dirk_vcc
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Ich kenne es von GS160 und SS180, da hat da KuWe Lager Limaseite auch eine Fettpackung.
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Moin Sven, herzlichen Glückwunsch! Genieße deinen Tag!
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So weit bin ich nicht gekommen. Hab bei erhöhtem Standgas etwa 30°. Mehr gaben die Bohrungen auf der Grundplatte auch mit weiter auffeilen nicht her. Damit läuft meine SS180 recht ordentlich. Ich vermute aber, dass ich bei hohen Drehzahlen etwa Leistung verschenke, da ich dann nicht mehr die 27° habe, die der Motor eigentlich gerne hätte.
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Gefrierschrank + Heißluftfön? Auf die kalte KuWe fällt der warme Ring doch von alleine.
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Moin, du willst in einer Woche mit dem Roller von Celle über Fehmarn, Usedom nach Paderborn? Das sind fast 1200 km so auf die schnelle überschlagen... https://goo.gl/maps/DU1Yr Wie viele sind denn wir?
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Guten morgen! Am Wochenende schon 550km quer durch Schleswig-Holstein auf meiner SS180 abgerissen. Es war einfach nur Super! Ein kleiner Bericht über unsere Vintage Cruise Tour kam sogar im Fernsehen: http://www.ndr.de/fernsehen/sendungen/schleswig-holstein_magazin/Die-Leidenschaft-fuer-Vespas,shmag34640.html
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Was soll ich sagen, ihr habt euch getraut mal was neues zu machen. Dafür meinen fetten Respekt! Über dreißig mehr oder wenige Bekannte Gesichter sind eurem Aufruf gefolgt, eine wirklich bunt zusammen gewürfelte Gruppe, die aber sehr gut zusammen passte. Die Strecke, die Zwischenstopps, die Übernachtungen, die Verpflegung, irgendwas habe ich bestimmt vergessen, war sehr gut vorbereitet und geplant. Tolle Erinnerungen mit T-Shirt und Aufklebern und jede Menge Fotos, Videos und sogar Presseberichten. Vielen Dank für dieses außergewöhnliche Wochenende, bei einer Wiederholung bin ich gerne wieder mit dabei. Und an alle Zweifler, die sich nicht entscheiden konnten, bei etwas unbekanntem mit zu fahren - ihr habt was verpasst!
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Da war wer schneller...
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Vintage Cruise
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Ich hoffe nicht das: http://www.dolmar.de/produkte/oel_schmierstoff/kettenoel/index.html Sondern eher sowas: http://www.dolmar.de/produkte/oel_schmierstoff/motoroel/index.html (Hochleistungs-Zweitakt-Motoröl) Ich fahre ähnliches Öl von Husquarna und habe da recht gute Erfahrungen mit gemacht.
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Nico sagte irgendwas von einem Draht, konnte ich mir aber nicht richtig vorstellen.
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Ein schönes Video von der Vespina.ch: https://www.facebook.com/1560777584171148/videos/1639084239673815/ Der Youtube Link geht in D leider nur über ausländischen Proxy:
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Sehr schön, das sie läuft! Original sind da M6 Schrauben drin, die irgendwie eine spezielle Sicherung haben. Da war bei mit leider Pfusch und ich musste mit einem Schraubenbesuch im Brennraum leben - zum Glück hatte es nur den Kolben zerstört. Ich habe jetzt Stehbolzen eingeklebt und dann mit Stoppmuttern den Luftfilterkasten befestigt. Seid dem hält das ganze, ob das der Königsweg ist - keine Ahnung.
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Moin! Ich glaub so wäre das besser Ist ja schließlich ein Clubmitglied
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Meine Bilder von der Vespina.ch 2015 https://www.facebook.com/media/set/?set=a.1025979790759141.1073741827.100000413881306&type=1&l=096702ff4b Der Link geht auch für Leute die nicht bei Facebook sind.
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Ist es in Hannover wärmer als hier? Komische Themen habt ihr - Burgmänner und Kackfässer
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Moin
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Moin, sind unterwegs.
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Ja, mehr zu lesen gibt es hier: http://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Vergaser_Dell%27orto_SI_Einstellung
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http://www.germanscooterforum.de/topic/184335-youngtimer-klassiker-von-morgen/?p=1068140938
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Das klinkt interessant, halt mich mal bitte auf dem laufenden, ob das passt. So als Option für Reserve-/Austauschmotor um den Originalen zu schonen
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Das ist bestimmt die neue Sommerfrische
