Mr.Jugend

@sprint Setzt du bitte den überarbeiteten Flyer rein?

Hey Cheech, am gleichen Tag ist das Treffen des VC Wolfsberg , da werden einige aus In. hinfahren.

Die V-tronic CDI funktioniert an der Zündung, allerdings weiß ich nicht ob die dann wie ne V-tronic verstellt oder auch um 17°. Ich persönlich finde 17° Verstellung zu viel für diese Motoren(außer vielleicht reine Rennzwecke) da man doch bei niedriger Tourengeschw. und damit auch niedriger Drehzahl mit sehr viel Vorzündung unterwegs ist.

Hast du evtl. auf deinem Mainboard nur PCI-e 1.0 ?? Dann kann es Probleme mit PCI-e 2.0 Karten geben(auch wenns eigentlich kompatibel sein sollte). Ich hatte mal so ein Problem da hat die Grak einfach nicht funktioniert, es blieb alles schwarz. Mittlerweile läuft sie in einer neueren Konfiguration einwandfrei!!

Wie wäre es, wenn du das Kaufteil als Basis nimmst und eine Version machst, die man direkt auf den Vergaser aufflanschen kann(in das Gewinde der Einstellschraube). Dann gäbe es auch kein Problem mit dem Montageort und die Züge würde optimal laufen da keiner abgeknickt wird.

Schau mal bei Alternate rein, da ist u.a. der Energieverbrauch der einzelnen Prozessoren aufgelistet und auch viele Produktbewertungen. aber an deiner Stelle würde ich ein AM3 Mainboard nehmen ist einfach moderner (dann mit DDR3 Speicher) und kostet wenn überhaupt nur unwesentlich mehr. Arbeitsspeicher würde ich von GEIL nehmen die haben auch lebenslange Garanie auf ihre Produkte

Hi, ich nehme nur noch Seagate Festplatten und bin sehr zufrieden, z.B. die ST3500418AS 500 GB Die hat auch super Bewertungen bei Alternate Graka würde ich ne Ati Radeon aus der 5000er Serie nehmen, die können schon DirectX11, z.B. die XFX HD5750 für 99?

Hallo, der Motor ist von mir, ich habe dir doch letzte Woche ne Email geschrieben haste die nicht bekommen? Ich war in letzter Zeit schlecht auf den Beinen zwecks Operation an der Hüfte weshalb sich das ganze verzögert!! Ich hoffe aber dass ich ihn die Woche noch abschicken kann !!! MfG

Preisupdate 810

Preisupdate 360

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V50 Rahmen ohne Rahmennummer, ist auf die Seite gefallen gewesen, ohne Rahmennummer, Preis wäre 90€ Vhb Standort 85072 Eichstätt

So, Motor ist weg, nun nur noch der Zylinder zum Verkauf!

Nee, alter Preis war 600, ich habs nur gleich auch ausgebessert

Neuer Preis 500?

Am Fuß gemessen waren es ca. 68,4 Bohrung

Es handelt sich um eine PKs 50 , natürlich mit Papieren, Motor und Lichtschalter fehlen. Elektrik muss man mal durchsehen, da hat etwas zum Schluss nicht gepasst. Preis wäre 340€ Standort ist 85072 Eichstätt Details: -Bitubo Federbein vorne, PK Federbein mit Worb5 Feder hinten -2x Alufelgen mit Sava Weißwandreifen in 100/80-10 -Blinker und Rücklicht LED mit E-Norm Rücklicht hat integriertes Bremslicht -Griffe von der PX Millenium und verchromte Sporthebel - Hauptständer mit Alu-Ständerfüßen - Teflon-Bowdenzüge mit geringer Laufleistung - V50 Kotflügel vorne Hier die Photos: So hat sie komplett ausgesehen :

Auf der Parma-HP steht er für 4? drin. Außerdem sieht es so aus als wäre da die gleiche Membran verbaut wie im M1Lalt.

Ja, und das ist 2x der Gleiche, einmal mit Zentralkerze und einmal mit normalem Kopf

Chips und

http://www.germanscooterforum.de/Verkaufe_...ra_t150439.html Frag mal ob er sie noch hat!

Gibt es bei euch keine Ausnahmegenehmigungen mehr? Ich habe meinen vor 2 Mon. machen lassen, war kein Problem!!

Simmerring Kuluseite falsch herum eingebaut?!

Am Kopf kann er eigentlich keine Falschluft ziehen(dann würde er ja auch aus dem Auspuff Falschluft anziehen)

hoch