moped75

frag mal einen motoreninstandsetzer evtl neu bohren übermaskolben und frisch beschichten. hab aber keine ahnung ob das so azf die schnelle geht

ein stück vom orig. kantenschutz unterlegen und gut is

mal preis für die gabel?versand?

mal wieder nach oben ,weil sonderlich viel haben wir von dem motor noch nicht gehört

ich meinte die bohrung in der der bremsnocken dreht etwas grösser bohren so das er etwas spiel hat . er sich dann also selbst zentriert. hab das mal gelesen weiss aber nicht genau ob das sinn macht. und das ist keine wurst

irgend jemand hat mal was vom aufbohren der hülse in der der bremsnocken seckt gesagt so un ein zwei zehntel soll so eine art"schwimmefekt" des bremsnockens geben fährt sowas jemand?

ich fahr auch malle 139 plug and play fährt sich ganz gut 112 hd glaub ich und gut bräuchte vieleicht mal tip wegen shito plus und kolben bearbeitung evtl mit bild bitte

@red polo ok vielen dank ich probiere mal mit 20er und "geöffnetem"lufi wenn bei uns der schnee weg is gehts los

ok danke mal wrde dann einen 24si ins auge fassen evtl noch ein "race"lufi mal gucken was da so passt und natürlich erst mal 24er besorgen

na ja komm eher aus der 1zylinder enduroecke bzw auto oder mofa egal ein bing vergaser is mir von der bauart einfach sympatischer aber vielleicht had ich mich auch zu wenig mit den si´s beschäftigt ich glaub ich sollte einfach mal einen zerlegen! und den 24er si aus der 200er px kann ich ohne änderungen wie gaszug oder ähnliches verbauen?

ja hab original puff aber si vergaser sind mir irgendwie suspekt

hi habe einen 139 malossi plug and play jetzt meine frage wollte evtl einen grösseren gaser verbauen drehschieber bis klar. ich denke evl.ein 24 oder 26 keihin hat das jemand und wenn ja wie gestaltet sich der umbau ? bin für alle tips dankbar

tüvbar ja sofern vor bj.89 wegen der asu

ich würde ebenfalls den gaser als hauptverdächtigen benennen reinigen ,grundeistellung machen und gut ach ja neuer dichtsatz is pflicht. fals keine besserung 2. hauptverdächtige bei der langen standzeit die kw simmeringe. in demfall kannst du denn motor dann gleich richtig fein machen

benzinhahn bewegt sich habs geschafft nur wass bedeutet c?

danke jungs mein benzinhahn steht ganz rechts also reserve werde nal versuchen ihn gangbar zu machen wenn nicht tank raus und gleich benzinschlauch mitwechseln wird wohl ausgehärtet sein

hi ich hätte da mal eine "saublöde" fräge weiss jemand wie die stellungen des benzinhahns sind (in fahrtrichtung) mein hahn läst sich gar nicht bewegen oder er geht schwer und ich bin zu feige.ach ja hab eine px80 alt für lösungen wäre ich sehr dankbar auch wenn dies für euch profies sicher pipifax is. danke im voraus

ich muss nu auch mal was dazu sagen 1. wenn jemand ein unternehmen führt("randgruppe" blechroller)kann er es sich nicht erlauben schlechte oder schlampige arbeit abzuliefern 2.mundpropagande und gute arbeit sind wohl eine seiner besten werbung 3.fährt er selbst was er baut und verkauft so und auserdem müssen odenwälder zusammenhalten mich würde aber noch interressieren ob du sozusagen ein vorführfahrzeug hast würde dann mal aus heilisch runterdüsen?

mach auch mal preisanfrage

ich wohne bei weinheim und brauche eine scheibenbremse für px alt also 16mm p.s. armer familienvater der was für seine sicherheit tun will sag mal ein preis

so muss mich auch mal bedanken super sache bin gespannt auf den download mein_moped.bmp

viel wind um nix

ich tippe auf ein zündproblem cdi oder kerzenstecker möglich währe auch ein kraftstoffproblem sprittfilter?hab auch gerade so was bei einem pasteroller 50ccm

danke mal an alle ich hab halt gedacht,dass vielleicht die italiener mal eine px eingesetzt haben evtl. in irgend einer sondereinheit na ja war wol nix dann muss ich meine px halt sandfarben lackieren und aufs beinschild eine palme machen (grins) um allen missverständnissen vorzubeugen: ich bin kein fascho

sau gut nur die einzelheiten fehlen zeichen einheitenusw.