steak

das was motor sagt kann sein bei meiner v 50 hatte auch der alte lack etwas ausgegast bzw angelöst hast du den roller denn vorm lackieren gereinigt? mfg steak

@ jopilA ICH WOLLTE DICH DAMIT NICHT ANGREIFEN ich wollte damit sagen das du das gleiche ergebnis mit seeehr viel weniger cents erreicht hättest ich sagte ebenfalls nicht das mein lack besser oder schlechter ausschaut als deiner ich bin mit meinem ebenfalls sehr zufrieden und bereue ebenfalls keinen cent auch wenn es wohl etwas weniger waren als bei dir trotzdem würde es mich interressieren was ich getahlt hätte wenn ich so wie du alles in fremde hände gegeben hätte :haeh: ps: ichb bin nicht arbeitslos und habe auch einen guten job bei dem ich mich über das gehalt nicht beschweren kann evtl treffen wir uns ja mal denn kannste mr das ma stecken was du nu gezahlt hast "über das ergebnis meiner lackierung kann man sich nun wirklich nicht beschweren" :grr:

@ jopila kannste geld kacken oder bist du von beruf sohn??? ansonsten kann ich mir das nicht erklären :haeh: wieviel haste denn jetzt komplett gezahlt ich denke das würde nicht nur mich sondern auch die anderen mal interressieren also nich nur 350? fürn lack sondern komplett?? PS: ich habs auch "offiziell" beim lackierer machen lassen mit rechnung etc. aber einige leute wissen einfach nicht wohin mit dem geld :plemplem: und ich denke nicht das mein ergebnis schlechter aussieht als deins kannst ja mal bei mir vorbeikommen dann können wir das mal anschsauen oder hast du einen beruf in dem man soviel verdient?? (ich glaube du arbeitest bei sykes: da verdient man soviel??) hmmmmmm nen fuffi hab ich gelöhnt für die arbeit des lackierers und Klarlack und lack hab ich selber bezahlt also nu ma die karteb aufn tisch wieviel Komplett????

so da muß ich nu auch was sagen mein roller unter karren zu bewundern trägt auch einen lack von standox nämlich indianapolis green ist auch ein effektlack der lack ist wirklich so teuer weil er limitiert ist meiner auch aber im gegensatz zu dir jopila habe ich alle vorarbeiten selber gemacht und mit dem lackierer abgesprochen das ergebnis ist geil weil es nachher viel besser aussah als auf der farbkarte aber nu ma fakten gezahlt hab ich 50 euronen fürs lackieren , füller etc was beweist das man einen solchen efffektlack auch für schmale geldbeutel gibt man brauch ja keinen limitierten nehmen dann werden die preise nämlich wieder menschlich mfg frank

fang einfach mal an das teil auszubauen dann erledigen sich deine fragen fast wie von selbst du solltest damit du besser platz hast erstmal den luftfilter (schwarzerkasten) entfernen ist ne kreuzschraube glaub ich dann hängst du den gaszug aus und löst die schraube mit der der die vergaserschelle den vergaser am ansaugstutzen hält dann nimmst du den vergaser vom ansaugstutzen und kannst ihn erstmal genau untersuchen (unten ist die schwimmerkammer mit den ´berüchtigten´´Düsen´´) viel erfolg und spass beim schrauben gruß frank ps berichtigt mich falls ich irgendwo falsch liege Prost

@ malte da hab ich keine angst das das nich gut aussieht der grüne tee is da doch ganz gut ausgestattet ich würde dir trotzdem raten dir einen kantenschutz um die untere kante zu machen sieht meiner meinung nach besser aus und ich mußte weil ich das letztes jahr nich gemacht hab den roller neu lackieren weil der lack genau da abgeplatzt is wo die bank auf dem rahmen lag ps: gibt es bei dir probleme beim einfedern mit den hinteren rücklichttunneln? mfg frank

es gibt ja diese gummi unterlegscheiben dazu und damit kannst du die bank doch etwas abheben damit sie nicht auf dem lack aufliegt oder zieh dir ein gummi u-profil über die kante dann zerkratzt der lack nicht mehr und es kann auch nix mehr klappern und wenn sie immer noch aufliegen sollte nimm nen exenterschleifer und schleif halt ein bischen der unteren kante ab dann sollte es klappen bei mir haut es so hin und der lack der dadurch kaputt geht das man es nicht macht ist es doch wirklich nicht wert ich muß dazu sagen das diese sitzbänke meiner meinung nach nur wirken wenn sie zum gesamtbild des rollers auch passen naja jeder wie er will cu frank

..........hmmmmmmmmm ich hab den motor von 50 auf 125 ausgewechselt und seitdem ist das kack graüsch da liegt es evtl daran ?? kann ich mir eigentlich nicht vorstellen da es bei deinere orginal hupe auch nicht hinhaut

aaaalder das gleich problem hab ich auch bis auf die blinker die funktionieren bei mir aaaaber die hupe... klack tock tick alles aber nicht hup und die geräusche sind alle nur sekundenbruchteile lang eben so als wenn man mit nem hammer leicht draufhaut wenn du die hupe wieder zum hupen gebracht hast sag mir woran es lag ich bin schon ganz heiser vom ganzen schreien ps du wohnst auch gar nich mal so weit weg von mir glaub ich fährst du nach papenburg zum TÜV tag?? am 28.04 oder so???

nene das loch (du meinst doch das kleine) ist eines von dreien an denen ich die hinteren blinker befestige die kühlschlitze mußten einfach sein (hoffentlich gibts nu keine hitze probs mehr) und ich bin mit dem endergebnis mehr als zufrieden die sitzbank passt ohne probleme ich find die pk ganz gut liegt evtl an den ganzen umbauten die ich gemacht hab( cut hinten spoiler vorne blinker dichtgemacht vorne und hinten keine sicken mehr in den seitenklappen.....) ach so unter die haube kommt der 136er malle über membran vollwange 24er gaser und denn sollte es aber abgehen :grr: ps auf den fotos kommt der effekt nich so ganz gut rüber am besten is es in der direkten sonneneinstrahlung (farbwechsel) mfg steak :grins: pps hat denn keiner die kaskade bemerkt??

so neuer lack auf meiner kiste manche kennen sie aus dem scooter center katalog noch in gelbbei den blinkergläsern) aber bin zu doof für bilder reinzusetzen also bitte bei smallframe schauen dankeschön mfg Steak

dankeschön denn werde ich ihn mal zusammenbauen wie ihr sehen könnt hab ich dann doch den effektlack genommen und er wirkt doch ganz gut oder nicht? und jetzt nur noch ganz vorsichtig sein und nix zerkratzen mfg steak

.....um die fotos reinzustellen wenn jemand so nett wäre? mfg steak

ja ihr spezis dann sagt mir wo ich das alles eintragen kann und ich mach meinen mopped lappen auch noch!! 136er simo d&f membran 24er gaser vollwangenwelle moppedlenker usw.... eine nicht endende liste tut sich da vor mir auf naja eine möglichkeit wirds da bestimmt geben mfg steak

ja die farben kenn ich auch die braunen und dunklen fli p flop aber meiner sieht komplett anders aus nicht dunkel sondern echt strahlend und er wechselt zwischen blau und grün, einfach mal auf der seite von standox schauen also auf der farbkarte sah der spitze aus

hat jemand seinen roller schon mal mit so was lackiert? die farbe steht hier vor mir und der rahmen ist auch schon fertig nun frage ich mich ob der wegen der vielen rundungen an meiner vespe auch gut wirkt? oder ob das aussieht wie kraut und rüben! ach so lack ist: Standox Indianapolis Green oder www.standox.de - unter produkte oder so!! ich frag deshalb weil der lack sehr teuer ist und bevor ich das teil danach wieder abschleif und mattschwarz draufhau(eben weil der flip flop scheiß so teuer ist) ich will mich halt nicht ärgern und loswerden könnte ich den lack gerade auch gut also antworten her

sorry ich versteh euch nicht gantz der simo d+f passt wie für meine pk gebaut ohne irgendwelche probleme mit der halterung oder dem krümmer

das thema gabs schonmal in der art ich weiß aber das mit der mofaschaltung hört sich kacke an# wenn man ne antwort gibt dann auch ne vernünftige oder lass es bleiben ich hab halt nicht soviele posts wie du.

........ich bin echt langsam leid das teil zu benutzen weil es zwar seinen zweck erfüllt aber das ganz schön kacke mit rucken und festsitzen und und und außerdem dauert es immer nen halben tach bis ich alle gänge gefunden hab wenn ich das teil einbauen will alleine schon die position am lenker herauszufinden und die verarbeitung des teils also wirklich gibts da nich sowas von magura oder so?? oder wie habt ihr das so gelöst umgebaut ?? weggeschmisssen?? SCHEIß TEIL

puff ist n simo down and forward hp4 hab ich nicht bin ich auch nicht so von überzeugt der n125er hat liegend auf der pk nach digitacho so 100-110 gebracht ich hoffe das nu mehr drin ist

hi ich bau auf meinen orginalen motor grade den 136er von malossi drauf mit membran usw alles anpassen blablabla nu meine frage da ich vorher noch keinen zylinder über 125 gefAHREN BIN WÜRD ICH GERN MA WISSEN WAS MICH SO ERWARTET NICH DAS MICH DIE KOISTE GLEICH BEIM ERSTEN ANWERFEN ABWIRFT THX STEAK PFEIFF NICHT WENN DU PISST!

das is meine frage da der alte simo down and forward so langsam über den jordan is hab ich mir gedacht mir mal nen neuen zu kaufen der sip sieht ja ganz gut aus ....................... aber ist er das auch cu steak

ouh da hab ich ja gar nicht dran gedacht an das sechseck...........hmmmmmm :haeh:

Tach hab mir grade bei conrad die schlagzalen gekauft weil meine pk motorhälften nagelneu sind und deshalb auch keine nummer aufweisen nu meine frage wo soll ich die nummer reinhauen?? am motorblock jetzt mein ich und was kann dabei schief gehen evtl zu doll geklopft

ich krieg das schon irgendwie hin