steak

?? ich kann das nicht ab wenn mann mich hier dumm anmacht aber nach dem einfahren sind noch 2 ps mehr drin und ich hab den motor beim andi auf dem prüfstand gehabt und er sagte mir das die erziehlten werte gut seien fahren tut er nämlich gut! ausserdem woher willst du mich denn kennen? weisst du wie alt etc ich bin was ich mache den lieben langen tag?? ich denke nicht Die PS die Polini oder Malossi angeben sind immer Motorleistung und NICHT Hinterradleistung. Das sind immer 3 - 4 PS Unterschied. Komplett ultrakrass bearbeitete 133 er mit z.B. RZ oder PM Auspuff, hochgesetztem Zylinder, 27 er Mikuni Vergaser kommen gerade so an die 16 PS am Rad (bei höheren Drehzahlen !!). und da passt meine leistung im verhältnis gesehen gut rein mfg Steak

wir sind zwi leute 1X 136er malle und einmal nen 102er also keine autobahn wir können uns auch in papenburg oder irgendwo unterwegs treffen oder so müsst mal was posten is ja nicht mehr lange hin cu steak

ich komme mit dem 136er malle mit d&f über membran alles gefräst überströme einlass etc 24 phbl 95er hd zündung auf 15 grad auf 12 ps bei 8300 umdrehungen am hinterrad gemessen (v/max ca 130 kmh) da wundern mich die 15 ps

liegt die leistunbg die er angibt an der kurbelwelle oder direkt am hinterrad da würden mich nämlich um die 15 ps wundern und wenn er die hat dann nur von hier bis zur tankstelle sorry meine meinung fuck off Steak

ja das ding ist das der motor noch kein bisschen auf der strasse war und nur auf dem prüfstand gelaufen ist n ausdruck werde ich die tage mal zufügen ich wollte auch noch mal sagen das ich den motor als tourer und nicht als racer (wenn man das heutzutage so schreibt ) aufbauen wollte ich werde ihn mal einhängen die tage und ihn mal vorsichtig über die straße scheuchen natürlich wird er noch eingefahren mfg steak

was sagen die anderen 136er user denn dazu mein motor sollte auch kein race sondern eher ein tourer sein daher ist er einen tick kurz übersetzt lasst was hören mfg steak ps oder lieg ich mit dem simonini da sogar richtig falsch ich denke nicht oder weil pm etc kann sich ja keine sau leisten cu steak

11,nochwas ps am hinterrad bei 8500 umdrehungen hd ist 95 höchstgeschw lt prüfstand 120 - 130 zündung auf 15 grad (wo ist bloss das grad zeichen ???) ° ah da ist es 24er gaser zyli und kolben bearbeitet auslass verbreitert einlass aufgeschweisst und gefräst simo down and forward 125 ets membranlippenwelle und ist das so ungefähr in ordnung?? oder hab ich was gravierendes falsch gemacht?=? mfg STEAK :love:

nochmal

hochschieb

hi ich brauche dringend ein schaltelement für motorradlenker od das nu von MBD ist das ist mr relativ egal auch gebrauchte alles anbieten b bitte bitte ohne lenker ist schlecht fahren helft mir danke steak# PS: irgendjemand wird so ein dig bestimmt noich aus alten cut it down zeiten zu hause rumliegen haben oder dankeschön MFG STEAK

könnte mal jemanfd das setup vom 102 er dr posten ich verzweifel noch hier bei mir : 102 dr org. welle, kontaktzündung, 19er gaser, polini rechts, zündung so ca 17 grad oder so , 3.00 prim, poliniu rechts, !! HD 95!!!!? etwas groß oder obwohl die kerze braun ist manchmal etwas ölig (stadtverkehr) aber er fährt sich echt gut so 85 - 90 in gebückter haltung (bin 1,95 groß) und anspringen tut er auch beim 2ten kick aber wenn ich so eine stunde durchgehend fahre dann bekommt er fehlzündungen wie sau peng peng und würgt sich beim gasgeben ab er läuft dann nur bei sehr vorsichtigem umgang mit dem gashebel!!# # das ist doch seltsam da die fahrleistungen eigentlich vollkommen ok sind und nochwas ich drehe dann meistens ne neue kerze rein und er geht wieder wie vorher seltsam oder ps: 150 kilometer am stück bin ich damit schon gefahren und da ging es gut bin halt angehalten weil ichg nicht mehr sitzen konnte bitte antworten thx STEAK

ich bin vielleicht doof aber helft mir mal eben wie werden die dinger denn befestigt?? nicht das die teile sich bei geschwindigkeit verabschieden !

nach wieviel kilometern sollte man denn schauen ob die membranplättchen in ordnung sind??

hat keiner eins für mich??

ob der lenkkopf passt kann ich nicht sagen aber er ist halt größer und die t5 kaskade ist definitiv zu groß......hmmm aber wohl eher zu breit!! also basteln

er lässt sich den motor nicht machen weil er es nicht selber könnte oder die erfahrung nicht hat selbstständigkeit im beruf zeichnet sich halt durch eine sehr begrenzte freizeit aus! selbst und ständig!! und ich denke auf dicke hose machen nur leute die keine konstruktiven posts ablassen sondern nur ihre scheinheilige "jahrelange unfehlbare erfahrung" in den vordergrund stellen um sich selber zu profilieren sorry aber auf anderen leuten die man nicht kennt rumhacken ist mir zu dumm sorry ebenfalls wenn ich euch falsch verstanden habe # jemand der einen motor machen lässt ist nicht folglich zu dumm zum selbermachen aber wenn du 12-13 stunden arbeiten würdest (was ich nicht weiß ob du das tust) hättest du bestimmt auch keinen bock mehr stundenlang an deinem roller zuschrauben mfg steak

ich suche son teil möglichst billig :haeh:

das hat den hintergrund meine alte geliebte bomberjacke die schon so viel mitgemacht hat hat am letzten wochenende etwas nicht mitgemacht und morgens sah ch einen ca 30 cm großen riss am rücken und da ich schon immer so ein teil haben wollte dachte ich mir flicken jeeahh

die überschrift alleine ist schon geil genug :grins:

war mir schon klar das es nur wegen dr optik ist und der technischen spielerei aber gut aussehen tut die auf der px schon

nein das hast du falsch verstanden das wär ja zu heftig wenn der motor gut gemacht ist wird das ja niemand ernshaft machen einfach nur so gruß steak

ich meine die vom SIP aussehen tut se ja ganz gut und die montage ist auch nicht wirklich schwer oder passst die an unsere kleinen gar nicht vorne und jetztz auch noch hinten wär schon geil und dann auch noch die seilzugulenkung und so hmmm mfg steak

ich würde das teil erstmal zerlegen und gucken was da los ist aber ich denke das wird mein kollege auch tun ich will aber trotzdem wissen ob er das so machen kann und wie der motor dann auch so fährt das interessiert mich schon echt ich habe auch von keinem hier gehört der so einen motor hat, von da aus wär es ja schon interessant oder nicht ach ne einer schon aber der soll nen aprilia zylinder drauf haben und sauschlecht abgestimmt sein , war in irgendeinem topic schon mal zu lesen aber trotzdem bin ich davon überzeugt das jemand der einen laden betreibt das was er macht auch draufhat und das der motor richtig geil sein wird aber das schau ich mir alles noch genauer an und was bedeutet das für mich? ich muß schon irgendwie wieder mit ihm gleichziehen aber s macht ja auch spass mfg steak

hab die blinker vorne und hinten mit glasfasermatten dichtgemacht und es reißt nix!!! manb muß es vernünftig machen dann hält das auch bombig am besten 2 verschiedene glasfasermatten benutzen faserige und stoffähnliche und mehr als 3 lagen laminieren damit es nicht labberig ist :haeh:

siehe überschrift am besten natürlich jever oder becks oder was ausgefallenes miller bud etc...