tensch

Ich hab den Sip Evo D&F mal auf einen 133er gefahren, davor lief das ganze mit Zirri Sielent, da war fast kein Unterschied zwischen den puffs. Der Sip hatte eher das Problem im vierten Gang in dén Reso zu kommen, hatte da mit 2.54er ohne kurzen vierten etwas Probleme. VG Tensch

Ich hab den 136er allerdings im 30er TMX ne 17.5 - 22,5 nebendüse gefahren, macht dann für PWK so 38-45. Ist aber ja bei jedem Motor anders. VG Tensch

Servus, nach längerer Pause, war ich heute mal wieder im Keller! Endlich ist der Kabelbaum und die Züge eingezogen. Da ich irgendwie kein Siem Rücklicht in der passenden Farbe finde, könnte ich doch auch das kleinere Rücklicht ohne Metallrahmen nehmen. Und dann bin ich mir immer noch nicht sicher, ob ich ein Bremslich verbaue?? Hier im Forum, hat mir mal jemand geschrieben, das ich weg`s dem Baujahr gar kein Bremslicht brauche. Ja und beim Motor, hab ich den Malossikopf nochmal zum gravedigger geschickt, da mir 1,8 qk zuviel waren, wird nochmal auf 1,2-1,3 gebracht. VG Tensch

Danke, des brauchte ich mal zur Info, werd dann den Motor mal zerlegen, und mich vom Gehäuse usw. dann wieder trennen. VG Tensch

Weiß das keiner mit dem Kickstater? VG Tensch

Ich hab di Distanzscheiben in ca. 0,8mm bis 1,2mm! Hab mal den Restbestand unseres Vespahändlers aufgekauft. VG Tensch

Servus, hab ein PK XL2 elestart Motor gekauft, jetzt hab ich das ding ausgepackt, und gesehen das der dann natürlich kein Kickstater hat. Kann man da auch nen Kickstarter nachrüsten? Soll ja wenn dann ein Motor für meine V50 oder meine ET3 werden. VG Tensch

Freut mich, wenn euch mein Roller auch so gut gefällt wie mir selbst! VG Tensch

@ Zeckbert Nein, hier im Forum hab ich die Bank gekauft. Zieht ihr den Malossikopf mit 16NM an, oder braucht der mehr?

Servus, es geht voran! Heute hab ich meine Sitzbank bekommen, ori zweierbank, hab auch noch für Sonntag und wenn meine kleine nicht mit fährt ne ori Mono im Lager. Ausserdem ist heute mein Malossikopf vom gravedigger gekommen , jetzt kann ich meinen Motor komplett fertig machen zum einhängen. VG Tensch

Sieht schon mal schön aus das Motorli, ein Ständer dazu ist da immer schön zum arbeiten. Der Auspuff ist wirklich nicht der beste, hab den mal auf nen 133er gefahren, ausser laut war der nicht viel. VG Tensch

Das werd ich morgen auch nochmal testen! VG Tensch

Servus, hab heute mal meine Schaltseile und das Kuplungsseil eingebaut in den Rahmen, das war auch überhaupt kein Problem. Dann wollte ich den Kabelstrang einziehen, hab alles mit Isolierband verklekt (alle Stecker usw.) damit ich nicht im Rahmen hängen bleibe. Irgendwie bin ich trotzdem nicht durchgekommen! Wie zieht ihr eure Kabelbäume ein? Hab mir gedacht, ich zieh so ein Einziehteil von den Elektriekern ein, und zieh den dann damit durch. Von wo aus fangt ihr an? Am besten von oben wo der Lenker draufkommt? Oder von unten aus dem Vergaserraum hoch? VG Tensch

Ich arbeite zur Zeit mit der Farbe, finde sieht in frisch lackiert auch nicht schlecht aus. Azzurro Acqua Marina VG

Servus, welche Farbe hatte deine Vespa denn mal als O-Lackton? Hier gibts schöne Orifartöne,http://www.germanscooterforum.de/topic/82367-vespa-original-lacke/ VG Tensch

Sodale, meiner ist heute auch eingeflogen VG und Danke an GTV

Dann mal ran an`s Werk VG Tensch

Servus, schau mal hier rein,http://www.vespa-50.de/karosserie/rundlenker.html Bei der ET3 ist das etwas anders wie bei der V50. VG Tensch

Wie gesagt, würd ich das nur als Anhaltspunkt nehmen, zum starten und laufen lassen wird das reichen. Hast du an deinem Motorgehäuse und Lüfterrad noch nicht OT mackiert, und die 17 oder 18° zum abblitzen angezeichnet. Ich hab zum abblitzen bei meinen Onkel in der Werkstatt einen Bosch Zündungstester. PS. ich hab meinen Malossi immer mit 18° gefahren.

Ja, aber eine Dichtung ist ja normal schon drin damit das Dicht ist, und die Dichtmasse ist ja nur ne Hilfe um wirklich dicht zu sein. Weil mir sonst immer das ÜberschÜssige Öl da raus sifft. VG Tensch

So in ungefähr müsste die Zündung so schon passen, den Rest must du dann mit Blitzen einstellen. Die Zündung von mir hat unten auch eine Makierung, das ist normal ein Anhaltspunkt. VG Tensch

Einmal erneuern bitte! Aber so wie dein Stoßdämpfer aussieht, würd ich da vielleicht auch gleich einen neuen holen VG Tensch

Das hab ich bis jetzt an allen Dichtflächen von Motor und Zylinder! Dann kommt das gute Dirko auch noch in den Auslass! VG Tensch

Sodale, heute hab ich mal meinen Lenker gereinigt, den Schmutz mit 3M Schleifpad entfernt, und dann ein wenig poliert. Ja und fals ich es jetzt mal schaffe, dann müssen nur noch die Seilzüge rein, der Kabelstrang, und dann noch der Motor in den Rahmen Das passende Rücklicht fehlt mir leider auch noch!!! Und bald steht die erste Probefahrt an VG Tensch

So schaut das dann komplett aus, wenn du mehr Bilder brauchst, oder welche von oben, müsst ich in den Keller. VG Tensch