Vespaholiker

ja ich versuch mich noch zu drücken vor dem luftgekühlten zahnarztmobil, um mit dem roller zu fahren! wird aber warsch. nix

junge junge, da sollen ja 25 pferde mit drin sein mit dem zylinder. ich bin gespannt!

mädels, am sonntag ist am schloss dyck (keine ahnung wie man das schreibt) nen olditimer treffen. werd da mit dem freund von mir morgens hinfahren mit nem schönen alten porsche. wenn jemand auch vor hat zu kommen, könnte man ja ne wurst zusammen essen!? @Kantterman: Ich glaub wir besprechen das mal in Ruhe. Find halt 140 Takken immernoch viel für nen Auspuff der nicht als super bewertet wird.

welcher zylinder basti?

Bei Mir hatte der polini MIT bamane weniger leistung als MIT ori auspuff. Sind halt erFAHRungen.

Der polini sill ja nicht so der bringer sein. Dann hol dir lieber fuer nem fuffi mehr nen gebrauchten Franz. Bei mir war polini zyl und banane nicht so Dee bringer. Wuerd dir dann aber auch zu nem 24er gaser raten.

hoffentlich nen evo? das wär mal ne interessante angelgenheit! enttäusch mich nicht baschl.

ihr habt probleme

hätte gar kein bock da so ne op drauß zu machen. neuer vergaser drauf und feddisch. wie hier ja jetzt schon öfter angemerkt. spart die zeit und nerven. sonntag ne runde rollern? bin am we in düsseldorf!

wir sollten uns über kollektives auswandern gedanken machen. ich schlage ein südlches land vor. australien wär subba! müssen nur die roller irgentwie runter kriegen und nen stranhaus-wg anmieten!

Braucht ihr egentlich noch Abdeckungen ??

in 99,9% der fällen leigts nicht an der spritversorgung sondern an 2-takt-vergaser-einstellungs-talent. bin selbst zeuge geworden.

hol dir nen 3xer mikuni

muss man bei der newfren kupplung zwingenderweise den neuen korb fahren? ich frage weil ich den motor undgern wieder spalten würde oder geht sich das platztechnisch mit dem xl1 korb nicht aus bzw. form anders?

Moinsen!

kannste mir die nicht auch vermieten? optinal nur nen monat oder so bis ich was günstiges gefunden hab?

http://www.germanscooterforum.de/Suche_Diverses_f72/Wonung_Rotterdam_t225069.html Suche noch ne neue Butze, wenn wer was weiß....hier,hier,ich!

@ basti: nimm den gs kolben und fräs den so wie ich das bei meinem gemacht hab, halt nur ohne das fester. der wird ewig halten und ist ja auch nicht teuer. schön mit wd40 fräsen, das ging dann im verglich wie butter! @ kletti: ja bring mir mal ne currywurst zur arbeit!

ab 12.08 wär ich dabei aber bitte mit roller!

bei deinem > 70% auslass hoffe ich das zylinder und kolben sich dort nicht gefährlich nah gekommen sind.

Shittt... Ich sag ja egt jung... kann euch das mal leiden wenn ichs hab zum einstellen.

@Stromberg: Paket ist noch Samstag raus. Sollte morgen ankommen. Gruß

ich finds analog fast cooler für temperatur. hab zwar schon schönere tachoblätter gesehen aber ist ja latte. das teil soll ja im prinzip nur bei langstrecken und zur vergaser einstellung zum einsatz kommen. werd über on/off schalter das teil wärend der fahrt ausschalten können. das coole an dem anzeigegerät ist, das der komplett schwarz wird wenn es aus ist. man sieht nur zeiger und blatt wenn das gerät angeschaltet ist. und gleichzeitig kann ich auf dem durchmesser auch noch mein navi-fropfen befestigen...also 2 fliegen mit einer klappe. @stromberg: hast PM

also ich bin den polini mal original mit 2 versch. auspüffen gefahren: ss-banane (repro) und standard. ich fand den standard auspuff garnicht schlecht mit dem zylinder. ich denke nicht dass deine holde mit nem 94 db kracher unterwegs sein will und ausßerdem hast du mit dem setup schrauber-ruhe. stnadard 2,54er primär und das sollte alles passen.