lokalpatriot

Kriegste auch Leihweise bei meinem Ex-Institut! Weißt ja wer und wo!

Hört mal auf meinen Gsf Nick durch den Dreck zu ziehen! (-;

Hier nun die genauere Infos:• Veranstaltungsort:GSA Vespa Club Aachen (German Scooter Association)Bahnstrasse, Bahnhof Kohlscheid• Kostenbeitrag:20 Euro werden für jeden Teilnehmer anfallen!Damit sind alle Materialien, Getränke, Essen usw. gedeckt!• Dauer der Veranstaltung:von 9.30 Uhr bis ca. 16.00 Uhr• Ziel der Veranstaltung:Die Vermittlung und das Heranführen der Modellierungs- undGestaltungsmöglichkeiten von GFK an einer Vespa.ACHTUNG:Aufgrund von div. Anfragen. möchte ich noch einmal darauf Hinweisen,das Beispielarbeiten / Musterarbeiten von uns gestellt werden.Also bitte nicht mit eigenen Bauteilen kommen. Diese musst Ihr dann nachdem Kurs für euch selbst in Angriff nehmen.Es würde ansonsten den Rahmen der Organisation und der Kosten sprengen.Bitte habt dafür Verständnis!ACHTUNG / WICHTIG:Wer definitiv mitmachen will, soll bitte eine Email mit dem Betreff GFKWorkshop an uns schicken, damit wir ihm die Bankverbindungsdatenzukommen lassen können. Den erst nach Eingang des Geldes (Deadline25.11.) ist man als Angemeldet registriert und wird mit Getränken undEssen eingeplant.ACHTUNG:Wer die 20,- € im vorhinein nicht überweißt, kann leider auch nichtberücksichtigt werden!!!Wir bitten um euer Verständnis.Gruß ... Zitat Ende Das habe ich gerade via Email bekommen! Ich will auch unbedingt lernen wie man son Gfk Kasten anne Backe spachtelt. Kommt einer mit?

Taaach! Ist morgen einer bei euch an der Halle? Wollte nochma auf 1-5 Bier vorbeikommen!

Schöne Tour wars. Vorallem hat sich der Kreis mal geschlossen-bin bis dato immer nur den einen Teil der mergelland Route gefahren. Die Strecke aufm Rückweg kannte ich nur Abschnittsweise macht im ganzen aber ziemlich Sinn!

@Ravioli: haste denn schon en Ziel vor Augen oder einfach Stur die Anwohner der Mergelland-Route nerven. Würde evtl mit der Frau ne Runde mitdrehen!?

Mach ich-geht nur mit meiner mobil gurke nicht!

"Die XL2 Kupplung ist sowas raus. Wenn man da nicht alles passend zu Hause liegen hat, würd ich die nie mehr verbauen." Hab mich mit xl2 was länger befasst-alles keine Hexerei aber diese ein Feder Sache macht mich wahnsinnig!

Surflex glaub ich!? Habe 3verschiedene neue (!) Federn auf blockmaß gemessen: 17; 18, 5 und 19, 5- schleife jetzt mal eine runter!-sollte die dann nicht trennen kommt ne xl 2 rein und Ruhe ist!

Hey, für mein low budget projekt einer pk80s bin ich mal wieder bei der Kupplung ins grübeln gekommen- ich möchte die v50/pk Kupplung mit 4 Belägen surflex incl dünnen Reibscheiben und verstärkter Feder (Gold) nutzen. Im zusammengebauten Zustand ist nur jedoch kein/kaum Ausrückweg vorhanden. Nach meiner Recherche bin ich auf das 16mm Blockmaß der Feder gestoßen-gilt dies auch für das 4 Scheiben Paket? Oder macht es Sinn die Feder noch etwas mehr zu kürzen?

Moin Heizung! @Biff: da ich ja den Stein ins rollen gebracht habe mit meiner Foto Panik, will ich mich nun auch mal dazu äußern- ich würde zunächst mal die Lenkseule aus dem Rahmen befreien um dessen Flucht zu kontrollieren. Denke Motte hat da alle Möglichkeiten das zu kontrollieren (-: Sollte dies zu keinem Ergebnis führen, denke ich kann eigentlich nur noch die Lenksäulen Führung im Rahmen aus dem Winkel sein (quasi vor-und Nachlauf sollten erstmal vernachlässigt werden). Wenn der Rahmen nun plan aufgelegt wird sollte die winkligkeit des vorderen Rahmenteils zur Motorachse/Traverse leicht zu vermessen sein...zur not auch mit Hilfe einer Wasserwaage. Ist jetzt nur meine Auffassung der Sache bei zu gehen!

Die Tour war wirklich super!!! Danke bis zum nächsten mal!

Eben noch von dem korrektesten Bullen erzählt und jetzt schon wieder acab (-:

Auch gerne genommen...Überholen bei durchgezogener Linie! Also immer n bissken Kleingeld einstecken zwecks Spenden für unsere "Rüpel" (-;

@Herrn 13- du hättest das Bild wenigstens drehen können, dat sieht ja aus als würde ich vorne überfallen (-: naja war sau lustig und ich hatte wenigstens keine Wurst oder Senf im Gesicht!

Danke an die Minusschrauber und allen verrückten Anwesenden. Das war mein erster Dbm Lauf dem ich beiwohnen konnte und ihr habt mich schwer angefixt! Für nächstes Jahr habe ich nur einen Kritikpunkt: KNIPP AUCH AM SAMSTAG!!! Danke

Fahr mit Scholle morgen schon richtung Norden!

So, nachdem ich fast alle neu erworbenen Schnapper umgehend verbaut hab, möchte ich mich jetzt auch noch mal beim Sck bedanken. Wie schon erwähnt waren die Angebote super zu echt fairen Preisen und vorallem ohne große Preisdiskussionen! Auch das drumherum war mal wieder spitze!

... nur einen mm im Fuß Durchmesser ausspindeln!

Also tilff ist wieder an selber Stelle. Wurde beim dirty weekender bequatscht! Ich glaube im Gesichtsbuch müsste was von vulcan sc stehen, da ich bei dem Verein nicht mitmache ist das nur ne Mutmaßung!

Hartelijk gefeliciteerd‎ kut!

Und wie wars? Mehr als beim 20 jährigen war wohl nicht los oder?

Mit dem fetten Schutzblech vorne oder?