freakmoped

@hdk hast auch wieder recht. die würd ich dir so miteinpacken lüra hat leider 4 (!) flügel ab (gehn nur 2 auf meine kappe) is zum verschenken, nut wär ok, nützt dann aber auch nix

2 möglichkeiten. 1. einfach mal anfangen den originalen zu bearbeiten üs öffnen, kolben öffnen, kopf applanen, welle flexen kostet ausser arbeitszeit nix - fands recht interessant dann kannst den zyl noch dick unterlegen und oben abdrehen. fein sauber gemacht = vollgasfest und spaßfaktor 2. malossi geht auch mit plug and play ohne gehäuse anpassen auf originalem 24er - und ausgedrehtem kopf mit sito plus lt postings und sck katalog 15,3ps am radl kannst auch die übersetzung verkürzen mit 21zahn kupplung und drehfreudigen auspuff - billig variante leovinci entdrosselt so gewinnt der malossi unten enorm und das loch zw 3. und 4. is auch nimma top speed ist sogar höher. beim polini bleibt ein unsicherheitsfaktor und um den preis vom pinasco lieber den malle kaufen

mit fotos vom gehäuse dauerts noch bis gstoned wieder mit digcam vorbeischaut @hdk möglich, ja - aber des wird sich wohl ned rentieren für dich

des hots jo braucht oder... :grr:

hat batterie aber original lima hat auch nur 3 kabel + e-starter stecker wie wird dann eigentlich die batterie bei der t5 gespeist ? über den e-starter stecker ? dann würde die batterie ja nicht mehr geladen...

qualität ist wirklich super geworden. nur verzogen ist der ganze film. kann man auch andere seitenverhältnisse einstellen ? mal die anleitung anschaun

ahja genau. hab ich eh

211er zylinder um 20 euro kolben vorher hats verbrannt - nur optische mängel und dann gleich drauf neuen nagelneuenkolben um 40,- verstand das als zeichen mußte dann gleich auf malossi umbauen aber das feinste schnäppchen ist unsere eudora waschmaschine 1000 euro maschine ein paar jahre alt um 90 euro fkt pippifein - kein vergleich zu den billigen

rettete rettete heute hamma schädelweh :heul: und tag davor gabs nicht wenn man wenigstens gesoffen hätt wüßtma warum...

vom vorbesitzer der pe - erstes moppal von mir die elektrik wurde nach lackierung zusammengepfuscht sowas stinkt sag ich euch...

drum hats immer so gestunken

nur 2 aber das reicht auch aber langhub hat ja auch was primär is auch neu - 2 federn waren schoh gebrochen.... halbjahresservice

x e-starter gehäuse mit allen lagern 80 euro x e-starter lüfterrad x es-starter 35 euro x wurbelwelle - pleuellager fest 20 euro x t5 zündgrundplatte 50 euro

pickup ist das schwarz/braune also ROT grün= GRÜN schwarz=WEISS und das 2. schwarze das häng ich an den 2. kabelstran von der t5 mit den 2 massekabeln das müßts sein danke schurl !

also 3 kabel werden an die zündung gehen nur welche wohin zbsp grün=grün blau= weiß schwarz/braun = rot und 1 is masse - wo soll ich das hinhängen ?

wißt ihr was das für eine lima ist ? 2 markierungen und 4 kabel x schwarz x blau x grün x schwarz/braun dachte es gibt nur 5 oder 7 kabel für px soll aus einer pe bj 85 sein und hier solls rein: t5 rahmen: kabelstrang a: x grün - zündschloß am zündung x blau und schwarz für e-starter kabelstrang b: x 2 mal schwarz masse gehäuse und masse starter lima t5: x weiß x grün x rot jemand eine idee wo was hin gehört ?

mit welchem prog kann man die 2 images mounten und von der platte anschaun ?

@bsups ned vordrängeln !

noch keine weitere planung, is ja noch ein zeitl bis dahin aber die ist schnell organisiert

seas spice! hab mich schon gewundert wo du umgehst

is ja ein megatool das dvd2svcd tips ? saublöde frage, ich weiß kann man hier auch pausieren oder den vorgang abbrechen find da wirklich nix

oba die 2 kosten ja was ! gibts die irgendwo forfree ?

auaaa... is ja grässlich die ganzen bilder ojeh, wenn da mal ein kind rauskommt... der oarme wies dem wohl ergehen wird

t5 calling

letzten sommer habe ich ein neues lusso getriebe verbaut und was seh ich jetzt - schaltkreuz ist schon wieder abgenudelt zwar nicht so stark wie beim alten, aber deutliche spuren. das ganze ging von anfang an schwer zu schalten frau schaffte den 1. gang nur mit 2 händen original schaltraste auch nur 1,5 jahre alt seilzüge waren nicht arg gespannt ihr sprecht hier von 0,2mm spiel im sck katalog steht aber lusso standard 1mm, 1,1, 1,2, 1,3 usw.. ??!! hat kaum spiel das getriebe. sind das nun 0,2 oder 1 ? kann ein getriebe zuwenig spiel haben und deshalb schwer zu schalten sein ? muß mir endlich so eine fühlerlehre checken.