M210
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Rolf, bitte einen leeren Eimer mir ergonomischem Henkel dort, wo Du mein Zelt vorsiehst. Danke. Restansprüche wie oben von Seppl bereits formuliert. Zweites mal Danke. Wie gerne hätte ich früher meine Wünsche dem VCVD dergestalt angetragen. War aber alles undenkbar. In was für einer Welt leben wir eigentlich?
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Diese. Starke Recherche junger Mann. Danke.
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***Hilfe!*** wer kann mir aushelfen mit dem Schräubchen, das vorn den abgedreht Stift aufsitzen hat, zur Befestigung des Lenkschlosses?! Das gibt es nirgendwo einzeln... Dazu noch brauche ich eben eine Info zum Aufbau des LiS Scheinwerfers. Ringe hab ich liegen, aber welche Fassung fehlt, welcher Reflektor, welches Glas? Ach, anbye noch was für Kelle, Schelle und Sucknase..... - die Bank ist der Bringer der Säsong.
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Du verstehst mich, Bruder.
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Beim 4:1 wurde ich von der Glotze gezerrt. Wie ging das aus?
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Es lebt.
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Spritzgussteil = Thermoplast. Der Heissluftfoen wird's richten. Der Anorack wird danach DICH richten. Nimm wenigstens ne schwatte Kiste, Sepp. [Thumpsup]
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Call me................- ........- Steve McQueen, oder wenigstens Iiiehwl Kniewll.
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richtig so, Schmitt?
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Hey Mister Dschi.....- was muss ich dem si24 auf 12PS 200cm³ reintun, wenn ich mirnichtsdirnichts ungefragt einen SIP Straße druntertackere? Malossi schrieb doch damals für den 210er schon die größere HD im Si vor, die wäre also zum Anfang ein guter Tip. Nur, was war das noch?
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Sagen Sie mal allezusammen. Was begrenzt das Alter bzw. den Wachstum von Bäumen? Wie lange kann ich mich noch an unserem Kirschbaum erfreuen, wenn der schon geschätzt knapp 5m hoch und ü50 Jahre alt ist?
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Jau, der Kackstuhl liegt derzeit lackiert neben der Ranzreuse. Geht halbwegs, passt aber nicht in´s aktuelle Rally210er-Konzept.
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So und nich anners lOi!ft das hier.
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Was immer Du tust, und wie Du es tust......- wir müssen das wissen. Im besten Falle könnte Dein Gewissen geradegebogen werden und Du kannst befreit am Seil ziehen.
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Null Insider. Schau Dir das Foto an, Kelle! Allein die Lenksäule kippt komplett nach links weg. Ich wollte so einen Bock nich fahrn müssen, neenee....
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Diese eine Mofa darf Beulen haben - solange sie klimaneutral reingestoßen worden sind und die Aerodynamik positiv beeinflussen. Übermäßig viel Blech paart sich an dieser Stelle eh nicht länger mit all dem GFK und CFK. Suche ja noch meine ex-Box in schwattem Plaste. Leichtbau kombiniert mit erhofftem Schub verhelfen im Kopf in die erste oder maximal zweite Startreihe auf immerhin der sauberen Seite des Tracks. Zur Steigerung der Anspannung möchte einmal meinen ungeschätzten Kollegen querlecken lassen:
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Brauche Details zu Vergaser, Luftfilter und Auspuff. Möchte auch einmal hören, wie meine Beläge in der Trommel arbeiten. Danke. M°
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Mehr davon bitte. Is wie ein guter blow job.
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Blue, nach der Nachtschicht ersma pennen gehn, bitte. Bist ja komplett durch, mein Freund.
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Ich finde, Hairr´s Rahmen ist krumm. Das sehe ich auf dem Foto von Lars eindeutichst. Würde mich damit nicht hinter´s Ortsschild trauen.
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Ich erinnere an die Rally in Bad Wörishofen vor 2 oder vier Jahren, wo ein Plasma im T3 Campingbus stand und eine Traube von Scooteristen das Spiel schaute. In Bösel seinerzeit hatten die Veranstalter mitgedacht und übertrugen die Spiele per Beamer. In den Pausen tanzten die Tortured Maniacs nackt für die Audience. Variante 2 würde ich direkt bevorzugen.
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Mir würde schon ein Foto davon reichen.
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- isle of man
- rubbers
- trims
- wide end
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Hier ein Metalplast-Set in rot/silbern. Wenn einer mag, biete ich ein gleiches Set (aus drei !!) gleichen rot/silbernen Gummies zum Selbstkostenpreis von € 80,-
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- isle of man
- rubbers
- trims
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Heute 2x Lambrettamotrorentausch. Wer dicke Arme, Leber& Milz hat, kann gerne antreten.
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Eine schöne Steilvorlage für eine Signatur.
