der_michi

Morgen Abend ist es ja soweit. Soll ich einfach mal 2 Tische reservieren?

Wobei Borbet A gut zu einem 560SEC passen würden

Borbet A mochte ich noch nie leiden. Egal an welchem Auto... Haken wir es unter "Geschmackssache" ab.

Der Weihnachtsmann kann ja nicht jeden Wunsch erfüllen

Das Endrohr vom normalen Endtopf ist verlängert, so wie es aussieht. Sieht auch ziemlich verboten aus und erinnert an einen Traktor...

So schlimm sind die nicht! Also finde ich, oder so... Ich will die Kiste ja nun nicht verunstalten, aber ihm schon etwas den erhabenen Staub des Opa und Omi Transporters abstreifen. Leiche mit Doppelrohr-Auspuff finde ich gerade recht spannend

Ach doch. Sind auf jeden fall besser als die Stahlfelgen mit den uralten Winterreifen, die vorher drauf waren. Und da sie dabei waren, musste erst einmal nichts investiert werden. Sonst hätte ich mir auch andere ausgesucht... Seit gestern ist der Wagen getüvt und erst einmal in der Halle abgestellt. Saisonkennzeichen kommt demnächst und bekommt ne 666 am Ende.

Skins kann ich auch sehr empfehlen!

Schalter gefunden! War dann aber doch nur die Steckverbindung im Bereich des Schalthebels. Nun hat der Karren auch wieder Rückfahrlicht. Radio geht auch wieder usw... Hier mal das akutelle Foto. Nun Sauber und mit Alufelgen.

Am 12.02 ist wieder Stammtisch. Würde mich freuen, wenn die Bude voll wird!

Moin! Wir haben heute die Leiche geholt und dabei bemerkt, dass das Rückfahrlicht nicht geht. Da ist wohl der Schalter kaputt. Ich habe gerade etwas gegoogelt, aber eine genaue Aussage, wo das Ding sitzt findet man nicht. Kann mir einer sagen, wo das beim normalen 5 Gang Schalter sitzt?

Ich bin gerade wieder am rumfummeln an der Fremdgabelreuse und kann so langsam den Automatik-Kotflügel nicht mehr sehen. Hat jemand von euch den PX Kotflügel auf so eine Gabel angepasst und kann mir eventuell Bilder zukommen lassen?

Lynchburg Lemonade: 4 cl Jack Daniels, 2 cl Triple Sec, 1 EL Limettensaft, Sprite, Crushed Ice Whisky, Triple Sec und Limettensaft in einen Shaker geben und kräftig schütteln. Ein großes Glas zu einem Viertel mit crushed ice füllen und den Shake aufgießen. Das Glas dann mit Sprite auffüllen. Letztens getestet und für gut befunden!

Ja denn

Moin! Das sollte gehen! Wo in Bremen steht die denn?

Jo! Mittwoch wäre wieder Stammtisch. Ich habe aber gerade Besuch aus der Pfalz und Mittwoch Abend ist schon etwas geplant. Also entweder eine Runde ohne mich, oder evtl. um eine Woche mal nach hinten verlegen.

Das ist leider ein bekanntes Problem der Cosas. Ich konnte der 125er Cosa meines Schwiegervaters ihre Startunwilligkeit austreiben, indem ich den Vergaser neu abgedichtet und einen neuen Choke verbaut habe. Vielleicht hilft dir das weiter.

Das gab es aber auch bei den ersten XJ Modellen von Yamaha. Wurde aber, soweit ich weiß, irgendwann geändert auf volle Scheiben.

Es ist aber schon erstaunlich, wie viele momentan Einäugig durch die Gegend fahren. Und das sind meist Autos, bei denen ein Wechsel der Leuchtmittel nicht die große Hürde darstellen sollte. Nicht blinken sollte mit 5 Stunden Musikantenstadel bestraft werden...

Isolierband ist eher unschön. Lieber einen Schrumpfschlauch über das Ende ziehen und verschumpfen.

Moin! Hat jemand von euch schon Erfahrungen mit dem eBay Shop "Sonngatsuhr" gemacht? Mir wurde gerade von der Bucht diese Uhr vorgeschlagen: http://www.ebay.de/itm/Vintage-SEIKO-Chronograph-Automatik-61397002-automatic-chrono-/321282461228 Und irgendwie gefällt mir der Wecker echt gut

Mal was anders, nun mal Volvo! Der Wagen bestach einfach durch seine echten 160tkm und das dann auch noch mit Scheckheft... Aber der Wagen hat auch Probleme. Und zwar ist die Leitung des Lenkgetriebes undicht, was ja ansich kein Problem darstellt, da man die Teile gut bekommt, und der Wagen verliert Benzin. Das Leck befindet sich am Unterboden im Bereich des Kardanwellenmittellagers auf der linken Seite. Dort befinden sich zwei blaue Stahlleitungen, die im weiteren Verlauf verschraubt sind. Es scheint so, dass diese Leitungen entweder vom Rost porös geworden, oder evtl. gerissen sind. Oder sitzt in dem Bereich der Benzinfilter und es sifft da raus? Kann mir da jemand von den schwedenerfahrenen weiter helfen? Gruß, Michi

Wieso sind meine Lemon Drop dieses Jahr eigentlich eher vom Typ Paprika gewesen?

Das habe ich mich allerdings auch gefragt!

Der Karmann ist ein VW, das wäre für mich auch das KO Kriterium... Beim Stricher ist auch noch anzumerken, dass die Büchsen rosten wie schwein