Keule69

Das ist klasse. Vielen Dank für das tolle Lob. Ich verrate gewiss nicht zu viel, wenn ich sage, dass wir schon an einem Upgrade arbeite, was Bestandskunden natürlich auch bekommen werden. Damit sollte es dann noch etwas komfortabler werden.

Dann ist der Affe ja beruhigt.

Wir haben heute die Konstruktion fertig gestellt und wollen jetzt Testdeckel bestellen. Es dauert also nicht mehr lange. Es hat sich etwas gezogen, weil wir mit anderen Produkten und dem Drumherum extrem beschäftigt waren.

Ahoi, ich habe das jetzt erst durch Zufall gesehen. Was genau ist denn das Problem? Vielleicht können wir es ja beheben.

You name it!

Ich habe das auch schnell noch gemacht

Ich kenne den Erfinder und habe das schon live gesehen. Das ist wirklich super. Er hat auch noch diese Version im Angebot … http://x1.isparts-shop.de/katalog/artikelinfo/7172/wellendichtring_ssp-g_spezial_vespa_px_kupplung_seite

Okay, ich hatte tatsächlich Ladehemmungen

Habe ich gerade Ladehemmungen? Warum sollte bei einer einfachen Umlenkung der Hebelweg länger werden? Bei zwei Rollen ja, aber nicht bei einer.

ich bin gebeten worden,d as auch hier mal zu teilen, also versuche ich es mal. Leider weiß ich nicht sicher, ob das so klappt, aber ihr werdet mir das dann schon sagen. Es ist übrigens öffentlich und bedarf keines Facebook-Accounts. https://www.facebook.com/crazymonkeydevelopment/videos/vb.1621051684789080/1766072833620297/?type=2&theater

Für den 37+ gibt es den. Kleinere Größen und andere VHS-Modelle sind in Arbeit. Leider haben unsere Tage auch nur 24 Stunden.

Ich bin jetzt etwas ratlos. Zugegeben, ohne bräuchte man keinen Inbus, aber ich stelle mir gerade ernsthaft die Frage, ob es beim Abblitzen wirklich so einen großen Unterschied macht, ob man den nun auch noch braucht oder nicht. So oder so kann man sich ja Rändelschrauben drauf drehen, wenn man es gerne noch einfacher hätte. Wir haben nix dagegen. Allerdings gebe ich zu bedenken - und deshalb verwenden wir sie nicht - dass die Rändelschrauben gerne etwas größer auslegen und das dann das Ablesen an der Schieberkerbe erschweren kann.

Rändelschrauben müssen doch auch irgendwo reingedreht werden. Was macht das für einen Unterschied? Das kommt dann auch noch.

Sehr bald. Wir geben den Startschuss hier im GSF, sobald wir liefern können. Es geht aber nur noch um Tage.

So, da die Frage nach dem Preis kam, wollen wir diese nun auch mal beantworten. Der Wal wird zu einem Straßenpreis von 39,90 Euro verkauft werden. Im GSF gibt es dann auch wieder einen Rabatt, sodass ihr ihn für 37,90 Euro zzgl. der lästigen Versandkosten beziehen könnt. Geliefert wird er als Kombiversion für Small- und Largeframe inkl. 3 Paar unterschiedlich langen Spitzen in dieser extrem schicken Box …

Kommt auch in absehbarer Zeit.

Es wird Dich freuen zu hören, dass das der Fall ist. Die Gegenplatte, die man auf den Bildern nicht sehen kann, ist mit zwei Hutmuttern ausgestattet, die sich nicht mitdrehen. Die Spitzen können also mit einer Hand und einem einfachen Inbusschlüssel versetzt werden. Maximaler Bedienkomfort

Ahoi zusammen, vielen Dank erst einmal für das rege Interesse. Es freut uns, dass ihr den Wal genau so mögt wie wir. Sobald er verfügbar ist, werden wir es in unserem Verkaufstopic für die SnakeHeads bekannt geben. Zu dem Zweck werden wir das Topic dann wohl umbenennen und ergänzen.

So, da die Frage nach dem Preis kam, wollen wir diese nun auch mal beantworten. Der Wal wird zu einem Straßenpreis von 39,90 Euro verkauft werden. Im GSF gibt es dann auch wieder einen Rabatt, sodass ihr ihn für 37,90 Euro zzgl. der lästigen Versandkosten beziehen könnt. Geliefert wird er als Kombiversion für Small- und Largeframe inkl. 3 Paar unterschiedlich langen Spitzen in dieser extrem schicken Box …

Ja, wird es. Sobald wir die ersten Wale auf der Piste haben, begeben wir uns an das Thema.

PXler hat im Grunde schon die richtige Anwendung beschrieben. Man muss dazu wissen, dass die Null-Spitze auch einen funktionalen Grund hat. Der Wal wird aus 2mm Edelstahl gefertigt. Das ist an und für sich sehr stabil. Aber wir haben festgestellt, dass sich die schmale Führungskante der Schieber bei sehr „robustem“ Arbeiten gegen den Rest des Wals verbiegen könnte, wenn es keine Stütze gibt. Das hätte zur Folge, dass man die Spitzen nur noch sehr schlecht verschieben kann. Deshalb haben wir uns für den Steg und die Nullmarkierung entschieden. Aber das ist nur einer der Gründe. Der Andere ist der, den PXler genannt hat. Es hilft einfach beim Grad genauen einstellen. Bei Smallframe steht die Nullspitze in einem Winkel von ca. 137° zur Hubbewegung, wenn man die Kurbelwellenachse als Scheitelpunkt nimmt. Davon ausgehend und wenn man dann noch den Kolben möglichst nah am OT stoppt, hat man auf beiden Skalen ausreichend Messbereich für eine präzise Umschlagmessung. Die erste Markierung mit Drehrichtung des Lüfterrades entgegen dem UZS macht man auf der oberen Skala und die zweite dann im UZS auf der unteren. Setzt man den Schieber auf der ersten Skala bei ca. 20° - 25°, ist man mit dem OT schon relativ nah am Nullpunkt. Natürlich ist das alles theoretisch und hängt von vielen Faktoren ab. Aber zumindest haben wir es in ein paar Versuchen so ermitteln können. Ähnlich verhält es sich bei Largeframe. Zusätzlich hilft die Nullmarkierung dabei, den OT schneller auszurechnen. Beide Winkelmaße addieren und durch 2 teilen. Das ging natürlich auch mit einer Skala von Null bis irgendwo, aber wir fanden das hilfreich. Schlussendlich muss man den OT ja auch nicht zwingend auf der Nullmarke markieren. Im Zweifel notiert man sich einfach die Winkelzahl auf der unteren Skala und stellt den Zeiger zum Abblitzen dann einfach auf den gewünschten Wert zzgl. der OT-Winkelgrade. Ich hoffe, das war verwirrend genug Sollten sich in der Beschreibung jetzt Fehler eingeschlichen haben, möchte ich anmerken, dass ich erst beim 4. Pott Kaffee bin

Bei uns! (siehe Signatur)

Nein, nicht hier. Er hat es uns direkt verklickert. Alles im Lack. Locker durch die Hose atmen

Stimmt, das hast Du. Aber erst mal schauen, wie sich unsere Lösung in der Praxis bewährt, bevor wir Änderungen vornehmen. Wir sind uns schon recht sicher, dass es auch so was kann. Übrigens hier ein aktuelles Bild vom direkten Vergleich zwischen dem Smallframe Proto und der Kombi-Version in der finalen Fassung …

Wir werden das mal im Auge behalten. Für den Moment halten wir die Spitzen für eine ganz gute Lösung. Aber Moby Dick wurde ja auch nicht an einem Tag gefangen