scooterdriver

Sonst läuft sie gut Sie nimmt Gas an und dreht auch schnell hoch nur sobalt man sie richtung Leerlauf entläßt fängt sie langsam an abzusterben und man kann sie nur mit dem dreh am Gasgriff retten. Springt auch sofort an und Quallmt nur noch ganz wenig mit dem neuen Aufpuff. Durch die Leerlaufgemisch Schraube kriege ich keine Veränderung. Nur wenn ich sie ganz reindrehe geht sie schneller aus (ist ja klar). P.S. Deine Beschreibung ist echt klasse werde es mal testen nur ohne Lerrlauf ist es schlecht zu fahren

Neuen Auspuff habe ich montiert. Jetzt rotzt sie nicht mehr aber läuft immer noch nicht im Standgas. Langsam verzweifele ich.

Mit einer Schlauchschell??? Wie denn hast du ein Foto?

Ja das ist der SR 50 Zylinder. Den habe ich auch noch im Keller liegen. Mußte auch nachforschen was das für einer ist. Der war auf meine 50 Spezial drauf.

Hallo Eine ET3 Banane

Ja habe ich und dann have ich versucht an der Standgasschraube die Drehzahl einzustellen. Sie muß doch auch laufen wenn die Schraube am Schieber ganz raus ist oder? ich habe auf jeden fall rein und raus gedreht und stabiel wurde der Leerlauf nicht.

Habe sie nochmal versucht grob einzustellen aber sie geht immer wieder langsam aus. Wenn ich die Zündkerze dann rausdrehe ist sie leicht feucht und aus dem Auspuff kommt immernoch schwarzer Matsch. Was kann es jetzt sein zu große HD oder der Auspuff.

Danke das werde ich mal machen.

Hallo, habe vor ein paar Tagen einen neuen (gebrauchten) Zylinder in meine V50 eingebaut und habe festgestellt das an der Auslaßseite ein paar kleine Riefen im Kolben sind. Ist das sehr schlimm oder kann man damit noch fahren ohne das er gleich klemmt? Bis jetzt läufe er super.

Hallo, hat hier jemand schon mal ausprobiert oder gemessen wie genau das Tacho bie einer V50 spezial anzeigt?

Fahre das gleiche Setup und läuft sehr schön und unaffällig.

Kann es sein das die Kupplung nicht trennt?

Abbauen bevor die Ringe am Auslaß hängen bleiben und der Zyli im Sack ist. Anders hört es sich nicht an ist mir bei meinem ersten Kolbenwechsel auch passiert. Seitden (lesen dann schrauben).

Ja war letztens da wegen einen Ansaugstutzen. Klasse Laden!!!

Meinst du am Star Diner? Davon habe ich schon gehört.

Hallo, ich komme aus Oberhausen im Ruhrgebiet und suche andere Leute mit einer Fuffi die mal Lust haben etwas durch die Gegend zu Fahren. Ich selbst habe eine V50 spezial und würde mich Freuen wenn ich hier noch ein paar andere mit der gleichen Intresse finden würde.

Und wegen dem Auspuff? Kann es sein das sie langsam Abstierbt weil dieser zusitzt?

Ist denn die größe der HD OK oder ist sie viel zu groß?

Der Mist ist ja nur alles erst mal einzustellen wenn man keinen Leerlauf hat und damit zu fahren stelle ich mir auch schwer vor.

Habe das gleiche Problem aber nur wenn ich an der Ampel stehe. Wenn ich im Stand Gas gebe geht Die Drehzahl sofort runter. Hade auch alles außer die Simmerringe neu abgedichtet.

Ich habe gelesen weil ich einen 16.16 er Vergaser und einen Polini 50 draufhabe sollte eine HD von 60-65 rein ich habe die größere gewählt weil der Zyli neu ist. kann sie denn desween aus gehen? Ich lasse mich gerne eines besseren belehren.

In der V50 spezial die ich letztes Jahr noch gekauft habe war glaube ich der Zylinder von einer 50SR drin. Er hatte lange stehbolzen und größere Kühlrippen. Ein 19.19 er Vergaser war auch verbaut. Ich habe jetzt den Original Vergaser und einen Polini 50 Eingabaut. Gruß Scooterdriver

Was könnte denn am Vergaser sein? Ich habe schon viele Einstellungen probiert. Sie nimmt super Gas an dreht schnell hoch nur wenn ich kein Gas mehr gebe geht sie in den "Leerlauf" und geht nach und nach langsam aus. Zündkerze hab ich dann rausgedreht und sie ist trocken. Und am Anfang qualmte sie ganz schön stark. Aber das war bestimmt weil sie so lange stand. Jetzt qualmt sie nur noch wenn ich sie ganz hoch drehe.

meinst Du das mit dem Auspuff? Kann man den irdendwie reinigen oder muß ein neuer her?

Hallo, da jetzt wieder die Saison beginnt habe ich angefangen meine V 50 spezial von 1978 die ich letztes Jahr erstanden habe fit zu machen. Habe einige Sachen erneuert wie den Zylinder, Ansaugstutzen, Öl, Benzinhahn, div. Dichtungen, Luftfilter. Zündkerze, 65er HD und Vergaser. Sie läuft auch aber ich kriege den Leerlauf nicht eingestellt und sie rotzt schwarzes Zeug aus den Auspuff. Sie stand sehr lange und der Benziehnhahn war defekt und ich kann mir vorstellen das noch der erste Aufpuff drunter ist. Meine einzigsten Ideen sind jetzt noch das der Auspuff verrußt ist und das sie deswegen immer langsam abstirbt oder das dadurch das der Benzinhahn defekt war das Benzin ins Kurbellwellengehäuse gelaufen ist und sicht dort Öl abgelagert hat was nun raus will. Ich weiß nicht mehr weiter. Gruß Scooterdriver