M210
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Die Sparren (bei uns aus 1956) sind erstaunlich parallel und haben normalerweise stets dasselbe Maß (z.B. 140 hoch und 110 breit). Wir haben einfach quer gelattet und die Platten aufgeschraubt. Uns ist keine Delle oder Welle aufgefallen bis hierher. Die Welligkeit könntest Du zudem entschärfen, indem Du die breiten Platten wählst, wenngleich die natürlich sehr schwer und im ersten Moment unhandlich sind.
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Den Begriffen "eMail" und "sms" stelle ich (un-)bestimmte Artikel vor, wie es sich für ein Neutrum im Allgemeinen gehört, also "ein" oder "das". Ist das korrekt oder grottenfalsch?
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Aha, sehr gut. Danke. Und versicherungsmäßig vergleichbar mit z.B. einem Motorrad, oder eher mit dem früher üblich unbezahlbaren 80er, das heute der 125er entspricht? Offensichtlich scheint wirklich die Vmax, also größer oder kleiner 80km/h maßgebend zu sein. Der Versicherungshannes hat noch Mittagspause.
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Zum 125er-Thema nochmal. Zahle ich mich halbtot, weil die Versicherung vergleichbar teuer ist, wie "damals", als eine 80er mit demselben rechteckigen 80er-Schildergröße 600,- Mark kostete? Die 200er kostet mich 45,- EUR im Jahr......- wird die 125er teurer sein? Muß wohl mal eben telefoonieren gehn....
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Mit welcher vmax ist eine PX125 aus 1996 beim TUEV registriert? Welche Kennzeichengroesse wird in welchem Falle zugewiesen? Gesetzt den Fall, sie läuft offiziell über die wohl grenzwertigen 80km/h..- ist sie dann ein Krad mit grosser Tafel?
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"Geklaut" ist nur die halbe Wahrheit. In echt hatte ich die Anlagen ein paar Minuten unbeaufsichtigt am Verkaufsstand liegen lassen, während die Aufräumarbeiten anliefen. Seither sind verschollen 1) ScootRS VA-Lambretta-Auspuff mit goldenem PM-Enddämpfer, komplett mit allem. 2) verchromter Simonini "alt" für Vespa PX200 Für sachdienliche Hinweise zugunsten der Wiederbeschaffung springen tolle Sachen ´raus.
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Goeksus, auf ebay.uk läuft seit Wochen dasselbe nos rotschwarz und wird nicht gekauft. Ehemals für 60 Pfund, nun aktuell für nur mehr 45.00 Der Gag an der Sache ist, dass es sich hierbei nicht um ein Paar, sondern um ein Stück handelt (das auch nicht lang genug ist, um ein Paar daraus zu machen). Der Verkäufer scheint ziemlich irre zu sein bezüglich seiner exorbitanten Preisvorstellung. Helfen tut's Dir aber wohl leider auch nicht.
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Jetzt wird´s mal eben nebenbei doppelplus anoraklastig. Bis dato kannte ich nur schwarz mit weiß......- siehe SX. Heute kam dementgegen weiß mit schwarz. Kennt das wer? Swissipissi?
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Wer das liest, steckt Euch innen Knast rein. Tage zuvor war es im Internet angedroht worden......
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Das zu behaupten gehört zum guten Ton. Da muss man als belogener Zuhörer wohl und genau abwägen, was stimmen könnte - und was nicht. Aber ja doch, natürlich....- alle 30 Flicken wurden im Reutlinger Fall von Hand an die Schürze gezüngelt. Alle einzeln. Und ich meldete vor Wochen bereits fertig, da hattest Du noch nich mal die Quelle für die unwiederbringlichen Textilien gekannt. Hampelmann. Clubwearfrage meets GSF. Kelle, das Gespare an Geldern ist das Eine. Das Gespare am Platz unter der Special-Jaube das Andere. Show me einen 30er Mikuni rechts ohne Loch und mit Knie samt Filter - gerne mit eingespartem MMW-AAS.
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Die Olla jault jedesmal, dass die Lackritzgeschichten (vornehmlich aus Haribo's Dingensbumensmix) ähnlich hemmend oder gar stockend wirken auffe Kloeten, wie die Sitzheizung im Volvo Tdie mein Volvo allerdings nicht hat, leider). Ist da was dran anna angefressenen Impotenz?
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Um soetwas scheint es sich zu drehen, ja. Melde mich.
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Während Ihr alle noch im Winterschlaf und suessen Traumphasen seid, reichte ein einziger Anruf nach Münster aus, um die konkreteste Ansage des Tages zu erhalten. Zwar zwingt mich Ivo auf Neuland, doch bin ich eh ein grosser Pionier und für Diggelchens Eisenröhre reicht das allemal. Da machts nichma was aus, wenn die Gänge springen...- Diggla werfe ich noch immer samt Moppet durch den deep throat des Oansas. Der Ehrlichkeit halber und zur Rettung der Ehre des KoC möchte ich noch anführen, dass der Goelleriker schon heute morgen um kurz nach 7 von einem VHS-Vergaser sprach. M
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Danke Rainherr. Zum Brotdosenthema nochmal. Der Oansa verlangt höchstens nach einem 30er, in Verbindung mit der Angie. Der Mikuni baut riesich wie ein Stadtbus, der Keihin ist schweineschwabenteuer, der PHB sucks und der VHS kost´ auch seine 200,- Zu welchem 30er rät die Mannschaft, wenn der Fragesteller keinen Koso, Oko, Iki, oder Kaka haben mag?
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Am Kupplungsschalter?! Am Kupplungshebel? Ähnlich einer Bremslichtbetätigung beim Ziehen des Hebels an der Handbremspumpe? Gibt es das irgendwo bebildert? Danke Ihnen.
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Der Brüller! Schieb´ da mal eine Lambretta ´rein und ich kaufe die Bilder für teures Geld!
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Weg vom Alk getz. Passt der nOi!e zweiteilige Angiekrümmer an die Brotdose, wenn sie 1) mit GG-Stutzen ausgeliefert wurde und 2) schon 3 - 4 Jahre auf dem rostigen Buckel hat? M°
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PX Lusso elestart Der Starter rückt aus und greift in den Lüfterkranz. Soweit die Theorie. Hatte noch nie so einen Bock inna Hand. Muss man die Kupplung ziehen? Ist da was verriegelt? Kann mman starten, ohne KuLu gezogen zu haben? Zieht man nicht an der Kupplung, würde ja das alles mitdrehen, was gerade eingelegt ist. Wie ist die Funktionsweise also? Danke Ihnen.
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Stark, meiner ist da kritischer. Wollte die IGM-Nummer an den Dämpfern sehen, der Haarspalter.
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Das Gelbe im Hintergrund ist der stimmige Airbag, Martin? Leider aufgegangen.
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Hansi, hier bitteschön. Das sollten die Dinger sein, die Du suchst. Sag bescheid, wenn Du dort bestelltst, brauche auch was von Allstyles. Danke, nicht der Rede wert.
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Das dünne Lange in´s schwarze Loch. Wie immer. Und Edit stöhnt, dass das dann immer fester muß. Immer fester.
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Erinnert mich schwerst an Biene Maja.
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Um auch eben in die 2000 reinzupfuschen.......- woher weiß Lars, was ich baue? Hielt mich bis hierhairr mehr als bedeckt.
