Michbeck
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jetzt mit Membran ASSd.h. die oberen zwei kann ich zuschweißen, weil für die rücklicht-montage brauch ich sie nicht?welche löcher im heck sind den original bzw. welche brauch ich fürs rücklicht und welche kann ich zuschweißen? nummernschildhalterung muss auch noch dran brauch ich die beiden unterhalb der zwei größeren löcher?Update und einige Preise runter...Preise runterhab damals so ein ding gebaut, hat mich aber nicht überzeugt, die methode mit dem tuch übern schraubenzieher zwischen den zahnrädern ist tauglicher ist den aufwand des bauens nicht wert, meine meinunghoch Preise sind VBist das die hier?? Klickja, mag sein, aber ich hätts gern ordentlich mit allen schaufeln. mit hp4 ring siehts gut aus, nur stoffis hat den nicht lagernd und da dachte ich eben an den vespatronic lüfterradkranz, da der gerade im teilemarkt angeboten wirdHab hier ein PK Lüra für elektronische Züdnung, Schaufel abgebrochen und jetzt möcht ichs vom kobold abdrehen lassen und einen Plastiklüfterkranz montieren. Funktioniert das mit einem Vespatronic-Kranz oder muss es ein HP4 sein? Thx!sonst noch jemand was am start?kann man bei der schnecke ohne dämpfer irgendwie einen dämpfer nachrüsten?einiges schon gefunden, aber noch nicht alles...noch nicht wirklich fündig geworden :)würd das trittbrett auf keinen fall tauschen. nach der restauration eine ordentlichen hohlraumversiegelung durchführen und das sollte passen.danke für die ausführliche antwort. d.h. die auf dem ersten bild ist eine der 2ten generation und in etwa so laut wie aktuelle generation.Mein Link im ersten Bild ist die Schnecke mit dickerem Endrohr (schwarzer Dämpfer) und im zweiten Bild die neue zu sehen. Da würd mich der Unterschied interessieren.Hätte mal eine Frage bezüglich Lautstärke der unterschiedlichen Schneckentypen: Die aktuelle hat ja den Aludämpfer drauf und dann gabs wohl eine mit einem etwas dickeren Endrohr. Gabs auch mal eine Schnecke ohne Enddämpfer? Wie unterscheiden sich die Varianten in der Lautstärke? Ist da ein großer Unterschied?
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