Spooky

Kenne nur 152 oder 155.

HD 153, sicher? 9-10 Liter sind ein wenig viel, eigentlich solltest du mit ca. 7 Liter unterwegs sein. Probier eine andere Nadel, In der Tabelle von Sudco sollte die zu finden sein. Ich hatte ein ähnliches Setup und bin mit 5,5 Liter gefahren, allerdings recht effizient (also viel im Resobereich).

Man sollte echt einmal einen Köder auslegen und dann das ganze "aussergerichtlich" regeln.

Angenommen ich wär dein Nachbar, wieviel versand müsste ich dann zahlen? Und wie weiss ich ob ich dein Nachbar bin?

Hat schon mal wer darüber nachgedacht den Pott ähnlich dem Scorpion leiser zu machen? Der hat bei ein paar Hauptsegmenten im Belly innen ein Lochblech und klingt schön dumpf. Klar, ist ein ziemlicher aufwand das umzubauen, aber ich werds mir bzw. dem Undi antun. Irgendwie steh ich nicht so auf die Kartoffelsackoptik...

Ich bin ohne Backe bzw. ohne Luftfilter gefahren mit dem PWK, kann ich nicht empfehlen. Ich werd diesen Winter eine Art geschlossene Hutze verbauen, bekommt man ja in fast jeden Prolo-GTI Laden...

Oder gegen meinen Mikuni tauschen! Mfg, Backenausbeulerspooky

Rüchtüch!

Der Sacchi wird minimal eingedrückt, wirkt sich aber auf Leistung oder Bedüsung aus.

Gerade soviel dass sie unter die Backe passen.

Hat auf dem Bild ausgesehen wie kleine Metalltöpfe...i werd scho schasaugert. Also kann man das ganze mit ein paar Rohrstückerln und einem Schweissgerät fabrizieren- sehr gut.

Bisher hab ich nur welche für den FCR gefunden, welcher ja für uns 2-Taktmenschen ausfällt.

Falls du einen Mikuni haben willst tausche ich gerne mit dir. Edith hats schon probiert und es hat auch nicht geklappt mit dem PWK.

Schön, aber dazu brauche ich sicher Drehteile! Das heisst ich brauch 20 Leute, die sich sowas auch bauen wollen Sind am gegenüberliegendem Teil auch diese "Töpfe" verbaut? Genau, trotzdem danke für das Angebot!

Kleiner Tipp am Rande, wem seine Standgasschraube abkackt, der kann auch eine Tachobefestigungschraube einer GTR/Rally verwenden, allerdings braucht man auch eine längere Feder. Habe auch demnächst vor so eine blöde Schraube mit etwas größerem Griff anfertigen zu lassen, wer eine haben will, bitte melden. Die Schraube ist dann quasi zum Standgas einstellen ohne Werkzeug gedacht. Das selbe wäre natürlich auch interessant für die Leerlaufgemischschraube.

Also Dämpfer hab ich schon in Aussicht, kommt von Motorrad Racing Grün (MRG), ist innen aus Titan und aussen aus Carbonkevlar. Beim Aufhängug umschweissen bleibt ja wohl nur der Weg mit der Auspuffseitigen Halterung ein Stückerl raus zu rücken. Andersrum geht nicht, weil da ist dann der Zylinder. Das wäre dann sowieso eines der Elemente die ich vorhabe auszutauschen, weil da innen vorraussichtlich Schalldämmende Maßnahmen reinkommen. Alter, der Puff ist mittlerweile schon mehr als das doppelte wert...jetzt dann noch Dämpfer drauf, Halterung umschweissen... Hab den Auner Katalog grad runtergesaugt und werds mich drüberstürzen

Ich bin ein sehr symmetrischer Mensch! Edith hat noch eins, Geburtstagsgeschenk vom Clubkollegen, aquarell nennt man sowas glaub ich.

Hundevieh künstlerisch ummalt:

Wie der Rene schon so treffend formuliert hat: Edith meint noch dass dies das 3. Topic ist: klick klick2

Nächstes mal geb ich Dir bescheid.

Floorboards hab ich schon abgeworfen, man würde es auch sehen, wenn da was anschlagen würde. Wie in dem anderen Auspuffreisstopic von Amazombie schon beschrieben, dehnt sich der Auspuff bei Hitze ja aus, wenn man den zu fest anschraubt, gibt's Verspannungen. Ich werde es daher jetzt mit ordentlichen Gummisilentblöcken probieren. Zusätzlich können auch zum ständigen Auspuffreissen zu heisse Abgase beitragen, sprich die Kiste läuft zu mager.

Noch zwei Pics: Noch ohne Verstrebungen, dafür dass der Konus an dem wir angeschlossen haben, naja sagen wir mal recht "unrund" war hats dann doch recht gut geklappt. Unterseite: Jepp! Ollas reisst bei mir.

RGV Kotflügel gingen gestern 2 günstige bei ebay weg, einmal 20? und einmal ein bisserl was über 30, habs leider selber versäumt...

Ois Guade Bamböza!!! Prost!

Merci!