. dass es das ganze Wochenende genau so geschifft hat wie in Spanien..

Au Jeah .. hier liegt heute schön Kontrastprogramm an: Unser "100 Lampe Unten" Treffen am Ammersee. Nur Kisten von 1945 bis ~56, da soll laut El Presidente die absolute Cremé dieser Epoche rangekarrt werden.. Da ist dann zB morgen mit allen Treffengästen ne 3Std Schifffahrt mit Band+Speis/Trank angesagt. Na wird sicher nett, bis aufs Wetter.. Letztes Jahr nach der EL gleich zur EV nach wunderschön Zell-am-See gefahren, dieses Jahr dann dieses. So zum Runterkommen eben Kam ich nicht mit mit mit mit mit dem gerissenen Pott, Ivo, lag der nicht immer zart am Kickstarter auf und hat deshalb dank Hebelarm an der schwächsten Stelle die Grätsche gemacht .. oder wie?

Allet Jute, Jonzo .. Roots, .. Beileid. Wenn da Kaffeebecherweise Zeug ausm Rahmen raus kam, sollte man da noch Vertrauen haben es reicht nur ein Stück auszutauschen? Hätte ich so spontan nicht. Hab noch ne komplette LI ohne Chromring, die ist aber leider zu schade zum schlachten. Nen Rahmen findet sich schon .. nur eben der Zeitfaktor ists: Immer wenn man was sucht findet mans nicht. Die 4 Münchner EL-Mopeten sind seit gestern auch wieder in da City.

Lieferst du dafür noch eine Erklärung für nach, Poppa, oder war das dein 2-wöchiger Eintrag jetzt?

Ois Guadste und Beschde, Herr Der Birthdayboy hat sich ja clever seine Frau in Frankfurt zusteigen lassen .. da wird wohl sicherlich schön das Flieger-WC gerockt haben.. Chapeau! Roots, Beileid .. hoffe die Lammy ist relativ heile geblieben. Oder ist bitter? Bei Fuel hielt es sich ja auch noch in "Grenzen". Bei ner Vespa ist immer noch gleich Kotflügel und Backe mit dran.

Servs. Bin auch wieder am Start .. sitze schön matschig im Büro. Heute komm ich auch sicher nicht mehr durch.. Beste Grüße -Kelle

Schmied, .. toll war heut den ganzen Tag im Öl. Nehm ich das Ticket. Mit LCD brauchts hoffe nicht, hab meinen Clubausweis dabei. Erinnere nur an Poppa letztes Jahr, der einfach am Eingang beim Listenchecken gesagt hat - dieses Ticket da ist meins. War Michl ihrs.. Ist der überhaupt in nem L-Club, also in nem 2. ? Heute noch in alter Füllboy-Manier schön die Kiste zerrissen. Sitzbank+Sprintrack getauscht, plus: vorher Stunden später Da kommt jetzt noch der Luftfilter vor und dann geht da nix mehr, weg issa der Platz (Ölflasche hinter Boostbottle) 10,5L kann ich jetzt reinlassen. Eben noch 2,5 Std Werkzeug + Teile zusammengestellt. Das sind richtig Kilos geworden, aber was ein Berg eingepackt. Vorallem die ganzen kleinen Schrauben und Spezialschräubchen und Trallala. 80er Kedde und SX200 Zylinder sind auch anbei. Naja, jetzt wird noch Klotten gepackt. 11Uhr ist Abfahrt, haben wir vorhin um Neun noch ne Stunde vorverlegt.. Bis dahin, Gute Fahrt, Grüße an die leider hier bleiben .. und

Die beiden sind gestern noch im Kunstpark steil gegangen .. aber um 323 noch zeitgleich via Rechner/Iphone die Posts zusammengebracht. -in die Werkstatt Fremdmaschinen:

Gonzo, Beileid .. aber der Urlaub ist doch jetzt eh verplant.. Punkt 1+2 versteh ich vollkommen. Naja, zu Punkt2 muss ich sagen - 4 mal bisher hatte ich keine eigene Reuse irgendwie am Start in CE. Das 1. Mal hab ich mir die O-PV von meinem besten Kumpel geliehen und bin nach Flensburg auf ein Treffen - Geil. Bin noch nie vorher SF gefahren, man war das atemberaubend. Jahre später dann Ostern lief mein Bock nicht - wieder die PV geliehen - Geil. Vor 2 Jahren Ostern dann vom Freund ne VBB mit Langhub-210er auf 8zoll ausgeliehen - Geil. Dieses Jahr Ostern hab ich mir dann das 4. Mal nen Bock geliehen, ne 150er Pinasco-PX mit Schwingsattel. Kein Baustein der mich magnetisiert .. aber nett zu fahren. Also war auch Geil. Was ich sagen will: die 4mal haben mich echt nachhaltig beeindruckt .. mal schön nen anderen Hobel zu bewegen, und das nicht um den Block sondern richtig Kilometer. Kommt einem ja nicht in Sinn sonst solch Böcke zu bauen, zu fahren, zu besitzen. Jedenfalls, ich würd Fülles Angebot annehmen .. vergiss dein Karma, der Karren läuft schon. Brauchst auch nicht denken da kommen böse Stimmen aufm Treffen von wegen der geliehenen Kiste .. man hat Freunde die einem "sowas" ausleihen.. Naja, will ich mal nicht noch emotional werden.. Schmied, seh ich auch so .. das klappt schon mit aufn Platz kommen. Ihr könnt euch ja Donnerstag mal umhören wie die Stimmung ist. Merci Edith schmunzelt: Ach da fällt mir ein .. zu DER Gardasee-Tour hab ich mir ja ne GL mit T5-Motor von meiner damaligen Perle ausgeliehen .. und eigentlich erst seit dem bin ich Turbo in der Liebe mit den Motoren.. Also 5mal Fremdmaschinen. Egal, kann man jedenfalls ruhig mal machen, sich nen Hobel ausleihen

Jau Gonzo, das hört sich doch schon mal nicht so schlecht an. Aber hast du ambitioniert den Kolben eingefettet und die Lager in Öl gebadet .. normal reisste da einmal kurz das Gas auf und dann ist das nach ner kurzen Wolke verbrannt.. .. Nehme an es sind noch keine Augustinetten in da City? Naja, morgen ist ja auch noch nen Tag. Auf der anderen Seite sollte man einfach zuversichtlich sein (ist man ja bei anderen Bauteilen auch), die Dinger sind jetzt auf 2 Maschinen seid 1000+km verbaut .. warum sollten die jetzt die nächsten 2,3t abnippeln. Aber wenn .. dann macht man eben das große Programm im Straßengraben. Ohne Blitzpistole, klar. Edith kauft noch ein n dazu.

Herr, .. aber ne funktionierende Tachobirne ist bei dem Karren ja wohl nun wirklich Pflicht. Hab noch 2 Fassungen samt 12vBirnen liegen, falls fehlt.. Und: einen 3-poligen PX-Spannungsregler werd ich mit auf Tour nehmen. Poppa, bei dem Bild ist mir jetzt zu viel Interpretationsspielraum .. Wurde die von jemandem oder vom Träger nassgemacht?

Gonzo! Was ist es denn eigentlich für ne Welle geworden? 60/107er RaceMEC? Vollwange? Ach ja, wenn von den Tourenheinzen noch einer nen Gepäckträger braucht - ich hätt ja noch das Teil hier, liegen. Gaypäck liegt schön inna Horizontale und da geht in jedem Fall mehr als bei jedem Sprintrack. (Gut, kann sein mit dem Sebring Teil geht genau so viel). Leih ich gerne aus, klar.

Hehe .. schön, gleich einen ungeplanten Schritt (Aussage Mo+Di war hierzu eine andere) voraus gedacht. Bayrischer Feiertag heißt: alles hat zu, nix ist offen, Leute sind nicht in der Stadt. Aber eingetaktet ist: Kann den fertig geschraubten Hobel heute Abend abholen. Gayklärt heute morgen. Sogar dass eine Tüte mit Düsen, Stöcken blabla heute noch zurechtstellt wird. Hehe. Ja, da hab ich Spass für sowas. Herr, mach dir da keine Illusion - der Bock wird hoffnungslos zu fett sein. Da kam eine MordsWuarst Bartze ausm Benzinschlauch, der Vergaser war dreckig und die neue Turbo-Membran soll drücken wie Harry .. da musst den Drehzahlmesser noch mal dranhalten. Oder eben der Chef-Abdüser.. Lacknase, feines Update + feine kaputte Scheibe.

Ja .. also sooo entspannt zu sein - das kann auch nicht jeder. Das keiner Bock hat den alten Auspuff noch für 2 Tage drunterzuschnallen um Licht und Engine zu testen .. ist mir nachvollziehbar. Aber alles im grünen Bereich, alles ist im Zeitplan. Lacknase, ganz falscher Ansatz .. mein Karma ist mir nun wirklich heilig - hab ein Cheers geschickt weil ichs nett fand es werden Biere für uns kaltgestellt.

Vorhin noch mal ne große Nieselregenrunde gedreht - den JL-Puff abholen. Dachte Typ hatte das gestern eingetaktet. Nö, Mofa steht ready-to-test in Werkstatt, daneben sitzt einer mit ner Selbstgedrehten im Gesicht und spielt sich an den Füßen. Is Essig ohne Auspuff, sachta. Na jedenfalls - man welch optisch arschgeiles Teil, der Auspuff. Da staunt der Fachmann. Jimmy hats einfach drauf. Schmied, Ankommerrunde: Nee Hannez, am 13. abends zum Spiel.

Als ich mich da noch intensiv mit der GL-Thematik auseinander gesetzt hatte .. hab ich immer nur originale Rücklichtgläser für V1 Sprint gefunden. Und jetzt Jahre später das Trauerspiel hier. Super.

Also es hat echt keiner nen 1. Serie Lenker und noch ne 1. Serie Kaskade über, die er unbedingt gegen einen 1. Serie lecker 150er Rahmen tauschen muss? WAS IST DA LOS?

Daumen ist gedrückt .. der andere für mein Paket - mein Freund in CE finished morgen meinen Conversion-Tank (spanische Toolbox umgestrickt) und schickt die Teile Mittwochmorgen ab. Und ich hab in der Terminkalkulation ("Das schaffen wir doch noch.") den Feiertag am Donnerstag nicht Ernst genommen. Fronleichnahm .. schön Siesta in Bayern. Hoffe die Mühlen drehen hier weiter, also nur das Postoffice ist dicht und das Paketchen trudelt Freitag (oder meinetwegen auch Samstag) hier ein.. Die Picos sind sicher fein als Abstecher. Werden wir am Freitag keine Zeit für haben: SanSebastian bis EL plus Guggenheim-Museum in Bilbao stehen da aufm Programm. Treffen uns dann 16-17uhr aufm Platz. Wann seit ihr da - Donnerstag schon?

Die Maschine wird morgen schon startklar sein, Herr - sieh nur zu du kriegst den Puff von Cello ins Westend. Vielleicht komm ich zum Bierchen abends auch dazu, lande um 17uhr, ich klingel dann mal durch. Fuelboy -

Das mit dem Gelkissen soll überhaupt nix sein, wird gleich sicherlich Lacknase bestätigen.. Die Neupolsterung geht aufgrund vorheriger Umbaumaßnahmen nicht mehr mit dem roten originalen SX Bezug. Aber super Tipp, Gravedigger, da ist hier in München noch keiner drauf gekommen. Einen riesen Kuss dafür nach Motzenhofen Wenn man nicht wüsste dass du es Ernst meinst, Rainer - wär der Witz mit ner Serviettenbank auf ner O-SX ein richtiger Brüller geworden - ..

- Und wie fährt sich die Sitzbänk? Edith: da hatte sich nen Buchstabe zwischengeklemmt gehabt

KC, ja das ging da mal los bei Minusgraden. Kenne nur das Making of der .. das Video ist natürlich durch Zony in D geblockt. Naja, irgendwann kommts schon. Das war nicht Spagat, das ist der Präsi mit seiner Oiden. Frisöar - . Ansonsten in Mindelheim. Du ja erstmal mit Otto+Tobi dieses Wochenende in Holland beier Akrobatik. Merci du springst ein, Glückwunsch du darfst mitmachen.. Wollte eigentlich noch antworten das wir nen Berg an Ersetzteilen mit auf die EL-Tour schleppen und nen Review von meiner neuen spanischen Hinterradbremse geben .. komm ich noch zu die Tage.

Das ist dann wohl die "O-Repro Rot", das Teil mit DL-Gestell. Musst dich halt mal melden bei ihm Aber später, nach Acht bei dir, hab ich erstmal meine Bank anbei. Mist, ich schaffs wohl nicht bis Samstag bei Marcello den SKR JL-Pott rauszuzergerln und beim Mechaniker vorbeizugurken. Bin Samstagmorgen bis Montagabend auch nicht in München. Der fertige Motor wird wohl Sonntag eingebaut .. wäre lausig wenn Herr am Montagmittag kommt und alles ist fertig bis auf scheiße kein Puff montiert. Schafft auch von euch keiner? Naja, ich seh zu dass ich die 2 Std quer durch die Stadt gurken bis morgen Abend hinbekomme, sieht jedoch nicht so aus.

Du machst dir ja nen richtig schönen Männerurlaub, Marcello Ah, klar, man fragt sich ja ansonsten: wie kommt man darauf fürn Skelly nen Wintermodell zu nehmen. Serie 1 oder 2 ist klar, kommt einfach lässiger als S3 bei´de Skellies. Aber so ist das natürlich noch mal richtig geil: Ist authentisch und das schnallt auch jeder - Der Engländer hat eben vor Dekaden das genommen was billigst war. Top. Otto, Lehra (mit der eingestaubten Tastatur) meinte gestern er hat noch 3 Sitzbänke ? O-Repro rot, O-Zubehörbank top, Ancillotti alt aber gut. Kannst mit allen inne Testung gehen bzw auch fahren auf Tour.