Alle Inhalte von schlu
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Übel zugerichtete Teile
bevor wir das hier weiter zu müllen, würde ich sagen die diskusion würde hier besser passen.
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Parmakit 177
ich glaube der goof, nein es war der schoeni der in nem topic mal geschrieben hatte, das der sip road ab nem as von über 180° massiv abbaut. ging damals glaube ich das man auch mit zeiten von unter 120 und 170 ü 20 pferde ans hinterrad bekommt.
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pornöse roller
da ich das übel zugerichtete teile topic nicht zu müllen möchte und es mich dazu auch noch wirklich interessiert starten wir mal ne ne kleine umfrage. http://www.germanscooterforum.de/topic/5664-übel-zugerichtete-teile/?p=1067845497 http://www.germanscooterforum.de/topic/125308-porno-pxen-wo-sind-sie/ also wer hat die eier / eierstöcke und gibt zu, dass er gerne nen roller fährt der mit ner yankee sitzbank mit sissybar, flyscreen, wunderschöne sturzbügel, radio im handschuhfach, blinker-, scheinwerfer- und rücklichgitter, reifen deren beschriftung mit weissen edding nachgeschrieben wurden und diversen plastikanbauteile verschönert wurde.
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Übel zugerichtete Teile
die findet mein vater (63 lenze) schon seit 20 jahren schön. ich hab mal nur eine "custom" gesehen die mir gefiel, das war 1997 in celle.
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Übel zugerichtete Teile
wenn die dinger so viele so geil finden braucht man dafür doch keine dicken eier
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Parmakit 177
wie kommst du eigentlich auf so hohe üs zeiten? ich hab meinen parma heute von der post geholt und ne portmap gemacht, und komme selbst bei nur fudi nicht über 115°
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Übel zugerichtete Teile
fast alle stehen drauf, aber kaum einer fährt ne pornoqueen
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Übel zugerichtete Teile
mag ja angehen das es dadran liegt das ich in den 80er ein kind war und von daher alles was es in den 80er gab furchtbar finde, aber das finde ich mehr als nur übel zugerichtet
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Übel zugerichtete Teile
da man es in der galerie nicht diskutieren kann http://www.germanscooterforum.de/topic/290059-daily-driver-px/#entry1067845305
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Parmakit 177
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Parmakit 177
hab meiner kleinen nun auch doch noch nen parma gegönnt. vorhin von der post geholt und ne portmap gemacht. ohne jetzt kolben unter oder überstand zu kennnen. komme ich auf 115 zu 165 und 62% sehne am hauptauslass und tante bea möchte noch wissen ob die original kolbenringe was taugen, oder man lieber auf gs ringe setzen sollte
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Das "MEGADELLA" Touren (Renn) Topf Topic
und für die, die es interessiert, die 15 ps fallen bei ca. 4.500 und die 10 ps hat er unter 3.000
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Das "MEGADELLA" Touren (Renn) Topf Topic
23 bis 24, selbst auf dem laptop nicht ordentlich zu erkennen. Ü20 von eben über 5.000 bis 7.000. ü 20nm von 3.000 bis 7.000 max 28 bis 29nm bei um die 6.000.
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Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage
hat schon mal einer versucht den federhaken an der stelle (pfeil) aufzubiegen damit man ihn in eine andere seitehaube zu bekommen?
- Elron
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Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage
nimm doch mal die gangräder runter und guck ob die welle die haltenuten für das schaltkreut hat oder was für ne mutter hält die bremstrommel, 22er kronenmutter oder ne normale 24er?
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Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage
sicher das es ein lusso motor ist? gab ja auch zwitter motoren, bei denen die bohrung für das ölpumpenritzel nicht durchgängig ist. schon mal bei scooterhelp nach der motornummer geguckt?
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Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage
gibt's erfahrungswerte mit den lml elestart lüra's? wollte eigentlich das von ducati nehmen, ist aber wohl auf absehbarer zeit nicht lieferbar?
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Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage
Mit nem Membran ansaugen, ja
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S&S Newline S ==> Diagramme, Erfahrungen, etc.
wiurde der parma bearbeitet? zu den preisen http://www.tuev-nord.de/de/checks-und-untersuchungen/preise-und-gebuehren-2642.htm
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Polini 177 schon kurz nach Start Auspuff heiß
original lüra muss nicht sein, aber unter 1.800 gramm würde ich nicht gehen, bei nem tourer eher 2 bis 2,2 kg. das sind so die elestart lüra´s ohne kranz mit nem abzieher wirst du bei der kulu eh nüscht da ist kein platz. musst mal gucken ob du mit 2 grossen schlitzschraubendrehern untergehebeln kannst. wenn du kulu raus ist, bevor du sie wieder eibaust, hinterrad aufbocken und ein paar runden mehr von hand drehen, oder noch mal den motor spalten und gucken ob da noch was im getriebe liegt (das würde ich machen), geht ja auch im eingebauten zustand
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Polini 177 schon kurz nach Start Auspuff heiß
bei dem hp4 ist es mehr oder weniger egal wieviel leistung da anliegt. es ist einfach zu leicht
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Polini 177 schon kurz nach Start Auspuff heiß
wenn da keine cnc oder mit ring um den korb drin wundert es mich nicht
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Polini 177 schon kurz nach Start Auspuff heiß
das mit dem "zusauen" finde ich beim abstimmen aber nicht gerade unwichtig.
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Polini 177 schon kurz nach Start Auspuff heiß
kannst du versuchen, ich nehme nur noch denso, kosten etwas mehr vertragen aber ne zu fette bedüsung besser