V5B3T

:love: des war gwis geil. ober wos man heart sollen die preise zielich gsolzen sein. stimp sel? ma ober ob do wirklich an polini sst findet mol schaugen vieleicht fohr i jo decht oi.

das hät schon was. ein echter "tuning" zylinder für smallframes. man könnte auch die sst polinis wieder aufleben lassen. wenn genug leute wären, würde sich die polini vieleicht für ne kleinserei bereitstellen. gussformen und alles müssten ja vorhanden sein. :love: :love: und wenns nichts ist wars wenigstens ein schöner traum :love:

na bravo und nor mekerter über mein droht bun auspuff isch do unten eigentlich intrit a zu zohlen? und wos isch nor iatz mitnen bus? wia fria startesch nor schu oi bzw wenn solet man do unten sein?

ma i woases nou nit. in sunta oder in sonsta? zohlt sich des schun aus? findet man schun a por billige flote sochen oder olles ibertuiert und lei graffl?? achjo wenne wos isch nor iatz mit der blitzpistole? wo hosch dei gekaft?

proma fanat i tat nit edelstohl neman. normales stohlblech isch an stuck billiger und weart nit asou hoas, bzw kialt a bissl schneller aus. FOTOS :sabber: :sabber: :sabber:

honn i vrkaft ( du wo hosch du deine blitzpistole gekaft? am 17oktober miaset s mendelrennen sein.

hoi leitlen also i wear morgen nit kemen und heint a nit, dr mane fohrt decht nit inni muani. bun mendlrennen für die rennauto sem wear i vieleicht oikemen. @ mathi hosch du uanfoch an onderen gegekonus firn proma gmocht? moch amol a por fotos. des mecht i gearn sechn. sobold die schuale richtig lousgongen isch heb i mit mein auspuffbau oun. wear gian an zirri nochbau mochen und nor a por sachelen verändern und schaugen wia sie sich auswirken.

2mm ist schon ein bissl dick. und wieso nimmst du zinkblech? da vergiftest dich ja beim schweisen.

mein mechaniker in dorf hat schun a pistole, der sel mochts mr e foscht gratis. ober wo gibs dei für 30euro zu kafn? sel war an überlegung wert. na honn i leider kuans do. feiri des mit do zündung konn man so net sogn un wenn nocha isch dinoau umgikeart lei wenns soffl spot zündit dass untoturik koa kroft mear hot nocha ischse viel zu spot und wennse soffl fria zündit dasse nimma ausdrahnt nocha mogsch eppas ändon sischt klemmtse di sau

vorzündung kraft in höheren drehzohlen nochzündung unterstützt kroft aus untere drehzohlen konn mand es asou sogen? oblitzen kostet jo eh nicht. nor isch gleich. @mathi foto von gewickelten. :sabber: wia hoschen gewicklet? achjo und wilsch dr iatz an reso bauen? i heib iatz nor a oun. nimm in an simonini als basis und veränder in gonzen resotoal

hon iatz amol wieder mitn besitzer von der grianen vespa gredet. i konns nit fassen dass i gegen denn aufn deckel kriag honn. i muas mit dr instellung von vergaser umpeding nou viiieeel auser houlen. wists wia er in block "ausgespindelt" hot? mit smirgelpapierschleifer und bohrmaschine :plemplem: :plemplem: ober sgeilschte: wenn in auf die steuerzeiten von zyli opungsprochen honn: also i sog: jo die stuerzeiten waren gonz interesant. hobs die sel nit gmessn? und er drauf: na hoben mr nicht, die zündung hoben mir uanfoch mittig innigetoun und nor isch sie schun lousgongen, nor hoben mir nimmer long umer gmessn! :plemplem: :uargh: :plemplem: :uargh: wild sog i do lei mear :plemplem: @ mathi du bisch jo gforen mit meiniger. muansch do isch von der instellung her nu viel drinnen? wear iatz amol die zündung oblizen lossen und nechste woch kriagn mr die düsen nor konn i vrgaser instelln gian.

@ wenne wouasch do nichts?? und bevor i svergiss LATSCH UND VINSCHGAU RULEZ

servus leitlen. eis schreibs wiederamol massen sochen inni do in den topic :plemplem: also ob i mitfohr woas i nou nit. und bu weim iberhaupt? :plemplem: @ wenne des messigdings braucht man nit umpeding, wenn i mi recht eriner bin i oune den gforen bu mein 24er mit a 90er düse und die nodel aufn 2. meigerschten miaset eigenltich gonz guat lafn. sou hon is muani bu meiner weisen vespa mit foscht gleichens setup a. edit achjo gestrn sein mr die 400metr strecke fürs nechste rennen ausmessen gwesn. volle geiler plotz, weit umer kuane hittn.

wos isch des wochenende?

@ sahli ìn welchen größen gibs die v-force membran denn? so wie die 350 rd? gibs auch eine in malle membran größe?

@ mathi :plemplem: snechste mol a londkort mitneman

@ gerd vieleicht konns jo der unterholzner af schlonders oubm? er mocht jo in collaudo. sel war praktisch. nimsch an malossi sem isches leichter mear leistung auser zu brengen und du bzw i muasn nit odranen und du brauchsch kuan blockinnloss oder hosch du jemand gfunden block aufschwoast oder wia mochsch schunscht in innloss mit membrane drinnen?? konsch ober a an polini neman i moch mr über winter vieleicht a an malle :wasntme: zirri isch nit letz. @ mathi er hot an ventilatr hintern wosserkiale, man sichtn schun af die bilder. achjo mir wearn nor schun nou rennen mochen. i und der besitzer von der grianen gian dei tag amol die strecke ausmessn. und nor schaugn mr. sem konsch gearn mitfohren und probieren. @ wenne du hosch amol dei sete do gepostet dedo muansch do stimmen die maßstäbe? weil wenn i die gefohrene 400metr strecke do omess und nor umrechne nor bin foscht über 500 metr gegen der grianen gforen und sel sein zu viel sem war olles wieder an ondere soch achjo @wenne und mane eis seits offtopic

wird wahrscheinlich ein falscher puff sein, d.h für langhub oder kurzhub so wie es der 100 special gesagt hat. aber mit ein wenig biegen bekomst das schon hien

über die steuerzeiten weis der glaub ich nicht viel. werde ihn aber mal fragen. er hat zu mir irgentwas von wegen 3mm unterlegen gesagt, weil sonst der kolben oben drüberschaut. das wird warscheinlicht das gewesen sein was er am block abgeplant hat sonst kann ich mir das nicht vorstelln. für wieviel hub ist der zyli denn ausgelegt? 50,6 oder unsere 51?

nor muas man holt mitn auto ouifohren und die vespa hinten drinnen ohne targa, nor geats schun. und schunscht holt a bissl reidn mitn...

in lana... woasch eh steat jo in onderen topic drinnen.

in lana muani isch uaner. und do wo man in kollaudo mocht miasetn sie woll a die leistung messen kennen oder?

der besitzer ist nicht hier im forum. ist glaub ich nicht so der internet freund. ich kann die fragen aber gerne an ihm weiterleiten. ne hat nicht hoch gedreht, war mit dem dritten gang nur wenig schneller als ich mit dem dritten und er hat das 2,34er drinnen. sie wird so ca um die 7500 im dritten machen vieleicht. :plemplem: werde es demnächst nochmal mit korrekter gaserbedüsung und zündeinstellung und mit ohne lüfterkranz probieren. dann berichte ich nochmal.

naja die kabel waren schon ein wirrwar aber sonst war sie schon mehr oder weniger sauber gemacht. nur die wasserschläuche waren die falschen einer iss bald nach dem rennen geplatzt.

war nicht aufn prüfstand die grüne leider auch nicht. wäre aber interesant. vieleicht im nächsten monat.