RongKongKoma
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Scorpion für PX80
Tacho. Meine Frau meint, ein neuer Scorpion ist zu teuer. Ich soll nach einem Gebrauchten gucken. Also ich gucke. Bitte um entsprechende Angebote. Danke. Cheers.
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HP4 - original oder Reproschrott ?!
Das Original hat aber nur eine Nut. Oder hast du die gestochen, um das Teil auf LF fahren zu können?
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Aufbau PX Bremse hinten
und hier ist auch ne Zeichnung: http://www.sip-scootershop.com/main/servic...85-5be97d90d6a1
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Wieso geht mein Motor im Stand immer aus
Es gibt doch das largeframesetup.de.vu dingens oder wie das heißt. Da stehen doch diverse Setups drin... Dazu noch das Wissen aus dem Linnk, den ich dir gepostet hab, dann 20 Euro für eine gezielte Auswahl an Düsen und du solltest schnell herausfinden, welche Bedüsung DEIN Motor braucht. Pauschalisieren lässt sich das kaum. Anhaltspunkte findest du hier: http://www.setup-largeframe.de.vu/
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PK Lüra auf PX?
So sieht das dann aus: http://www.germanscooterforum.de/GSF_Spezi...entry1066066112
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Kolbenreiber auf PX mit 135er
hatte auch schon einen Klemmer und 1,5 Reiber mit dem DR. 20er Gaser ovalisiert, 105er HD (Lusso, aber ohne Pumpe), ND ori 80er (wasn das... 2,69?). Löscher im Luftfilter. Lastwechsel und/oder ND fetter klingt doch nach guten Ansätzen... Ich werde mich langsam an die fetteste mögliche ND herantasten und hoffen, damit Reiber und Klemmer zukünftig völlig zu beseitigen...
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PK Lüra auf PX?
bien sur. Der kobold hats gemacht.
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Was bringt Membran wirklich, an einem 105 Polini?
Keine Ahnung, aber wieso ist da ein "oder" dazwischen? Eine gelippte Welle macht gerade auch auf Membran Sinn. Die Bearbeitung des Auslasses ist auch Pflicht, egal, welches Konzept du fährst...
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PK Lüra auf PX?
Lass doch dein PX Lüra abdrehen... Meins wiegt nun ca. 1550gr.
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135DR kommt nicht in Fahrt
Das liegt nicht an der Bedüsung. Ob da nun 102er HD oder 109er drin ist, ist erstmal völlig egal (ori 80er Bedüsung und 102er HD ist aber Standard). Das Ding muss deutlich besser ziehen als der 80er. Das merkt jeder, auch wenn die Bedüsung nicht hundertpro stimmt. Kompression und Zündzeitpunkt checken.
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Wieso geht mein Motor im Stand immer aus
Führ dir das mal zu Gemüte: http://www.germanscooterwiki.de/index.php?..._SI_Einstellung Die hier auch beschriebenen Löcher im Luftfilter sind sinnvoll. der Gaser lässt sich so leichter abdüsen.
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Malossi 166 überarbeiten!
Und dein Lüra lässt du hoffentlich abdrehen...