Pennywise

Wird Zeit das sich der Dreckswinter wieder verpisst!

gibts den PM jetzt zum kaufen oder isser schon weg?

Preis ist wie geschrieben verhandelbar....

Melde auch mal Interesse am Gaser an

Anschlusspole der LiMa? Kontaktprobleme hat ich ja schon mal, ging damals ums starten... Seit dem ersten Eintrag hat die Leuchte nicht mehr gebrannt. Hab mit gestern auf Ebay ne LiMa geschossen. Werd die mal fit machen und vebauen. Wird sich zeigen obs an der gelegen hat.

PN wegen PM

hätte bitte gerne auch 2 Aufkleber

Meiner hat noch unter 300.000km. Sind grad 288k Ladestrom hab ich noch nicht gemessen, da wars mir Weichei die letzten Tage zu kalt für. Heute war wieder mal den ganzen Tag nix, LLK hat weder gebrannt noch geglimmt. Evtl läuft mir die Tage ne komplette Lima über den weg, dann tausch ich sie mal. Kombiinstrument wirds wohl schlecht aussehen. Die Schrotthändler bei uns in der Umgebung wollen für so was auch noch immer Richtig Kohle sehen.

Seit einiger Zeit glimmt / leuchtet die Ladekontrolllampe bei meinem 93er T4 mit 2,4l AAB-Motor. Ich hab dann mal die Schleifkohlen getauscht (nur die Kohlen, nicht die ganze Einheit), hat aber keinen Erfolg gebracht. Die Ladekontrolllampe zeigt folgende Symptome: - leuchtet nicht immer, nur bei jeder zweiten oder dritten Fahrt - glimmt teilweise nur leicht - wenn ich starke Verbraucher wie Gebläse oder Heckscheibenheizung zuschalte, wird das Glimmen / Leuchten schwächer - teilweise braucht der Drehzahlmesser nach dem Starten einige Sekunden, bis er funktioniert (ist die ersten Sekunden wenn der Motor läuft auf Nullstellung und zeigt dann plötzlich die richtige Drehzahl an. Der Zeiger zittert teilweise bei höheren Drehzahlen (~3200UPM) - Hat heute bei der Heimfahrt von der Arbeit (~8km) hell geleuchtet, dann stand das Auto 10 Minuten, wieder gestartet, die LKL hat nicht mehr geleuchtet Bin für jede Tips dankbar. Wenn jemand eine passende Lichtmaschine rumliegen und abzugeben hat, bitte anbieten!!! Danke schon mal! Manuel Edith meint noch es ist ein Multivan, der Keilriemen wird über die Lichtmaschine gespannt.

Wiegt 12,8kg, Rahmenhöhe ist 44

Verkaufe mein wenig gefahrenes Bergamont MTB. Es ist übewiegend auf der Strasse und auf Waldwegen gefahren worden. Keine Downhill- oder "schwere" Geländefahrten. Stand die letzten Jahre bei mir nur rum, dieses Frühjahr hab ich mich ihm wieder angenommen, einen neuen Laufradsatz, neue Strassenreifen und eine gute gebrauchte Avid Juicy Five Scheibenbremse spendiert. Der LRS ist von Rose und nennt sich XTreme Disc. Gabel ist eine Rock Shox Juidy, ist wohl nicht mehr der aktuelle Standard, aber funktoniert. Umwerfer hinten ist XT, der vordere und die Hebel wohl Deore. Innenlager hab ich auch gewechselt und bin seither wohl keine 200km mehr gefahren. Bin dann seit der Überholung zweimal gefahren und hab da keine 10km zusammengebracht, deswegen geb ich es auch her, da ich nächste Saison wohl auch nicht mehr fahren werde und es vom stehen nicht besser wird. Als Preis stelle ich mir 380€ vor, finde ich angesichts der neu verbauten Teile ganz fair, lasse aber auch mit mir reden. Das Rad steht in 93326, kann gerne probegefahren werden, über Versand, Abholung oder Lieferung müsste man sich unterhalten. Also dann, Weihnachten und der nächste Frühjahr kommt besitmmt...

Hmm, klär mich auf. Habs mir nochmal angehört, kanns aber nicht wirklich bestimmen...

Bei Motorhuhn würd ich auf 911er tippen

Hm, vllt sollt ich mal auf GS umrüsten. hab aber auch schon nen 200er block hier liegen... Gewissenskonflikt...

Hey Nakkl, schön dass du dich dem Thema annimmst! Hast du den Zylinder bei OlliETS vermessen lassen? Passt der 177er GS Kolben von der Kolbenhöhe her? Nimmst du den Originalkolben oder einen GS?

Meine zwei Pussy´s sind ko Uploaded with ImageShack.us

Was macht meine Katze auf deinem Bild?

Aufgeladener Wankel ist ja geil!!! Jungs ich danke euch für die links!

Und das wär die Alltagshure dazu

Mir haben ja die Pagoden schon immer super gefallen, aber das wäre genau meine http://www.youtube.com/watch?v=PMnHlrNLDqU

Mit VW T1 Porsche jagen und Aston verblasen

5 cyl

Konnte ich im vorigen Beitrag nicht mehr posten

Historische Can Am, hab ich 1999 in Silverstone gesehen. Mir läuft heute noch eine Gänsehaut den Rücken runter, wenn ich an die Geräuschkulisse denke Riesige V8 mit offenen Gasern und Pötten Wenn jemand Videos von Rennen mit gutem Sound hat, immer her damit!!!