Kelle

hola timas, du glaubst doch nicht im ernst, ich halte bei ner plastikkutsche an und brüste mich vor diesen industrieproduktlern mit know-how. nicht bei der üppigsten blonden... wenn mir allerdings ein blechrollerfahrer so kommt, dann... dann, muss sie schon gut üppig sein... ansonsten, weisst ja, rechts is gas-wem sag ich das

flex einfach die rippchen vom lüfterradl ab-dann kann sich dei hos nich mehr verhaddeln und der bock läuft auch noch schneller.logisch-weil weniger gewicht auffer welle

hey carilian, du hast 5 mopeten, alles 50er und keine fährt schneller als 60? hast du vielleicht nicht doch in einer nen meilentacho drin oder sparst du tatsächlich am falschen ende? ich will dir nicht zu nahetreten, war nur rethorisch, doch ich hätte immer angst in den kurven umzufallen... also ich hab nix dagegen(ausser meinem 3. und 4. gang) wenn wir 55kmh fahn, doch weiss ich nicht ob das dann bei ca 60 rollern als "cruisen" zu bezeichnen seien darf. aber als "gemeinschaft"(im sinne etwas gesellschaftlich gemein haben, natürlich) wird sich jeder an den langsamsten(ja, ich weiss-bei der üppig blonden langsamsten fällts uns leichter) halten, bzw sogar halten müssen. hab heute schon meine rally und die veloce jeweils eine stunde übern ring gescheucht. rush hour, rechts ist gas und über alle drei spuren... und zig blechroller gesichtet, kaum scheint die sonne, kommen sie alle aus ihren löchern. zurückgegrüsst hat mich nur einer... ist das hier nicht üblig unter blechrollerfahrern? ham mich alle nur blöd angeschaut... nun gut, saisonwarmgefahren bin ich und die beiden 7ties jetze... bis zum siegestor und auf dicke eier

jau, saisonauftakt scythmen run ostern sinds freitag minimum 500, doch samstag abend "nur noch" 250-300 leut... fahr dies jahr zum 8en mal in folge hin. yea baby. und zum 3en mal mit 2 karren. weil immer irgentwer der kumpels seine mopete bis ostern nicht fertig gekriegt hat. das ham se davon wenn sie sich mit einer begnügen können... war auch in dreisbach mit 1500 anderen, muss sagen ich war zwei mal auf mersey island, england wo immer 2500 da waren und ob 1500 oder 2500, hab da keinen unterschied bemerkt. bis auf so viele verrotzte tätoowierungen, hässliche weiber und gebrushte/gravierte karren hab ich noch nie aufm haufen gesehen. aber keine schlägereien, weil von den 2500 leut 200 kinder sind. und wer will sich schon vor den gören boxen? chillig die brüder, aber keineswegs äusserlich. also wer gerne auf drei areas(nothern soul/ska/techno) abfeiert, mit vielen drogenvollgepumpten aber harmlosen freaks, 11jährigen die den ganzen tag mit mamas primavera rumbrechen und abgefahrene rollereigenbauten(ham ja kein tüv auffer insel) nicht abgeneigt sind, der muss da hin. allein die 26std-hinfähre(bar,launch,2 discos) von hh mit ca 60 scooterists ist ne erfahrung wert... und solch eine händlermeile war noch nicht mal auffer eurovespa 2000 in hh. riesig, mordsriesig. aber bei den englandpreisen fragst gleich den händler : hey guy, your fucking prices are in euro, or what? und er dann: you fucking kraut, england will never ever surrender. ok, dann bleibt das zeug eben auffer insel... aber hauptsache ihr kleistert eure karren mit sip-aufklebern zu... see ya eastern und ansonsten

servus, stimme ivano zu, der kühlung wegen werden die deckel beiseite gelegt und nie wieder draufgebaut, weil verlegt, verschenkt oder vergessen wo beiseite gelegt... ob das deckelweglassen wirklich nötig ist, ist aber nicht geklärt. aber klar-psychologisch sehr wertvoll und nachvollziebar... vespa rules und ansonsten

toll, ich hab doch keine crossmopete..., mir wurde heute verboten mit der sprint zu fahren... sagen wir so, als das argument der roller bringt in italien aufm markt das doppelte bei mir nicht zog, fuhren sie härtere geschütze auf, wie ich es mit mir vereinbare könnte diesen orginalzustand zu riskieren... und damit hatten sie mich... die vernunft wurde begrenzt und ich such mir ne andere hippe an alle, die auch ständig übermutig am gas hängen müssen und an alle anderen die auch die vespa auf der strasse lieben sehen

jau, verdammt, hab keine mopete... mir scheint, mit der originallack-DR-schüssel brauch ich diesmal nicht antreten... bei ebay ist mir grad ne veloce zugeflogen, billig und im dunkelblauen orgilack(3), mit bj 51 eingetragen... (51, ja, völlig bescheuert, aber hab mir für die polypen schon nen paar sätze zurechtgelegt... falls, wenn...) der 150er is ne idee griffiger als der 135er, aber nun wirklich keine waffe... eher son wattestäbchen unter den peacemakern... und dann noch mit dieser lausigen gabel... jepp, ich nehm die sprint... nobel geht die welt zugrunde selbstverständlich alles aus spass an der freude albern verbleibe ich ein sieg ist euch sicher aber darum gehts ja auch nun überhaupt nicht, oder? I LOVE FRIENDLYFIRE

ja sagt mal, haben die nicht vor 3-4 jahren auf ner messe die px schonmal mit einem 150er 4takt-motor vorgestellt? bin mir höchst sicher, habs aber verdrängt und jetzt bin ich mir nicht mehr so sicher. keiner meiner jungs in M wissens 100%ig. aber px wär der hammer. kaufen tu ich sie mir trotzdem nicht. für 2000? kaufe und restauriere ich mir ne sprint, top lackiert, 200er motor und beste 12v-elektrik...also ein komplettes neufahrzeug. die gt kostet 3700? beste grüsse kelle vespa rules und ansonsten

Lacknase: der insider weiss aber, dass so wie wir den bremszug verlegt haben, er nicht in den 3. und 4. gang hätte schalten können... grüsse an alle war doch mal ne nette ausfahrt, also auch spontan kommen wir auf nen dutzend auf die willigen

na merci, verdammt, und wir dachten bei der cosa schon manieristischer wirds nicht mehr... ok, es war aber vertretbar, weil stand ja nicht vespa drauf... aber die schüssel jetzt? von avangart kann keine rede sein... wie superpornovölligdaneben unkreativ... der schräge scheinwerfer(wozu und zu welchem preis?), im grunde ist chassi und kotflügel et2/4(will ich garnicht von reden-et3 hatten wir-dann fehlt noch et2/4. hä?), das rücklicht mordsfuturistisch diesmal eingelassen, und, ach ja-neueste mode-reflektoren darin kreisrund(fuck, american designer-back to bush and let meet your style with his arguments), klar jetzt noch 12zoll schlappen(weil, ist mal was neues. sicher, auf 40 jahre tradition brauchen wir nicht zurückgreifen. wir sind im jahre 2003 und bauen die neue "vespa"), was fehlt? nun, der motor. wir müssen mit der zeit gehen-also 4takt. wieviel kubik? nehmen wir doch 200. warum? weil,... weil, was fällt dir sonst noch ein? 125. gut, dann also 125 und 200. all right, dann haben wir die neue vespa. nicht ganz, der absolute avangarde blechroller(hurra, wir sind so kreativ) braucht noch einen namen. was fällt uns zu vespa für ein name ein? vespa...? tja, et 2/4 hatten wir beim letzten mal... gs? haben wir schon bei der px missbraucht. hmm. g...? gran vespa? nee, wär bisschen zu dick aufgetragen. gran tourismo? gt. das grosse reisen. juhu, der absolute hammer für die neue super vespa. vespa gt. das kann doch nun wirklich nicht war sein. die jungs bei piaggio wolln uns verarschen. die scheissen auf tradition. den haufen geklautes und unsicher kreatives kann mir gestohlen bleiben. sollen sie sich zugrunde richten und sich dem marktgeschmack angleichen. - teufel, wer sich ne vespa kaufen will, assoziiert eben ne "klassische"(ahhhrrr)vespa mit dem begriff vespa... der kauft sich bei dem seltsamen was anderes, teilweise technisch ausgereifteres und nicht unwesentlich billigeres. sieht auch noch genauso nach sofa aus. noch mehr. plastiksofa. wer hinfällt-muss sich neues plastik kaufen. nachschub ist kein problem. die ganzen studierten kreativen scheinen europafremd. die haben seit der cosa keine ahnung was der markt will, geschweige denn was er von piaggio erwartet... in jedem land boomt die retrowelle, rollerfahren ist etabliert wie nie und piaggio gibt marktanteile zur genüge ab, die et2/4 läuft aber ordentlich, der name machts. mit der neuen vespa, wird laut, verleugnen wir jetzt die traditionen und mischen uns unter die plastikproduzenten. und das mit blechkleid. wie gesagt, die thematik langweilt mich. sollen sie machen. nur das mit dem namen gt wichst mich. lutscher die. meine roller haben eigentlich bis auf meine px keine namen, ich hab immer nur eine des typs, die meineserachtens meinen style untermauern, aber meiner gt muss ich nun einen namen geben... ich kann unmöglich in gedanken an diese eleganz in meinem kopf die neue "Vespa" assoziieren... piaggio, macht die vespaschriftzüge wieder runter, bittschön. tut euch selbst den gefallen. an alle die sich angegriffen fühlen, ja ich war zynisch, lasst gut sein. ist gut. nicht der rede wert... in diesem sinne rally200electronic, golden, rules me, darauf

wetter ist der burner, jetzt. ich komm mitm dandy und den 2 ts1-freunden successconsult und stefan71. meine goldene rally hat grad ausser garage gerufen, "fahr mich, fahr mich" hörte ich sie betteln... das hab ich doch heut morgen schon mal gehört... wann denk ich endlich mal an mich? girls and vespa rules, nun, dann

servus, also wer kommt der kommt? einzige vorraussetzung:blechroller, weiblich, üppig und blond? dann aktiviere ich mal dandy und stefan71... geschweige denn das wetter hält was es verspricht. beste grüsse bis dahin oder nichtsdestotrotz

jepp, zum verkaufen hab ich nix, kaufen will ich auch nichts (ok, ne sprint v1oderv2, zustand egal, ohne motor)zwingend, aber wenn du was auf die beine stellst, bin ich da und pack mit an. so wie platzordnung halten, bierkästen schleppen, rumstehen, wichtig daherreden und ähnlich verantwortungsloses zeugs... frauen, vespa, bush-boxen und zwischendurch und/oder mittendrin:

jepp, nun aber die wahrheit, nix mit illuminaten... und dann noch im sendung-mit-der-maus-schreibstil... http://unfug.org/bush/ wer die macht hat, kann nicht verurteilt werden trotzalledem

jepp, ich bring mein zippo mit... burn baby burn

hallo mädels, seid gegrüsst jepp, noch schön einen aufgetanzt... und ans helle gehalten... um 4 im bett, um 10 inner uni und jetzt bin ich grade wieder durch... produktivität bis jetzt: gleich null bis zum nächsten mal Felixa: hast du andi gestern die kneipe zum vorglühen beschrieben, der orts- kundigkeits halber? naja is ja noch hin das leben kann so schön sein

ach stefan, man muss dir nicht-vespafahrer einfach verzeihn... himmel, jetzt kotzt du snobismus, so hat dir wohl muenchen in den arsch getreten... Zur klarstellung: die t4 ist a.n.smith, die 125/2 p.anderson und deine lammy ist k.moss(bulimie?) verdammt, zwischen den extemen liegen welten... aber hauptsache willig, sagste? die Rally200electronic dagegen ist die 24jaehrige venezuelanerin, die den ganzen tag in der sonne volleyball spielt, zwischendurch fruechte nascht und wenns dunkel wird sport in anderer form treibt... muessen wir zwei chauvi´s uns da nicht recht geben?? HEY, HEY, ich wollt hier niemanden persoenlich angreifen oder dessen geschmack anzweifeln. stefan hat hier meinen stil angegriffen und ich habe mir eine niveaubasis ausgesucht, die wir beide nachvollziehen können... ob meine vergleiche aus meinem herzen sprechen, sag ich nicht... KELLE´S SOUL PATROL say´s

sven, grüss ditsch und alle anderen nordlichter (bin im exil in M) das cannonballrace endet in eurer schrauberbude... ist doch gross genug oder? weil mehr als 20-30 kommen doch eh nicht, or what? also fahrer mein ich... na obwoh,l samstag abend party danach werdens dann doch um die hundert sein. ok, warn lausiger vorschlag... aber euer treffen war echt geil letzma, bis auf das drogensüchtige gesindel... und vor allem hat denen keiner die zähne gerichtet... gruss an alle, ostern rocken wir einen auf... vespa rules und bis dahin

hey hey, das sind ja ganz neue toene hier... die rally200electronic ist der schoenste roller, bin immernoch nach 5 jahren verknallt in meine goldene. jedoch bin ich im zwiespalt seit nem halben jahr ob die ss180 nicht noch schicker ist... aber bei den preisen, der kontaktzuendung und ohne electronicstreifen laessts mich wohl noch weiter gruebeln. sie kommt aber vom schub fast an meine rally ran. erst ab 85 biste weg. obwohl, mein kumpel wiegt sicher 40pfund mehr wie ich... teststrecke: eurovespa 2001 formel1- parcour Le Mont - nach 40km corso... es, wir und die karren waren warm... aber senfig und weiss klingt schick. dann nackig und cromfelgen mit sportlicher bereifung. schick... für mich als wenig ortskundigen hoern sich die strecken- und betankungsvorschlaege schon mal gut an... vespa rules und bis dahin

jawoll, siegestor - STA ist pflichtprogramm, schoene strecke und dann wuerd ich gern, wenn ammersee, dann ein biergarten mit seeblick und sonne begruessen... und mit spiessern drin, bittschoen... und vorreservierte tische auf den besten plaetzen... "entschuldigen sie, die tische sind reserviert, nein, ihre toechter duerfen sitzenbleiben..." uups, jetzt ists mit mir durchgegangen... HdKr: jepp, merci, werd mal schaun. bin jetzt auf nummer sicher gegangen... bis dahin

grüss dich brigitta, was sagst du dazu? hast nen vorschlag? du bist doch münchnerin, teil dein wissen... nette party gestern, nur kam ich nicht mehr von der tanzfläche runter... und du hast wieder ausgesehen wie anfang 20... ehrlich jetzt mit verlaub

grüss ditsch R. hört sich gut an mitta ausfahrt, vor allem vom siegestor aus. pflicht. nur, wollen wir nicht ne andere strecke fahren? oder auch ein anderes ziel? zur strecke: sie ist wirklich ideal. kurvig, berge, landstrasse - nur sind wir sie schon zweimal gefahren... zum ziel: nettes ambiente - nur ists immer windig und nie sonne da oben(von dawn-9h und 18h-dust) jaaa, ich weiss der weg ist das ziel!! gibts keine alternative? hey, ist keine kritik, du weisst ja auch natürlich fahr ich mit... 2002 war 2002 und 2003 probieren wir mal was neues, ein vom gsf geformtes demokratisch entschiedenes zb wer macht vorschläge? orts/umgebungskundige zb zeit ist ja noch genug oder steh ich alleine mit meiner meinung? in diesem sinne

himmel , gings ab gestern. wollte eigentlich geflegt ein paar halbe zischen und bisschen palavern. nein, nicht mit den mädels, hatte extra mir ne tolle gelegt. blabla auf jeden fall hielt ich mich bis ca 1 standhaft am tresen, dachte jedes lied, jau, das ist mal ne schöne scheibe, nein, du weisst wo das hinführt. doch dann musst ich beigehn. als ich von der tanzfläche runter und auf die strasse bin, wars hell draussen... dance fever durch besten sound hey SPEEDY, dank dir wegen der flüssigkeitsversorgung zwischendurch... netter flachmann (literflasche hochprozentiges), schmeckte leckerst, nee, den schädel hab ich sicher der halben wegen ANDI, sag mal, hab ich gestern wirklich wegen dem wahnsinn im grünen kleid meine originallack-px an dich verloren? cabrio, rimini, du mit der frau, und das alles weil wir um die pxen gewettet haben??? seltsam, seltsam. naja, hab die papiere grade rausgesucht... FAZIT: 50Euro versoffen, bei königlicher musik stundenlang gedanced, beim pinkeln nen kumpel aus HH getroffen, der schönheit mit den mordsbrüsten geantwortet ich möchte alleine zuhause schlafen, zu hübschi-geli gesagt ich muss tanzen-ist doch viel zu laut um zu flirten und dann noch meine originale lusso verwettet. also rundum ein gelungener abend... gruss an alle vespa rules und bis dahin

au ja, schöne animation oben, macht schön irre auf dauer aber schade tom, ich kann nicht kommen-keiner meiner vespen ist älter als jemand von euch. das kann ich meinen mädels nicht zutrauen. bj 67 ists und weiter wollt ich nicht runter. und piaggio hat ab 78 aufgehört vespas zu bauen (nimms nicht persönlich-ist ne stilfrage) hey stefan, wie läufts mitta cebit, jeden abend auf dosis? aber betörend viele betörend hübsche weiber dort, ne? und geh mal ins palo palo in der passarelle hinterm bahnhof, bester house club in H. du wirst begeistert sein. betörend. vespa rules und bis dahin

ein richtiger mann steht, wenn er stehen muss... sonst könnten sie/wir die frauen nicht erregen... danach geht im sitzen die umstellung der harnröhre leichter... vespa rules ansonsten