salo75

Hab ich auch nur von igni power und mit Lichtstrom Wie hoch hast du deinen Zündzeitpunkt vor Reso eingestellt?

@turtleharry was hast du verändert bei den 2 Kurven,wieviel Quetsche hast du? Zylinder bearbeitet?

Was meinst du mit naja? Wir waren selbst sehr überascht das die Bertha von unten besser geht.

mal schauen ob ich eine auftreiben kann,danke

DDJ wars sorry! Was fährt ihr in euren 38er Airstr. für Nadeln bei den Falcs.Ich bring den Vergaser nicht ordentlich zum laufen. 60/54 direkt,38er As 170hd,50nd ddj mittler Raste,Falc011 hab das problem das er immer kurz vor Reso herumsprotzt.

jjk ddj ist in ,einem 38erAirstr. original verbaut gewesen

Muss ich mal nachsehen,ist eine Gellbatterie in den Originalmassen.Hab ich irgendwo in Italien bestellt

Ist bei mir unterhalb der Baterie am Rahmen

Wie viel Grad zeigt das Egt jetzt an?

Ja,ist für Langstrecke, Werde das mal versuchen,Danke

Infos sind 4Posts weiter oben,(gigi83).Unser Motor

Schmeiss mich auch mal rein,190,130 lassen oder etwas runter gehen.Und oder mehr Vorauslass? Danke!

FAlc Empfehlung ist 1,4 bis 1,5 für die Srasse steht am Beipackzettel

Wirklich schöner Roller

wenn du wirklich 1000 bezahlt hast wäre es mir zu teuer mit dem Rostfrass am Holm. Und sicher nicht Novegro?

sehr schen

Ich hab jetzt beim Langstreckenmotor60/51 Mono Falc den Fuss auf 10 mm abgedreht und nur 9mm reingspindelt Welche Welle willst du fahren Motorhead?

Nein waren die Bilder vom Shamrock,was ist das für ein Zylinder der da rein kommt

PXler,hast du den Zylinderfuss abgedreht,weil da nur ca.10mm tief gespindelt wurde? Falsch das waren die Bilder vom Shamrock

Ist das originale Rücklicht einer Gs4 aus Plastik?Ich meine die Chromeinfassung. Danke

@Pxler,genau das wollte ich sehen,danke! Aber für die Falcwelle ist das Gehäuse nicht gespindelt,oder?Ich glaub da muss man bei der Nebenwelle schon auftragen und bei dem einen Motorblockschraubenloch gehört auch zugeschweisst

Ich möchte das mal probieren ohne Schweissen,mal schauen.Es ist halt wegen dem abplanen der Zylinderauflagefläche schon ein verlust der Stabilität.

Ok,an die Nebenwelle hab ich noch gar nicht gedacht,mir gings da mehr um die Überströmer.

Kann man eigentlich einen 60/54 direkt mit Falcwelle ohne Gehäuseaufschweissen fahren.Hat da jemand Erfahrúng,oder werden alle geschweisst

Danke,hab schon den bloodmario angeschrieben