Reppel

Ok, Leistungsverlust dann wohl nicht. Aber es gibt wohl massive Probleme mit den Kat's, da bei hohen Drehzahlen das Gas nicht vollständig verbrannt wird und dieses in den Kat's landet. Diese machen das eine Zetlang mit, dann heißt es aber irgendwann : 2 neue für ca. 1000 Euro. Ich will Gas aber auf keinen Fall schlecht machen, nur ist mein Doppel-Vanos Motor wohl eher nicht dafür geeignet. Gruss Reppel

Nö , lieber nicht. Dann würd ich ja ein paar von meinen 320 Pferdchen einbüßen Kenne ehrlich gesagt keinen einzigen, der mit Gas fährt ... Reppel

Morgen ! Was mach ich denn heute ? Boah, is das schlimm wenn man 7 Wochen Urlaub hat ... Gruss Reppel

Jo, hab die alte jetzt wieder zusammen und siehe da sie geht direkt viel besser Der Choke ging definitiv nicht ganz zurück, jetzt hat sie ein schönes Standgas. Hab auch direkt mal vollgetankt um zu gucken ob das auch der Grund für den Verbrauch war. Was für ne Düse, oder Düsen, soll ich mir besorgen . Wäre für nen Tipp dankbar . Da unser Vespa Händler keine hat, muss ich sie im I Net bestellen ... Reppel

Ok, hab den Gaser jetzt mal draussen : Leerlaufdüse 45 ; Nebendüse 60 ; Hauptdüse 74 Ne, ich glaube den Faktor kann ich vernachlässigen , 175 cm und 75 Kg ... Sollte ich wegen dem Proma sowieso mal ne andere Haupdüse probieren ? reppel

Es ist eine PV 125 73er . Dann werde ich die Nebendüse mal rausholen. Das ist doch die aussen an der Seite vom Vergaser ? Wie gross sollte sie denn sein ? Gruss und Danke Reppel

Hi, mit vollem Tank komme ich knapp 80 Km . Da muss ja irgend was falsch laufen . Es ist der original 19er Gaser drauf, das einzig nicht originale ist ein Proma Auspuff. Bevor danach gefragt wird, nein der Sprit läuft nirgends raus und sie riecht auch nicht nach Benzin. Das einzige was ich im Verdacht habe ist der Choke. Ich glaube er geht nicht 100% zurück. Wenn sie kalt ist muss man sie nur schief angucken und schon ist sie an (mit gezogenem Choke). Wenn sie warm ist geht sie schwer an und auch nur mit Vollgas, sie tütelt dann so 2 Sekunden vor sich hin , bis sie hochdreht. Hat jemand ne Idee ? Gruss Reppel

Pellkartoffel

Dose auf Dose klappert Vegetarier essen meinem Essen das Essen weg Gruss Reppel

Chuck Norris zweifelt nie.

Meine PV ist ohne Mängel durch den TÜV, er hat dann als alles erledigt war mit Kuli auf den Bericht draufgeschrieben : Bitte Spiegel dran ! Gruss Reppel

Ok, danke Leute ! Mich hat nur so gewundert, weil die Tante sagte das wird aber schön teuer. Ich : aber da sind doch 100 km/h eingetragen . Sie : Ne is wie ne 80er. Dewegen mein Herzkathar Hab mit meinem Versicherungsmakler geredet, kostet ca. 30 Euro .... Reppel

So, jetzt bin ich mit meinem Latein am Ende . Meine deutsche Primavera hat ja keinerlei Papiere mehr. Als erstes ging ich zur Zulassungsstelle und bekam von denen einen Schrieb von wegen Unbedenklichkeit. Also die schauten online nach, fanden den Roller und gaben mir einen Stempel das nichts dagegen spräche eine neue Betriebserlaubnis vom Tüv zu erhalten (mit dieser Fahrgestellnummer) . Nachdem jetzt alles funzt, also ab zum Tüv . Naja zuerst erwischte ich einen Idiot (siehe weiter oben). Da ich gestern Nacht schnell nach Berlin musste, wurde der Roller nun heute ohne meine Wenigkeit getüvt. Eigentlich alles super, 100 km/h eingetragen. Stangeräusch 96 db und Fahrgeräusch 86 db. Dann die Ernüchterung auf der Zulassungstelle . Die Dame sagt mir das ich dafür keinen Brief bekomme da ja nur 125 Kubik eingetragen sind und nicht über , ergo nur ein kleines "80er" Schild . Ist dieses nicht viel teurer in der Versicherung ? Gegenüber dem großem Schild ? Der Tüv hat mir ein " Gutachten zur Erlangung einer Einzelgenehmigung gemäß § 4 FZV " gemacht. Hätte das nicht nach § 21 lauten müssen ? Bin total durch den Wind. Wäre froh wenn mich jemand (oder mehrere) aufklären könnten . Wen noch Angaben fehlen, bitte fordern Reppel Keine eine Idee ?

Ich muss gleich noch 8 Liter 0 W 40 kaufen gehen Was anderes darf bei mir nicht rein. Aber eigentlich wollt ich ja erzählen was nem Kumpel letzte Woche bei ATU passiert ist Er hat frontgetriebenes KFZ und hat neue Achsmanschetten auf die Antriebswellen machen lassen. Irgenwann kam dann ein Anruf, komm mich mal abschleppen, ich lieg auf der Autobahn ... Was war passiert ? Die Idioten haben die Manschetten erneuert, aber die Antriebswellen nur reingesteckt und nicht verschraubt. Ging sollange gut, bis die erste richtige Kurve kam. Das war die Autobahnauffahrt ... Da sind dann die Antriebswellen rausgefallen Reppel

ne

Ich glaub ich spinne Nix mit TÜV heut morgen . Ihr glaubt nicht woran es gescheitert ist : Es wären die falschen Reifen drauf Ich dann : Ähhh, da sind die Original 3.00 - 10 drauf . Er : Die sind falsch, kann nicht stimmen . Ich könnt kotzen . Hab jetzt am Mittwoch einen Termin mit einem vernünftigem Prüfer, der war nur leider bis jetzt im Urlaub. Gruss Reppel

Ja, da sag ich schon mal danke Wird dann wohl passen. Ich kanns kaum erwarten bis morgen früh, weil wenn er mir die Krawalltüte echt eingetragen hat ... Boah, wär das geil Gruss Reppel

Hi, bei meiner PV 125 sind keinerlei Papiere mehr vorhanden. Auf Nachfrage beim TÜV hies es, kostet ca. 30 Euro. Gestern wurde sie dann bei einem Freund in der Fa. "getüvt", da dieser für mehrere Reisebusse sowieso da war. Ich war nicht dabei und gestern abend höre ich dann ich soll am Montag zum TÜV fahren und die Papiere abholen, aber es kostet ca. 80 Euro ! Ist das normal, dass es doch soviel kostet ? Oder kann es sein das eine Eintragung ca 50 Euro mehr kostet ? Habe nämlich einen Proma Auspuff drauf Gruss Reppel

Hallo, da mein Zündkabel ziemlich verschlissen ist habe ich versucht es zu wechseln. Jetzt muss ich aber mit Entsetzen feststellen, dass es mit der Zündspule "vergossen" zu sein scheint. Ich bekommen die Reste einfach nicht aus der Spule ... Ich dachte halt, altes Kabel rausdrehen, neues Kabel reindrehen und fertig . Aber nix da. Kann mir jemand helfen ? Gruss Reppel