Weso

du profi!

gucci was wären den vorteile bei der 2.10 ggü 2.50? hab diese saison auch vor mal die tubeless zu testen, aber definitiv auch nur am hinterrad und da hätte ich gedacht je breiter die felge desto besser oder seh ich das falsch?

andi, hast du letzte saison nicht schon tubeless felgen gefahren? wenn ja vorn u hinten? welche breite und wie biste klar gekommen? gruß weso ps: was fürn reifen nimmst du kommende saison, tt oder?

Gut gemacht Mike!!!

hab dir ne pm geschrieben. bild kommt heut abend.

Hi leute, hab grad gelesen, was dem lenki da passiert ist. Das ist ja ne richtig assoziale Scheiße mit den Mazzu-Wellen. Hoffe er kriegt den Motor bis Freitag wieder hin, wäre traurig, wenn er nicht mitfahren könnte. Ich hab persönlich noch ne alte Mazzu verbaut, die anscheinend von der Qualität noch gut waren. Diejenigen die probleme haben mit den teilen, sollten sich unbedingt mit den Händlern in Verbindung setzen. Schön und gut, dass es auf tunig-parts keine garantie gibt, aber es kann wohl nicht angehen, dass so teile, vor allem in unseren Motoren, bei denen die Leistung keinesfalls ausgereizt wird nach ner stunde oder so verrecken. Es ist nicht nur ärgerlich, dass das Geld für die Kuwe im Arsch ist sondern man wieder nen haufen Zeit investieren muss, um das alles wieder in ordnung zu bringen. Dazu kommt noch, das bei nem Kurbelwellenschaden oft noch andere Teile drunter leiden. Meiner Meinung nach wäre ne Anpassung des Reglements gar keine schlechte Alternative, solange die käuflichen Tunig-Parts für die Tonne sind. So könnte man es zumindest erlauben, dass die Steuerzeiten der originalen wellen bearbeitet werden dürfen. Der Hub sollte jedoch gleich bleiben.

Aber in den hohen Drehzahlen entwickelt der malossi mehr bumms. Was ist nun wichtiger? Hast nun die Qual der Wahl. Wenn ihn der nachbarsjunge nicht entbehren kann, dann bring ich meinen Simonini mit, der rutscht mir aber immer nach ner Zeit vom flansch!

Das wird wohl nicht nötig sein, dir unterstellt ja keiner, dass du unvorschriftsmäßig getunt hättest! Mir persönlich geht's ja auch nicht um die Platzierungen, sondern um den spaß am Fahren und die Gaudi mit den Leuten! Cheers Weso

Ich hab vor zwei Tage mal mitm marco den neuen malossi Auspuff auf meiner Kiste getestet. Mein Popometer konnte aber nicht wirklich nen großen Unterschied feststellen. Möglicherweise dreht er ein wenig höcher, Drehmoment jedoch kein Unterschied zum Leo. Genau rausfinden kann mans halt nur am Prüfstand. Was man zugeben muss, dass der malossi sehr gut passt, uneingeschränkte Kurvenlage zulässt und auf jeden Fall durchdachter ist, als all die anderen italo-tröten. Mir sind's die 130 euro nicht wert, ich bleibe beim Leo. Nun hat der marco nen t5-flansch drangebraten und eigentlich haben wir die selben Feststellungen gemacht wie bei mir. In liedolsheim wird sich's rausstellen! Cheers weso

T5-Vergaser ist auch verkauft! Rest noch da.

Das hört sich für mich am besten an, alles andere klingt ein wenig übertrieben und doch sehr analytisch!

Tank, Radklemme u. PX alt Gabel verkauft. Rest noch zu haben!

Auch schon für beide gemeldet! Das rockt!

was verstehst du unter katschen? wäre an dem kolben "ungeklemmt" interessiert, wenn der noch fahrbar ist! Rest per PM

tank reserviert.

So bitte keinen Krieg anfangen hier. Die PMs werden nach der eingehenden Reihenfolge bearbeiten. Wer mich als erster angeschrieben hat, erhält nun eine Bestätigungsnachricht, auf die er spätestens bis morgen 12:00 Uhr unter Angabe seiner Anschrift antworten sollte. Ansonsten informiere ich den nächsten in der Reihe. So wirds gemacht, gruß weso.

Bin ab jetzt in Frankreich beim Rennen! Pms werd ich Sonntag Abend beantworten!

Gasgriff, radklemme, px alt Gabel mal reserviert!

Habe mal paar Teile aus meiner Werkstatt aussortiert: -Preise (VHB) kann man den Artikelbeschreibungen entnehmen, Versand kommt noch dazu -Teile liegen in 94469 Deggendorf, können aber nach Nürnberg mitgenommen werden -das Zeug gehört allein mir und ist nirgend wo anders eingestellt. 1. oldschool V50 Fußmatte, gibts glaub ich heute gar nicht mehr zu kaufen, soll 40 Euro bringen 2. Cosa Bremszeug mit Leitung, alles was ich von der Gabel abgebaut habe, keine Ahnung was das Wert ist, sag mal 15 Euro 3. original 24mm SI G Vergaser von meiner T5. Es war mir nicht möglich ihn abzustimmen, auf meinem Bock lief er nur mit Choke. Das Teil kommt komplett mit Wanne, Deckel und Lufi. Nebendüse 100-50, Mischrohr 120 BE3, ohne Hauptdüse. Preis 60 Euro 4. PX alt Tank, absolut top, ohne Rost, sauber u. dicht. Jedoch bunt lackiert. Preis 17 Euro 5. Zwei Lenkrohre, einmal lusso, einmal alt. 16mm u. 20mm. Gerade, ohne Unfall und Achsen auch in Ordnung. Jeweils 20 Euro 6. Drei Burzetti Seitenständer, 2 in sehr gutem Zustand, einer alt und schäbig. Die guten jeweils 15 Euro, der alte 5 Euro. 7. 200er Krümmer zum Anschweißen an T5-Pott z. B.... 7 Euro 8. Randklemme zur Befestigung des Vorderrades auf ner Hebebühne, neu u. unbenutzt. Top Qualität. 25 Euro 9. Tomaselli Kurzhubgasgriff, leicht bearbeitet für PX-Lenker, sprich leicht abgeschliffen an der Ecke. Preis 10 Euro. Noch Bilder:

Nachdem ich heut noch einige Arbeit in meinen Rennroller investiert habe, rennt er wieder. Hab heut mal den Motor angeschlossen, Zündkabel verlegt, Motorbügel befestigt, Scheibenbremse komplett montiert, Stoßdämpfer vorne verbaut etc. Fehlen tut mir jetzt noch ne Hohlschraube für die Grimeca Bremszange, dann könnt ich die Bremse auch mal befüllen, entlüften und v. a. mal testen. Nichts desto trotz habe ich mit funktionierender Hinterbremse heute die ersten Runden gedreht und ich muss sagen geil. Natürlich müssen noch Kleinigkeiten, wie Schaltung u. Kupplung richtig eingestellt werden, aber ich hab ja nun schließlich Urlaub bis Frankreich und müsste demnach auch fertig werden. Frage: Habt ihr ne Anhung welche Hohlschraube für die Grimeca MY passt? Hier noch paar Bilder vom fast fertigen Roller (Sitzbank muss noch fertig lackiert werden):

Frag halt mal deine Freundin, was die dazu sagt...!

@Lenki: finde dein kackfass oder wie du deine Karre genannt hast gar nicht übel. Hast zumindest ne ordentliche Bremse und n geiles Fahrwerk verbaut!

Ersteres hab ich mal in nem sip Katalog gelesen. Dem nach ist der neue malossi auspuff komplett neu konstruiert worden und verspricht mehr leistung. Ob das wahr ist kann ich nicht sagen, aber ich glaube es gibt da ein topic. Ob sich 200er u. 125er unterscheiden, weiß ich auch nicht.

Ich hab persönlich nen 5mm rundstahl drin, den gibt's z. B. 1,7m bei egaY für ca. 5€ in Edelstahl.

@Tony: desweiteren sollte noch der Halter für die Batterie weg, den braucht kein Mensch und wenn er auf deinem Bein landet, kannst dir ja selber vorstellen!