mossoma

Danke.....sollten ja Freitag bei mir sein. Tom

Weiß ich doch.......wahrscheinlich hast du auch mit der 6 Volt Anlage Recht....sogar ziemlich sicher......... Soll ich jetzt 2mm oder 2,5 bohren......... Wie lange muss der Bohrer sein.....komme erst am Wochenende in die Garage und da hätte ich gerne das richtige Werkzeug dabei. Tom

Passt ihr habt mich überzeugt....... Es wird gebohrt. Danke Tom

Passt ihr habt mich überzeugt....... Es wird gebohrt. Danke Tom

Ja, der 24 liegt bereits am Tisch....... Reicht selber aufbohren...... Tom

Da ich das 23 Kulu Ritzel eh noch bestellen muss, kann ich ja gleich diesen 24:24 Si Vergaser mit bestellen..... https://www.scooter-center.com/de/vergaser-bgm-pro-faster-flow-dellorto/spaco-si24/24e-vespa-px200-typ-mit-getrenntschmierung-bgm8570?number=BGM8570 Tom Edith sagt......Tom hört schon auf euch alte Hasen

Könnte ich als Rookie immer gebrauchen....hab ja nur eine einzige Tom der heute ein Packerl zusammen gestellt hat

Ob diese Dinge alle notwendig sind bei meinem Motor bezweifle ich...... Wie @weissbierjojo schon sagt....nix bearbeitet..... mit 20 durchgehend, meinst du auf 20mm aufbohren? Tom

Ok, dazu muss ich mich erst ein wenig einlesen......denkt ihr sie bekommt mit dem Original 24:24 zu wenig Sprit.... Tom

Spritkanal werde ich nicht aufbohren....wozu auch.... 6 Volt bleibt vorerst.......mal fahren und dann beurteile ich die Lage neu.... Bremsbeläge werden die Originalen wieder eingebaut....nur leicht angeschliffen..... Tom

Ist ja kein Geheimnis, was ich bezahlt habe........6.900 Euro. Ich bin ja nicht Beratungsresistent.......... Diese hier? https://www.stoffis.com/shop/artikel/305.104 Tom

Sicherungsring, Kupplung gekürzt und BGM 177 Kit aufgebaut.....perfekt. QK 0,85 Fußdichtung 0,6 Keine Kopfdichtung Alter Schwede, das verschlingt aber ganz schön viel Zeit.... Tom

In Österreich wird sie für 7.000 bis 8.000 Euro den Besitzer wechseln.....extrem seltene Farbe. Als ich meine GTR vor 4 Wochen gekauft habe, stand eine TS genau in dieser Farbe neben meiner Orangen GTR. Tom

Ein Servus aus OÖ, Hab auch schon die ersten Probleme mit dem DDog......der Sicherungsring passt nicht in den DDog Kupplungskorb....zu groß...... Kann ich den einfach um ein paar mm kürzen? Tom

Servus, Bei mir war nix gebrochen.......nur das Kickstarter Ritzel rund abgenudelt und leider auch das Vorgelege.......den Tannenbaum, habe ich Original gebraucht und neu vernietet gekauft. Tom

So, nun hab ich mein Setup noch ein wenig verändert. Si 24-24 SipRoad 2.0 Luftfilter von der 200 PX Alter Schwede, jetzt hab ich das DRT 23 Vergessen......egal, das ist ja schnell gewechselt. Wie würdet ihr beim Vergaser abstimmen beginnen? Tom

Geil sag ich nur......

Perfekt, Danke...... Mein Tuning Paket ist soeben eingetroffen....meine Frau holt es gerade ab.... Ich freue mich auf das Wochenende. Tom

Meine GTR Baujahr 1976 hat bereits den 3. Überströmer. Tom

Werde den Originalen tunen......Ich verändere ja nix.....was nicht wieder Rückgängig gemacht werden könnte. Auch die 6 Volt Kontaktzündung bleibt. Und die 12 Ps die da max. rauskommen.......was soll da passieren? 50 cm Länge für den Benzinschlauch passt das? Tom

@G0dl1keGeil, welche Tasche hast du da verwendet....die schaut perfekt aus. Danke Tom

Danke dir.......ist das Teil auch Langstrecken tauglich? Tom der einen BGM 177 Pro Kit bestellt hat

Habe mich jetzt lange mit Uwe, vom SC ausgetauscht. Werde nun doch ein leichtes Tuning vornehmen. BGM 177 PRo BGM PRO Bigbox Touring Kurbelwelle Mazzucchelli Racing 57mm Kupplungsbeläge Typ Vespa 6 Federn Kupplungskorb Onkel Mike DDog Was sagt ihr dazu...... Nun heißt es warten auf die Lieferung. Tom der gespannt ist

Tank mit Zitronensäure und Glassteinen sauber gemacht. Vorher/Nachher Am Wochenende schrauben wir weiter. Tom

Aus der Diaspora meldet sich Tom zum Wichteln an.