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tintifax

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Alle Inhalte von tintifax

  1. hab das ganze prinzipiell pragmatisch gelöst, hab mir einen anderen 30m² raum gesucht, der schon betoniert ist Nun steh ich vor der Entscheidung, welche Werkbank es wird. Platz hätte ich für ne Bank mit einer Länge von sagen wir mal 4 Metern. Auf blödbay und im restlichen netz findet man nur teuer oder crap. Hat sich jemand von euch sowas schonmal selber gebaut? Pfosten, Holz und Bretter hab ich genügend rumfahren.
  2. ui das hilft mir schonmal weiter, danke für die info. dann werd ich das gerät mal begutachten.
  3. Moin, ein Freund von mir hat eine Kawasaki Z 650 Baujahr 1978 mit Speichenrädern in gutem Zustand rumstehen. Die will er jetzt verkaufen. Was ist sowas am Markt fairerweise wert?
  4. warum, weil beide scheisse aussehen?
  5. der andre wollt nen ktm motor in ne LU bauen...
  6. tintifax antwortete auf crisu's Thema in Blabla
    du mal sprachlos, ein posting nur mit smiley ohne wüste beschimpfungen? du wirst alt! jetzt aber husch husch ins kämmerlein ps2 spielen gehn!
  7. tintifax antwortete auf crisu's Thema in Blabla
    28? wohnst du in einer telefonzelle?
  8. tintifax antwortete auf crisu's Thema in Blabla
    was haste denn für den samsyong gezahlt?
  9. der stall wäre das schon wert, schweine und sonstiges getier kommen mir da garantiert nicht rein. ich wills halt eher kostengünstig haben, weil ich zwar sonst auch sicher noch wo einen platz finden würde, ein eigenes "vespa reich" wär mir halt lieber. ausser ner vespa kriegt man da auch keine fahrzeuge rein, weil die tür zu schmal ist. ich denk mal ich werd schaun, dass ich das eben bekomme und dann eine lage schotter, dann drüber sand, drauf eine folie (wegen der feuchtigkeit), dann wieder ein bisschen sand und dann platten. Holzboden klingt ja auch nicht uninteressant, nur wie hat da der unterbau auszusehen?
  10. doch, hier, anwesend
  11. @ rally ich BIN der Bauer
  12. naja es ist ein ziemlich unebener erdboden, seit 40 jahren ist der raum unbenutzt, wurde vor urzeiten zum kartoffelsortieren verwendet. es erscheint, dass das betonieren (lassen) wahrscheinlich das sinnvollste ist. nur was wird da für 60m² aufgerufen?
  13. wenn ich gehwegplatten verlegen würde, wie sollte das geschehen? wieviel zentimeter muss ich ausheben? irgendwo hab ich von folien gelesen, damit die feuchtigkeit nicht nach oben dringt? wie verlegt man das dann, damit das auch wirklich schön eben wird?
  14. Moin, ich hab nen Stall mit einem unebenen Lehmboden. Da möcht ich mir eine Werkstatt einrichten. Nun stellt sich die Frage, welchen Boden man da machen sollte und wie man diesen am besten einbringt. Meine erste Idee war, Waschbetonplatten, die zweitere betonieren. Hat das von euch schonmal wer gemacht? Muss ich bei den Waschbetonplatten auch 40 zm auskoffern und schottern oder reicht da weniger? Wie schauts beim Beton aus? Mit welchen Kosten kann man für 60m² rechnen?
  15. tintifax antwortete auf Motorhead's Thema in Blabla
    des hamma schon in ca. 84 postings mitbekommen, dass du dich in des bayrische zäpfchen verliebt hast!
  16. "oida"
  17. tintifax antwortete auf Motorhead's Thema in Blabla
    war die plane in wagenfarbe absicht ?
  18. tintifax antwortete auf darkY's Thema in Blabla
    ich dachte immer tubeless reifen sind innen zu glatt für schläuche?
  19. tintifax antwortete auf fuffi-michi's Thema in Blabla
    gaynau!
  20. tintifax antwortete auf fuffi-michi's Thema in Blabla
    das topic gewinnt an gehalt!
  21. tintifax antwortete auf fuffi-michi's Thema in Blabla
    wie wärs wenn ihr eure arbeiten selber schreiben würdet?
  22. klar, schmeiss ihn nen berg runter.
  23. ich weiss. du bist gemein, ich hab mich jetzt auf nen 10 seitigen thread gefroit!
  24. war das schon ? Man stellt ein Flugzeug auf ein Laufband (Laufband ist so lang wie eine Startbahn auf dem Flughafen, aber eher unwichtig für die Aufgabe)! So nun versucht das Flugzeug zu starten. Doch sobald es sich in bewegung setzt läuft das Laufband in die entgegen gesetzte Richtung und zwar immer mit genau der gleichen Geschwindigkeit wie das Flugzeug (Beschleunigen , Abremsen etc.) Hebt das Flugzeug irgendwann ab oder nicht???
  25. In the context of hard disk drives, stiction refers to the tendency of read/write heads to stick to the platters. Stiction is a complex and not very well understood phenomenon of hard disks. Stiction most likely occurs as a result of 2 properties of the platters, smoothness and magnetic forces. Once the heads have stuck to the platters, the disk will be prevented from spinning up and can cause physical damage to the media. Other forces considered as responsible for stiction include electrostatic forces and adhesion from the inherent stickiness of silicon. (*** references needed ***) In the early models of hard disk drives stiction was known to cause read/write heads to stick the platters of the hard drive due to the breakdown of lubricants used to coat the platters. During the late 1980s and early 1990s as the size of hard drive platters decreased from the older 8" and 5.25" sizes to 3.5" and smaller, manufacturers continued to use the same calendering processes and lubricants used on the older, larger drives. The much tighter space caused much higher internal operating temperatures in these newer smaller drives, often leading to an accelerated breakdown of the surface lubricants into their much stickier components. When the drive was powered off and would cool down(say at the end of the day when a user went home and shut off their PC), these now-broken-down lubricants would become quite viscous and sticky, sometimes causing the read/write heads to literally stick to the platter. The common solution to this problem was the counter-intuitive move of taking the affected drive out of the host system, striking it gently, but firmly on the side against a desk or something as laterally as possible and then re-install it in the host system. This would break the heads free of the goop long enough to power the system back on, have the drive spin up and recover whatever data could be retrieved off it. While the data was retrieved, the machine would be left on constantly so that the heat from the drive's internals would keep the decaying lubricants in a liquid state. naja ich würds mal zurücknehmen und schaun obs geht, wenn nicht mal schaun obs anläuft, wenn nicht würd ich das ding senkrecht hinstellen anstarten und nen liebevollen klaps geben. ein bekannter von mir hat seine platte mal mitm fön angewärmt, dann ists nochmal angelaufen. aufschrauben und nen schubs geben, naja. "wenns eh scho wurscht ist". so ein lesearm ist aber eine sehr fragile angelegenheit. ohne gewähr...

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