Lotterbube
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Paßt (LTHPlus jedenfalls) und fährt sich schon 1500 km ganz hervorzückend.
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Noch zu haben und jetzt noch günstiger.
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Noch zu haben und jetzt noch günstiger!
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Noch zu haben und jetzt noch günstiger!
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Nein.
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Es handelt sich um eine Serveta Exclusiv, von der einige Dutzend für den Schweizer Markt hergestellt wurden. Sie gleicht in weiten Zügen der Lince. Der Rahmen ist in einem Super Zustand, hat den Original-lack, ist unverrostet. Der Originalmotor ist noch immer verbaut, nicht verbastelt und dreht auch durch. Habe mich nicht damit beschäftigt, aber ich denke mit einer ordentlichen Wartung und frischem Benzin sollte er zum Leben zu erwecken sein. Die Elektrik ist, wie auf den Fotos erkennbar, ein wenig zerpfückt im Bereich des Spannungsreglers und Blinkrelais. Schlüssel für Zünd- und Lenkschloß sind vorhanden, für Toolbox und Gepäckfach fehlen sie leider. Das ´exclusive´ an der Lambretta ist, dass von diesem Modell inzwischen acht Stück aus einem sehr engen Rahmennummern-Kreis bekannt sind. Schweizer Papiere vorhanden, meine, nur hier, Standort Sauensiek, Besichtigung gerne, preis 1500 Euro.
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Schottenkaro wäre allerdings die Krönung, beim McKinnon Hunting-Muster wäre ich auch dabei!
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Nochmal günstiger...
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Schade! Sehen gut aus, meiner ist heute gestern angekommen.
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Palermo, 2006?
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Preisupdate.
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Hätte auch gerne die Geschichte zweimal. Gerne so komplett und fertig wie möglich, aber jede Zwischenstufe auch denkbar. Danke für die Super-Arbeit!
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Jo, ich würde auch einen nehmen wollen.
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Ich bin der einzige mit dem Problem? Echt jetzt? Dann bin doch einfach nur zu doof? Nu sag doch mal einer: Passen Lusso-Lenkkopfunterteile generell nicht ohne Modifikation auf PX alt?
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Ist schon klar, daß ich ein Lusso-Unterteil für die Pumpe kaufen könnte...aber...ich hab jetzt ein normales Lusso-Unterteil auf PX alt, da mußte ich vorne am "Hals" des Unterteils was wegnehmen, damit es auf den PX-alt-Rahmen paßt! Ich möchte aber nix feilen oder sägen! Deswegen möchte ich wissen, ob es ein serienmäßiges Unterteil für mit Hydraulik gibt, daß ohne Modifikation auf PX alt paßt.
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Gibt es sowas? Will nicht schweißen oder flexen am Lenker und die Lusso-Unterteile passen nicht auf PX alt (oder doch welche?). Danke für schnelle Hilfe.
