BaziLuder

...und ab 4.39 spricht Moyer...äääh tschuldigung Mojer

...hast jetzt in Deinem Keller au no an Flieger zam gschraubt... . Verrückter Hund !!!!!

...das sind soviele Steilvorlagen in zwei Sätzen, da weiß ich gar nicht wo und wie ich anfangen soll...

Jetzt bin ich endlich drauf gekommen woher ich die Sattelform kenne. Hier und hier. Welch Ironie..... "...Außerirdische Lebensformen kehren 2013 als 3-D Version zurück..."

Trockenestrichtopic in Linksammlung im Startpost eingefügt (Danke an TEC, damit konnt ich das Topic wieder auf die erste Seite holen. )

Schau ich mir mal an, wobei meine Füße nach 2h bei 0° mit Schnee eigentlich warm waren, dank normaler Socken, Skisocken, MTB-Latschen + Neoprenüberzieher. Allerdings hatte ich unter Winterradlerhose noch Funkionsskiunterwäsche an, es kam also auch noch halbwegs warmes Blut in den Füßen an.

Überzieher oder alles in einem ?Mit oder ohne Klick ? Ich qual mir grad immer die Neoprenteile über die Schuhe, die zu allem Überfluß beim Laufen vorne immer über den Schuh hoch rutschen.

Alles Gute zum Geburtstag

Negativ, Mitglieder waren 4 zu 2 in der Überzahl und dazu alle fest vergeben mich selbst eingeschlossen. Und selbst wenn, Regierung strampelte ja schräg hinter mir.. Ne, is der örtliche Tria-Verein, mit anderen Worten die kennen sich alle (aber jetzt nicht so wie Ihr meint ) Bin mal gespannt ob das jetzt ein regular wird, gestern war nur mal Schuppertraining, aber hat sogar mir Spaß gemacht.

Gehe grad 3x die Woche für 1,5 h ins Gelände aber gestern trotzdem aus Gaudi mal eine Schnupperstunde (45min) Aqua-Cycling mitgemacht, weil´s die Freundin meiner Regierung im Hotelpool anbietet. Die "Fahrräder" stehen also im Wasser und je nach Pooltiefe sitzt man mehr oder minder tief im Wasser, ich war ab Bauchnabel aus dem Wasser. Optisch sehen die Dinger so ähnlich wie Spinning-Räder aus nur ohne Schwungscheibe. Der Widerstand wird über ein zwischen den Beinen stehenden direkt angetriebenen Rotor erzeugt, quasi Rotor anstatt Kettenblatt. Zuerst dachte ich, Gott da müsste aber mehr Widerstand her aber auf die Dauer hat das schön gezwiebelt vor allem wenn man darauf geachtet hat einen runden Tritt hinzubekommen. Gestehe reuig ein heute etwas geplättet zu sein obwohl das 1,5h-ige MTB-biken gefühlt heftiger ist. Ich denke das werde ich den Winter über weiter machen....

So wie es aussieht ist des Fahrerlager dieses Jahr zumindest zum Teil auch wieder unten. (Wobeí es dieses Jahr wider erwarten da oben au ned schlecht war, wobei unser Lager 2010 und 2011 voll gerockt hat.)

Da Steiff beim AF in Keller nei rennt und erst a mal des Hirn eirennt. Des hört da Jan bis Indonesien und schickt zur Besserung Kamelien. Baba´s derweil schallend lacht und voll die Kellerstiegen obi kracht. Unten schaut da Helle dem Treiben zu ganz locker und sauft a Helles auf´m Hocker. Der AF entnervt von den Vandalen, entfleucht auf seinem schwarzen Raben. Zum Schluß no die Lehr aus der Geschicht, eine kleine Werkstatt ist für viele Leute nicht.

Das Geld würde ich mir sparen, einen 2.75er würde ich mir nicht mehr kaufen da es ab 3.00 schon zwei drei gute Reifen gibt.Mit 2.75 quälst Du nur Deine Felgen. 2,75er kannst Du von mir günstig bekommen wenn Du willst, ich brauch die nicht mehr.

Wenn bei AF im Keller die Späne fliegen, Dazu die Kippe lustvoll rhytmisch glüht, bleiben im Kaufhaus die Rolltreppen liegen, im Frühjahr ein neuer Motor erblüht.

CO-Stau bei AF im Keller scheiß egal dann schweiß´ma halt schneller.

Bei AF im Keller und größer 1,70 kriegst an Buckel wie mit 70

..zu enge und niedrige Stollen, die schmieren gleich zu.Ich würde bei dem Untergrund vorne und hinten den Golden Tyre empfehlen, wobei Salvo da anderer Meinung war. Ist halt doch wieder eine Geschmacksfrage.

Ist das Bild vor oder nach Deepwater Horizon geschossen worden ?

@SMarco: Mit den Reifen wird Stoxnet auf nasser Wiese/Matschepampe aber Probleme haben.

...genau DAS wollte ich hören. @SMarco: Geiles Sitzkisen :inlove: :inlove:

...die findet sich vor Ort aber schnell... ...während ich danach bei mir immer noch auf der Suche bin.

@125 Danke für den Tipp Hätt mich auch stark gewundert wenn da 50s mit 200% Leistungsdownsizing an den Start gehen würde.

Bin am Samstag ein paar Testrunden gefahren und habe beschlossen den am Erzberg 5x geklemmten Motor so wie er ist zu fahren, da er noch mindestens wie ein originaler 200er drückt. Passt mir auch ganz gut in den Kram da ich notorischen Zeitmangel hab. Kurzum, ich stehe in den Startlöchern. Mal noch ne Frage, gibt´s dieses Jahr "King of the Hill", "King of Dunghill" oder was ähnliches ? (Da müsst Ihr jetzt schon was in Petto haben, ohne eine "King-Kür" is nich.... )