Colio

@scotti bist du dir sicher das mein Dad mir nicht die kompletten 50 % übertragen kann?Der versicherungsmensch meinte zu uns das das problemlos gehen müsste.

Mich würde mal interessieren wie teuer eine Motorradversicherung ist. Mache zurzeit den großen Schein und möchte mir evtl dann eine große Machine holen (max 500 ccm und 34 ps) . Ich könnte die Prozente meines Vaters übernehmen,da er seit kurzer zeit kein Moped mehr fährt ( er hatte die niedrigsten Prozente,ich glaube 50 % ) . Wenn ich nun eine Maschine mit 500 ccm und 34 ps (gedrosselt) anmelden will auf meinen Namen,was würde mich das ungefähr kosten? Und wie groß wäre der unterschied wenn ich eine 125er auf mich anmelden würde? ps: ich weiß das der Preis auch von der Versicherung,meinem Alter ( 18 ) und der region abhängt,ich möchte auch nur einen ganz groben Preis wissen,also ob ich eher mit 50 Euro oder eher mit 500 euro im Jahr rechnen muss. danke schonmal im vorraus

kannst meine xbox haben

Ne,das war kein Scherz. Suche halt immernoch nach ner Lösung meinen xl2 Lenker gegen einen anderen zu tauschen. Hatte nur durch zufall gelesen das ich auch nen px lenker nehmen kann. Hätte ja sein können das ich mir dann das lästige Umbauen sparen könnte. naja,trotzdem danke für eure antworten

Die Überschrift sagt eigentlich schon alles.Könnt ihr mir die antwort sagen?

Wer sagt was von abholen?Mich interessiert nur wie sie aussieht. Es wäre einfach nur intelligent Bilder einzustellen wenn du sie für so einen Preis verkaufen willst.

Wäre es theoretisch möglich einen Simson Tacho (schwalbe) in eine Vespa einzubauen?Passt die Welle auf die Vespa,bzw der Tacho auf die Welle?

Ein Kumpel von mir sucht eine Vespa ( am besten 50 n special ) die restauriert werden muss,aber wo der Motor möglichst laufen sollte. Seine Preisvorstellung liegt zwischen 300 und 450 Euro. Wenn jemand was hat Pm an mich. Modell ist eigentlich egal,sollte nur wirklich noch ne Vespa sein (also keine sfera oder so). danke für euer bemühen, gruß Colio

pics wären trotzdem interessant

pm wegen rahmen

Das kann echt nich wahr sein. Da gibts einmal so ein hammer angebot direkt bei mir umme ecke für son geilen preis und ich bin blank.ich könnt mich tot ärgern

pm wegen pk s sitzbank

das hab ich mir auch schon gedacht,ich weiß auch das das von der versicherung her billiger wird.Das Problem ist nur das man nen pk 125 xl2 so gut wie gar nicht findet und wenn ich nen anderen pk 125er einbauen will mus ich die komplette schaltechnik umbauen oder nen anderen lenkerkopf besorgen. Was würde denn die versicherung bei ner 80er rein theoretisch kosten? könnte die Prozente meines Vaters übernehmen ( 50 %)

Das es infos zum 125er umbau gibt weiß ich.Mich interessiert eher,ob ich nen 75er zylinder als 80er eintragen lassen kann,weil ich den roller ungern illegal fahren will.

Wollte mal Fragen ob es nicht theoretisch möglich ist meine vespa (pk 50 xl2) auch als 80er anzumelden. Wenn ja,was müsste ich dafür an dem roller verändern und was für Kosten würden auf mich zukommen (versicherung,Steuer, kosten für Teile usw. )

hab deinen tipp mit der batterie ausprobier,der zeiger ist auch ausgeschlagen.Somit dürfte es ja wohl nicht an der Elektrik liegen. Wie komme ich denn an den geber ran?kann ich das plastikteil, wo die kabel drinstecken,i-wie entfernen um an den geber zu kommen?

Ich habe ein problem mit meiner Tankanzeige. Die meiste Zeit zeigt sie gar nichts an,nur ganz selten wird die Tankfüllung angezeigt. Was könnte das sein und wie könnte ich das Problem beheben?

okay,das hört sich ja alles relativ schlecht an.Wieso lohnt sich das nicht und was könntet ihr mir alternativ empfehlen?ein anderes Fahrzeug? ps:ich mache den Führerschein Ab (500ccm,34 ps)

Also kompliziert finde ich die übersetzung zu wechseln oder ne schaltung zu wechseln oder sowas. Also für nen 112 ccm brauch ich nen neuen Vergaser mit ASS.Was sonst noch?Ist das auch eintragbar?

Das ich das auf das kleine Nummernschild nicht eingetragen bekomme weiß ich.Aber es ist ja i-wie möglich das ganze auf ein größeres Nummernschild umzuschreiben. Vergaserwechsel wäre kein Problem.Darf auch ruhig was größeres sein wenn es nicht zu kompliziert ist.

Hallo zusammen, ich bin neu hier und wollte erstmal sagen das ich dieses Forum sehr informativ finde. Also,ich habe eine pk 50 xl2 und die würde ich gerne etwas schneller machen, weil ich bald meinen motorradführerschein mache. Das ganze sollte natürlich legal sein und ich sollte es auch angemeldet bekommen.Ich weiß nur nicht was ich jetzt genau verbauen soll und wie teuer das im allgemeinen wird. Also vorne weg,ich habe keine Lust den Motor zu spalten wegen der übersetzung, also das Ding muss nicht allzuschnell werden,es sollte nur relativ einfach sein das ganze zu verbasteln und es sollte eintragbar sein. Könnt ihr mich vielleicht ein wenig beraten?das wäre sehr nett. Es wäre auch nett wenn ihr mir evtl. die Versicherungskosten grob dazu sagen könntet. gruß colio