rosi

Ein letzter Versuch noch: FP: 110? inkl. Versand

Um das mal auf gut Deutsch zu sagen: Jeder ist herzlich willkommen - man muß weder Kriegsveteran noch aktiver Soldat irgend einer Nation sein. Die einfache Freude am Rollerfahren und an gepflegten Parties mit anständiger Musik reicht völlig aus um zu kommen. Im letzten Jahr war es schon super und dieses Jahr wird garantiert noch einer draufgesetzt. Danke für Ihre Aufmerksamkeit Rosi

Verkaufe einen überarbeiteten Zylinderkopf für die T5. Passend für den 172´ger Malossi, aufgedreht auf 66 mm. Die Arbeit wurde laut Vorbesitzer von Beedspeed (England) durchgeführt. Der Kopf ist in gutem Zustand - Dichtfläche & Kühlrippen tiptop, lediglich der Brennraum hat ein paar kleine Macken, ist aber nicht weiter schlimm. Verkauft wird das gute Stück für: FP: 120€ + 4,50€ Porto (versichert) Kein Rumgeschwaller bitte, wer Fragen hat bekommt sie gerne und unverzüglich beantwortet.

Irgendjemand muß doch sowas rumfliegen haben, gibts doch gar nicht.

und hoch!

Naja, im Schnitt gehen die Dinger so für 14? plus weg, günstig ist was anderes. Und bevor jemand so ein Teil in der Garage vergammeln lässt... :wasntme:

Sowas suche ich. Einen "englischen/italienischen" Spritzschutz habe ich selber hier liegen, nur passt der mit den gängigen deutschen Nummerschildern nicht ans T5 Heck, da er etwas weiter raussteht. Das Schloss für die Yankee Sitzbank sollte technisch in Ordnung sein und mindestens einen passenden Schlüssel dabei haben.

Ich bin mir nicht ganz sicher aber ich glaube, es gab das Buch nur als (Jubiläums-)Beilage zu den Schuhen und nicht im öffentlichen Buchhandel. Ich habe meins auf jeden Fall umsonst zu den letzten 8-Loch, die ich gekauft habe, dabei gekriegt. Aber viele schöne Bilder drin. Oi!.

@Jörg Verbastelter Kabelbaum glaube ich eher nicht, an dem ganzen Roller ist nicht das kleinste Anzeichen von Rumpfuscherei. Mit dem grünen Kabel werde ich aml ausprobieren.

Habe heute mal ein bißchen nachgeschaut und gemessen nachdem ich festgestellt habe, dass die Kiste beim Wechsel Fern-/Abblendlicht ebenfalls bockt. Bei den Blinkerkabeln habe ich nichts auffälliges gefunden. Da ich in der glücklichen Situation bin, noch eine Vergleichs-T5 in der Garage stehen zu haben, hab ich dann mal die Blackbox und die Ankerplatten+Pickup bei beiden durchgemessen und bei beiden die (fast) gleichen Widerstände gemessen. Passt auch überein mit den Angaben, die hier in den FAQ stehen. Nur mit dem Unterschied, das die eine Kiste läuft und die andere nicht. Noch einer Ideen? Ich bin etwas ratlos und forsche weiter.

Er nu wieder. Das die Tommies am 19. November bei Paderborn wieder so einen Tanz wie letztes Jahr veranstalten weißt Du ja hoffentlich. Eingeladen sind diesmal alle, die auch an sich halten können. :puke:

Stell dich mal nicht so an. Ich fand es in Ordnung, allerdings hätte es länger und besser warm gehalten werden müssen. Und außerdem, ein Koch der nach einer durchzechten Nacht noch so freundlich lächelt kann doch nur Gutes abliefern. Für die zart beseiteten und gesundheitsbewußten Frühstücksgourmets bieten wir dann nächstes Jahr wieder das "kontinentale" Frühstück an. :grins:

@Nop Bringt das Gewichtersparnis wenn man seinen Motor mit Kabelbindern zusammenhält anstatt die üblichen M7 Schrauben zu verwenden? Wie ist die Haltbarkeit?

Ich mußte mich erst in die Materie einarbeiten, deshalb hat es etwas länger gedauert. Was ich damit sagen will: Die Fotos vom diesjährigen Treffen sind online! www.cloud9-sc.de

Email ist raus.

Die Kabel sind vor etwa 200 km neu reingekommen. An den Blinkerkabeln hinten sind keine Beschädigungen festzustellen. Ich werde jetzt mal ohne Backen fahren und zur Not die Zündankerplatte ausstauschen, mal schauen was passiert.

Ja, denn gleich und gleich gesellt sich gern. Der Adler startet aber erst am Samstag.

Komische Sache, habe ich noch nie etwas von gehört, geschweige denn selbst erlebt. Da wollte ich eben auf die Autobahn zwecks Vergaser abdüsen und schon auf dem Zubringer hatte ich im zweiten Gang Zündaussetzer beim Beschleunigen. Als der Blinker wieder aus war gings normal weiter. Gleiches Spiel als ich dann zum Überholen ansetzen wollte - etwa 5500 U/min, Blinker raus, Hahn auf und wieder Zündaussetzer. Hatte das schonmal jemand und kann mir da einen Tip geben, von Elektrik bin ich nämlich kein guter Freund und bevor ich jetzt tausend Teile austausche... Ist übrigens eine deutsche T5 mit Hupengleichrichter.

Laß Dir Zeit, ich nehme das Teil auf jeden Fall. Adresse schicke ich Dir per PM, schick Du mir dann bitte deine Kontoverbindung. Schönes Wochenende Rosi

Hallo, auch öhm sorry aber dein Beitrag und dieses Topic passen ebenso wenig zusammen.

Tiptop! Wenn Du sie gefunden hast, sag mir doch bitte, was Du dafür haben willst. schönen Gruß Rosi

Ich wollte mal den PM unter die T5 schrauben, leider fehlt mir aber die Motorhalterung. Gibt es da was kompatibles von einem aktuellen Auspuff (SIP, etc.)? Falls jemand auch noch was passendes abzugeben hätte, wär ich der glücklichste Mensch der Welt, jedenfalls für den Augenblick

suche ich. Ist ein alter T5 PM. Falls da auch eine Halterung von irgend einem baulich ähnlichen Auspuff passt - nehm ich auch. Danke