v5079
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Wer fährt ein DRT 24 Zähne Kupplungsritzel auf 200er Getriebe mit dem Malossi Sport? Frage mich gerade ob das mit einem SI24 und SIP Road Sinn macht.
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Hat jemand einen 200er Auspuff Flansch mit Vitonring über? oder Wer braucht auf einen? Ich würde, wenn keiner einen über hat, welche bei Max bestellen.
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Hat jemand eine 21 Zähne Cosa Kupplungsritzel? 20 ist zu kurz 22 ist zu lang für einen Original 125er. Außerdem suche ich eine SIP Road für 125.
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Also auf diese Gradscheibe ist kein Verlass! Habe jetzt mal mittels Stichmaß die Zeiten ermittelt: PX 125 Original Zylinder mit 1,5mm FuDi + Auslaß hochgezogen, Einlaß ein wenig verlängert Kurbelwelle Original 57mm Auslaßzeit: 160,3 Vorauslaßzeit: 24,35 Überstromzeit: 111,6 Einlass vOT: 108,54 Einlass nOT: 43,44 Einlasszeit: 151,98 Würdet ihr für SI 20/20 und O-Topf noch mehr Einlass machen? Ist der VA schon nicht mehr mit O-Topf fahrbar?
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Hey TBS, danke für die Einschätzung Das it dem Kopf und QK ist mir auch aufgefallen. Was ist den der Unterschied zwischen Cosakopf und PX Kopf... es ist ein PX Lusso Motor von 2005 aus Spanien.
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Hallo zusammen, da hänge ich mich mal dran... ich baue gerade einen PX125 Motor wieder neu zusammen. Da die Kiste FSK 1B tauglich sein muß, werde ich den Original Zylinder weiterverwenden. Original habe ich folgende Werte: Einlass: 120 v.OT bis 40 n.OT Auslass: 150 Grad Überstrom: 110 Grad Vorauslass: 20 Grad Quetschkante 2,5mm !!! Oh Mann !!! Mit 1,5 mm Fußdichtung habe ich Auslass: 160 Grad Überstrom: 120 Grad Vorauslass: 20 Grad Mein Ziel ist ein Alltagsmotor mit 20/20 und Original-Topf oder SIP Raod. Top-Leistung ist nicht gefragt, vielmehr eine Optimierung und mehr Endgeschwindigkeit. Was würdet ihr am Zylinder, Kopf und Gehäuse machen? Original war eine Cosa 20Z Kupplung verbaut. Ist das nicht etwas kurz? Besser 21Z oder 22Z verbauen?
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Hey Steiff, ja habe ich... mach diese Woche die Galerie fertig.
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Schon wieder Umzug? Super Motto. Wenn ich im Garten zeitig fertig werde, komm ich kurz rüber.
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Twin-Tour? Anboxern! kommenden Sonntag ?
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guter Start. die Sitzbank und der Fender samt rücklicht sind scharf. ich würde vielleicht noch ein paar so typischen BMW teile ab/umbauen: Lenker, Faltenbalge, Reflektoren
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Rollerkö Augsburg - Anrollern 2014 - Little Planet Video
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Amtliche Vorstellung der Vespafahrer im Fahrerlager am Erzberg 2013: https://vimeo.com/67503953 Sauber eine KTM nass gemacht!
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Martin, es war ein großartiger Abend! Danke an alle Spieler, Zuschauer, DJ´s und Tänzer... 1000 Jahre hat mich auch etwas irrtiert
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Bilder von der Quartermile in Mindelheim (DBM): Ende
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Hey Ben, wie machen wir das mit Deinem Gepäckfach? Einen Verschlußhebel-Mechanismus habe ich auch gefunden... mach mal Meldung.
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Hier die 360 Grad Panoramen als Little Planet Darstellung: Und nochmal als flache Bilder: Interaktiv: http://demo.quick360.de/anrollern2012/ Marcus
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Hier noch ein kleiner Hinweis in Sachen Anrollern: Ich habe vor wieder ein 360Grad Panorama an der Sammelstelle neben dem Bombig zu fotografieren. Das Bild soll ein "Little Planet" werden. Dazu ist es nötig, das alle Fahrzeug möglichst nah am Mittelpunkt stehen. Der Mittelpunkt ist hier: http://g.co/maps/4anpv Es wäre prima, wenn alle ihre Fahrzeuge möglichst eng zusammenstellen und keine größeren Flächen frei bleiben. Also mit anderen Worten: Gleichmäßig verteilt, eng, möglichst Nache am Mittelpunkt. Das wird was
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Hi Martin, Was machst Du heute nachmittag? Lust auf einen Kaffe in Horgau mit anschließendem Monoschlitzrohrmontieren? Marcus
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Wer hat schon mal eine Original Monoschlitzrohr am Beinschild (PX) montiert?
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Beim Fuffi suppt der Vergaser immer aus dem Luftfilter. Das Ding ist von 1979 und wurde noch nie gereinigt. Der Zustand ist super. Es stinkt nur wie Sau. Tank und Sitzbank kann ich ausschließen. Es ist ganz klar der alte Sprit/Öl-Mix im Rahmen unter dem Tank. Gibt es was anderes als Bremsenreiniger? Ich habe mir schon überlegt, die beiden Löcher im Rahmen zu verschließen und dort mal Zitronensäure einzufüllen. Aber das ist ne Schnapps Idee, da läuft die Brühe ja im Rahmen weiter nach vorn...
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Ich habe mal eine generelle Frage. Bei meiner V50 stickt es unterm Tank fürchterlich. Den Tank habe ich innen mit Zitronen-Säure und Klo-Reiniger gesäubert. Jetzt ist er wieder blank. Den Vergaser und Luftfilter hatte ich im Ulraschallbad und mit Bremsenreiniger gesäubert. Jetzt funktioniert alles wieder. Leider stickt die Kiste under der Sitzank derart übel... ich kann gar nicht beschreiben, was das für eine Geruch ist! So eine Mischung aus faulig, Öl, Benzin, Pampe. Zu sehen ist nichts mehr. Habe mir einer ganzen Dosen Bremsenreiniger den Rahmen innen gewaschen. Leute, wie kriege ich den Mief da raus?
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Kurz Frage: Das Silber/Grau, der PX Felge, Gabel, und Lüfterradabdeckung, was ist das für eine Farbe? Danke!
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Suche immer noch eine PXalt Handschuhfach. Farbe egal, Hauptsache das Blech ist in Ordnung.
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Oh nein, ich hab kein Fahrzeug... das ist ja zerlegt:
