Alle Inhalte von flokati
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PX 80 auf über 80 Km/H der Tüv scheints Möglich zu machen
Ebent. Da ich die Kiste spontan gekauft habe und ich an die unter-80km/h-Klasse nicht gedacht hatte, hatte ich einen anderen Preisrahmen erwartet. War halt ein Gelegenheitskauf, wenig Km, unverbastelt, günstig, Vorbesitzer wohnte praktisch um die Ecke. Ansonsten wär ich auf ne 80er auch nicht so scharf. Gezahlt habe ich das der Versicherung ja auch nicht und hätte ich auch nicht! Zumal ich mir das gar nicht leisten kann. 1er Lappen hab ich, 200er Motor soll da irgendwann eh rein, sobald Zeit und Geld vorhanden, jetzt ist aber erstmal wieder Schule dran. Ist motormäßig noch ein gesundes Teil, wird erstmal gefahren so wie sie ist. Gruß
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PX 80 auf über 80 Km/H der Tüv scheints Möglich zu machen
Naja, bei mir sinds von 640? runter auf nun 78,33?.
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PX 80 auf über 80 Km/H der Tüv scheints Möglich zu machen
So ich hab das nu auch mal machen lassen, nachdem es mich als Führerscheinneuling beim Versicherer vom Hocker gehauen hat. TÜV meinte, so einfach ginge das nicht, für eine Änderung der Höchstgeschwindigkeit müsste schon eine Mehrleistung da sein + Vollabnahme. Mit bscarachos Vorlage ham sie es dann letztendlich doch gemacht, die verdienen schließlich auch ihr Geld mit dem Gutachten. Falls jemand noch ein Beispielgutachten braucht kann sich gern bei mir melden.
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Schauglas zeigt ROT aber Öl ist im Tank!
Schau mal was du für Öl reingekippt hast, wahrscheinlich haste rotes genommen Irgend ne Farbe ham die ja alle.
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PX125 FL DT
Hier mein unspektakuläres Alltagsfahrzeug: PX125 FL DT, EZ 2007 Bis auf den fehlenden Kat und Kleinigkeiten original. 2010: Hat nun Unterstützung von einer PX150 (ex. 80er) und steht unter Artenschutz =D 2007: 2008:
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Org. Vergaserbestückung P 80 X, Bj. 81
Na klar ^^ germanscooterwiki
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XXX
zu weit ... verdammt
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Neukauf: LML oder PX
Das Kat-Zeugs nimmt dem ganzen schon den letzten Biss, aber da lässt sich ja was machen (Soweit ich das vernommen habe schreibt Euro2 nicht das Vorhandensein eines Kats vor). Lackmäßig fehlt mir zu LML der Vergleich. Jedoch finde ich Piaggios Lackwahl der letzten Jahre schon rein Farblich nicht so Toll. Ich weiss nur, dass die 80er von 1983 eines Freunds Sommer und Winter bei jedem Wetter draussen steht (Stadtrand Westseite -> Volle Wettereinwirkung). Hält sich den Umständen schon erstaunlich.
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Neukauf: LML oder PX
Ob LML oder Piaggio, so wie s aussieht eh mal wieder eben Glaubensfrage. Beide Seiten haben sicherlich ihre Macken, aber das unter uns Fanatikern objektiv zu erörtern wird wohl schwierig werden. Meine neue PX war zu teuer, bereuen tu ich aber nicht!
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Vespa 150 cc Neu, 39 KM am Tacho, original!
125er Klasse braucht Euro 2, alles darüber bereits Euro 3. Sehr interessantes Gerät! Gruß
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farbcode px 200 millenium
Ist bei meiner PX FL auch unter der Motorhaube. Den Farbcode von Piaggio kennen sie dann im Farbenhandel.
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Verkaufe PX200E
Falls noch da, zur Ersten... +pm
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Leistungsverlust PX125
@freerider: erwischt . Allerdings seh ich den Kat nicht wirklich als Original an . Allerdings sollte ich vergasermäßig die Konsequenzen ziehen, hab ich nochmal Glück gehabt. B7 hatte ich auch schon drin, müsste laut Tabellen beides passen. Die Bedüsung ist laut Tabelle ohne Kat zwei Nummern größer, allerdings auch die Hauptluftsdüse ohne Kat mit 160 angegeben statt 140. Werd mir mal n paar Düsen besorgen und dann den Kat wieder rausschmeissen. Das Symptom hat sich nicht mehr Blicken lassen. Leistung ist in vollem Umfang wieder da, soweit man das hier im Forum als Leistung bezeichnet.
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Leistungsverlust PX125
Hallo, nee, verschmoddert ist sie noch nicht, sie lief auch eher zu mager, da ja ursprünglich den Kat drin hatte und die Düse für den Oripott ohne Kat eine etwas fettere rein müsste. Ablagerungen sind da noch recht wenige. Lag wahrscheinlich doch iwie an der Zündung. Leistung ist wieder komplett da, werd ma auch noch nen anständigen Zündkerzenstecker dranmachen.
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Leistungsverlust PX125
Ok danke, ich denk des hilft mir schonmal n Schritt weiter. Mit Originalsetup ists wahrscheinlich auch schwer n Klemmer hinzubekommen . Wenn man mal n Stück Autobahn fährt wird die gute schon mal geprügelt, aber des war in dem Fall n gemütliches Landsträßchen. Ist ja quasi noch Neufahrzeug. Hab halt grad nich die Muse den Motor auszubauen. Gruß Dominik
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Leistungsverlust PX125
Hallo zusammen, ich hab ne PX125 Lusso, alles original mit nu 5000km. Heute bin ich ein wenig überland gefahren. Nach nem halben Kilometer ausserorts hör ich ein dumpfes Zischen. Dann lief sie erstmal nicht mehr sauber, hatte kaum Leistung und Zündaussetzer. Ich hab sie kurz hingestellt und bin dann noch vollends vorsichtig heimgefahren. Langsam wurde es dann wieder besser. Woran könnts liegen? Kolbenfresser? Vom Setup her ist alles original und wurde noch nie verändert. Zündkerze hat sie derletzt ne neue B6HS von NGK bekommen und die ist noch zml. hell. Ölpumpe ist auch noch drin.
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neue PX 200 mit 8ps?
Dann kannst gleich ne neue 125er fahren, hat auch 8PS und kommt auch so wie se ist durch. Mit Euro2 serienmäßig
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Suche: Vespa PK50
ist noch aktuell!
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Reifentip/Empfehlung für original Felgen
Ich hab auf meiner PX125 noch die originalen Michelin S83 drauf, waren dabei und eben neu. Nach knapp 3000km ist der hinten nu schon fast runtergefahren! Nicht, dass ich jetzt einen extremen Fahrstil hätte Nachdem die Michelins hier eh schon so schlecht abschneiden werd ich mir wohl den Pirelli SL26 oder was von Heidenau anschaffen...
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Suche: Vespa PK50
Hallo zusammen, Ich suche eine Smallframe Vespa PK 50 mit Handschaltung. Sollte fahrbereit sein und aus dem Südwesten kommen. Vom Budget her was von 300-400 Euro. Oder eben was der Zustand hergibt. Gruß Dominik
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PX 200 MY NEU! KANN ZU!
Ist zulassungsfertig = zulassungsfähig? Ich mein nur, weil für Zweiräder >150ccm nun Euro3 gefordert wird. Gruß Dominik
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PX125 FL mit 200er Motor zulassen
schon geschehen
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PX125 FL mit 200er Motor zulassen
Hallo, danke für die Antwort. Werd noch ein wenig recherchieren das dann mal in Angriff nehmen. Sobald ich schlauer bin werd ich mich wieder melden . Gruß Dominik
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PX125 FL mit 200er Motor zulassen
Hallo zusammen, Ich würde gerne in meine PX125 Lusso einen 200er Lusso 12PS Motor einbauen. Jetzt ist meine Frage, was für die Zulassung zu beachten ist. Die PX habe ich letztes Jahr neu gekauft (EZ 2007). Stellt das Austauschen des Motors bei den neuen Modellen ein Problem dar? Unbedenklichkeitsbescheinigungen gibt es ja bei Piaggio. Nur lässt sich die neue PX mittlerweile nur noch als 125er und mit der Voraussetzung von Euro2 neu zulassen. Gilt das ausschließlich einmalig für die Neuzulassung oder auch bei der späteren HU?(Sodass ich den 200er Motor gar nicht verbauen darf/kann?) Wer kann mir Rat geben? Hat jemand Erfahrungen jetzt speziell mit den neueren PXen? Habe noch nie einen Motor getauscht und könnte da etwas Nachhilfe gebrauchen. Gruß Dominik
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Px 200
Hallo hanny1979, hast PM!