Weso

Muss gleich in die Arbeit. Hier noch zwei Bilder vom lackierten Rahmen auf die Schnelle! Gruß Weso

Ordentlich am Preis? Nee dann lass mal lieber! Denke ich habe faire Preise veranschlagt. Und etwas unter wert zu verkaufen, wäre unsinnig!

Allgemeine Regelung: Da bereits dutzende Pms eingegangen sind, treffe ich jetzt folgende Regelung. Bin Mo u Di wieder in Deggendorf und ne Besichtigung der Fahrzeuge ist dann jederzeit möglich. Ab dann gilt: wer zu erst kommt malt zu erst, bzw. wer als erstes anruft ich bin unterwegs und in 2 Stunden da, dann wird's halt kurz reserviert. Bin gestern schon ohne Absage versetzt worden und hab da kein Bock mehr drauf! Hoffe um Verständnis. Meine Handynr (D1) ist 016097596074, falls noch fragen offen sind oder zum Termin ausmachen!

Sorry, aber der Roller wird nur in einem Stück verkauft, es wird nichts abgebaut!

Die bleibt drin, der Motor läuft jetzt besser als zuvor. Noch bissl feintuning gemacht während der Reparatur und gut ist! Bin so voll zufrieden. Hoffe, dass ich ihn jetzt als ganzes zurück bekomme! Der Rahmen ist zumindest schon mal lackiert! Jedoch liegt noch einiges vor mir!

Da ich zu viele Baustellen offen habe und in kürze die Rennsaison beginnt, trenne ich mich von zwei Rollern, die eh nicht mehr allzu oft gefahren werden. Beide stehen in 94469 Deggendorf/ Niederbayern. Gehören nur mir und keinem anderen. Sind auch nur im GSF eingestellt. Und die Preise sind der Beschreibung zu entnehemen. Als erstes biete ich meine orange O-Lack 200er an. EZ 1983. Zwittermodell mit größtenteils PX alt Teilen, jedoch mit Backen-Innenverschluss. TÜV ist letztes Jahr im September abgelaufen, sollte jedoch nur Formsache sein. Zwei Mängel hat die Gute, einen kratzter an der Unterseite der linken Backe und ein defektes Schwimmerkammerventil, dass ich bei Bedarf noch tauschen werde. Der Roller ist noch zugelassen und könnte probegefahren werden. Es ist zudem in den Papieren eine BSAU-Nummer eingetragen, so dass ein Sportauspuff ohne weiteres drangehängt werden darf. Derzeit ist aber der Originalpott montiert. Kosten soll die gute feste 1400 Euros. Hier noch paar Bilder: Als nächstes Biete ich eine hellblaue V50N an, in original Vespalack lackiert, ohne Tuning, von nem älteren Herren gefahren (Erstbesitzer). Habe den Roller vor kurzem gekauft, nen Kundendienst gemacht und der Roller läuft ohne Mängel, nach einer Standzeit von über 5 Jahren. Roller stand trocken in einer Garage und weist auch keinen Rost auf. Roller hat keine Welle, keinen Unfallschaden, keine Mängel. Lediglich knappe 13000km gelaufen. Es sind noch ein Heckgepäckträger und eine Corsa Sitzbank verbaut. Betriebserlaubnis ist ebenfalls dabei. BJ laut dieser 1974. Einfach Versicherungskennzeichen kaufen und Spass haben. Für fixe 1500 Euro. Hier noch die Bilder: (Sitzbank wurde zum Vergaserinstandsetzen abgebaut)

Vor nem Klemmer hab ich keine Angst, der Motor hält schon vier saisonen! Hab nur bedenken, dass er schon ausgelutscht ist! Leistungsmäßig war er letztes Jahr, eh schon einer der schwächsten!

Hi Andi. Hab heute die Lackierarbeiten begonnen, sollte über Ostern fertig sein. Werd dann sofort Bilder einstellen! Meinen Motor hat der Marco zur Zeit in Besitz, habe ihn fürs 12 Std.-Rennen hergeliehen, hoffentlich kriege ich ihn wieder an einem Stück zurück. Sobald mein nächstes gehalt auf dem Konto ist, werde ich mir die ersehnte Scheibenbremsanlage holen!!! Ansonsten steckt noch ein wenig Arbeit dran, ich hoffe, dass ich rechtzeitig fertig werde. Gruß Weso

Wär schön, wenn auf Angebote ne Antwort zurückkommen würde, wie z. B. ja gefällt mir will ich sehen oder nein danke kein Interesse dran!

Würd ich auf jeden fall mal abklären!

Habe das selbe problem mit meiner T5, mit Choke kann ich hunderte km fahren, ohne geht sie einfach aus! Motor letzte Woche neu gelagert und gedichtet, Problem immer noch da, also tippe ich mal auf den Vergaser...

Amen! Schöne Antwort...

Kettensäge zum geniessen, wie geil!?

Wie sieht's von der Magnetisierung aus?

Wie hast du das mit der Fußbremse gemacht? Ich will meine auch nach hinten setzen!

Hi Andi, geile Kiste... Evtl sind die Reifen wirklich hinüber. Ich persönlich fahr ja die Heidenau Slicks. Kleben verdammt geil auf der Fahrbahn. Fahre mit 0,9 bar vorne... Marco hat letztes Jahr auch nen neuen Satz TT92 aufgezogen und er meinte der Unterschied sei riesig! Hast du eigentlich deine Startnummer schon reserviert? Ich wollte das gestern machen und musste feststellen, dass meine Nummer schon vergeben ist, so ein Scheiß... Cheers Weso

Danke für die Angebote, hab jetzt einen.

Hab ich sicher, aber erst nächsten Montag Versand möglich!

Geld kann man dafür nicht nehmen, ist gut! Würd aber "bissl" was zahlen dafür. Mit keihin-teilen kann ich nicht dienen, was könntest sonst noch brauchen?

Hat jemand noch so n Kackteil rumfliegen? MfG Weso

Da bin ich mal übelst gespannt, wie das ganze aussieht.

Mess doch einfach nach!?!!?

Hey Andi. Geht schön langsam vorran. Wenn du deine Karre vom Beschichten bekommst, stell mal paar Bilder ein. Bei mir wirds nichts mit Nürburgring, bin da auf nem Familienfest... Freu mich aber auch schon riesig euch wieder zu treffen. Wie siehts denn bei euch mit Frankreich aus? Seid ihr da gleich alle vertreten? Ich hab mir extra Urlaub genommen.

Denke du meinst nen Sturzbügel über dem Motor. Da kommt definitiv was. Wahrscheinlich in der Art wie es der Marco gelöst hat. Ohne will ich diese Saison auf keinen auf die Strecke gehen. Es hat mir letztes Jahr die Lüfterradabdeckung nicht nur einmal ins Lüfterrad gedrück, nach nem Sturz versteht sich. Außerdem denke ich, dass sich weitere Stürze aufs Lüfterrad, negativ auf das Innenleben meines Motors auswirken könnten. Bin auch zur Zeit stark am Überlegen, ob ich meinen Motor mal öffnen sollte und neu lagern. Jedoch sagt man auch, never touch a running system! Was nun?

Hey Gucci, wenn ich schon nicht auf der Strecke glänzen kann, dann soll's zumindest meine Kiste! Ne, Spaß bei Seite, sobald ich die Spraydosen ausgepackt habe, sieht sie wieder Scheiße aus...